Czy ceny Tesli w Europie są cenami netto dla Polski? „Bogaci Polacy” zapłacą o 23 proc. więcej niż Niemcy? [pytanie czytelnika]

Od czasu wprowadzenia nowych cenników Tesli zaniepokojeni czytelnicy pisali do nas, że Polacy zapłacą za samochód znacznie więcej niż Niemcy czy Holendrzy. Konfigurator pokazuje, że cena brutto dla krajów, w których sprzedawana jest Tesla, jest ceną netto dla krajów spoza rdzenia, czyli innych krajów europejskich. Zobaczmy, co dokładnie się stanie.

Spis treści

• Ceny Tesli w Europie i Polsce
  • • Polska jako kraj spoza rdzenia
  • Chcesz kupić Teslę w Polsce? Załóż oddział, skorzystaj z usług pośrednika lub czekaj

Pan Marchin pisze:

Martwiło mnie to. Zauważyłem, że holenderska cena Tesli X (95 820 euro) zawiera podatek VAT. Jednak przy przejściu na Inną Europę kwota niewiele się zmienia (91 280 euro), ale jest pod nią podpis, że VAT nie jest wliczony. Różnica nie obejmuje potrąconego podatku VAT, ponieważ cenę trzeba obniżyć o kilka tysięcy euro. Czy to oznacza, że ​​kupując Teslę w Polsce zapłacę więcej za to samo auto?

/ górne zdjęcie zrobione przez innego czytelnika, ale każdy może to sprawdzić sam: Holandia kontra Inna Europa; cena po prawej stronie, w obu przypadkach należy przejść do „Aankoop” /

Polska jako kraj spoza rdzenia

Naszym zdaniem jest to błąd na stronie, ponieważ kraje „Innej Europy” są traktowane lekceważąco. W najgorszym przypadku: środek odstraszający. W części poświęconej zamówieniom z krajów takich jak Polska producent stawia surowe warunki, bo co tu ukryć, jesteśmy krajem poza kręgiem zainteresowań (non-core). Musimy więc sami przetransportować samochód z Tilburga (Holandia) w ciągu tygodnia od momentu, gdy jest gotowy.

W całym porównaniu cenowym najważniejszy jest jednak inny fragment. W oryginale brzmi to tak:

Sprzedaż do innych krajów UE będzie podlegała stawce 0% VAT w Holandii, pod warunkiem dostarczenia Tesli przez kupującego w ciągu 30 dni od dostawy odpowiednich dokumentów potwierdzających zastosowanie 0% stawki VAT w Holandii.

Co tu się dzieje? Jest to dość skomplikowana sytuacja, ponieważ dotyczy sytuacji z nabyciem towarów na terenie Wspólnoty. W skrócie: jeśli prowadzisz działalność gospodarczą i jesteś czynnym podatnikiem VAT i VAT w UE, kupujesz samochód za Cena netto w Holandiia VAT płacisz w Polsce. To są dokumenty, o których wspomina Tesla.

Z drugiej strony osoba fizyczna, zwykła osoba, teoretycznie może udać się do salonu samochodowego, a następnie kupić samochód. Cena brutto w Holandii - i w ogóle nie powinny jej interesować kwoty netto i VAT. W końcu nie liczymy piwa ani czekolady kupionych w niemieckim sklepie w polskim urzędzie skarbowym!

Chcesz kupić Teslę w Polsce? Załóż oddział, skorzystaj z usług pośrednika lub czekaj

Niestety problem polega na tym, że Tesla nie ma salonów i nie chce sprzedawać samochodów do krajów spoza rdzenia. Dlatego Polacy zainteresowani kupnem auta od kalifornijskiego producenta najczęściej korzystają z jednej z dwóch metod:

• otwarcie oddziału zagranicznego, który skupuje samochód „dla siebie” (tylko firmy),
• poprzez usługę pośrednictwa (firmy i osoby prywatne).

W obu przypadkach nabywca samochodu mieszka w kraju, w którym dokonuje zakupu iw związku z tym płaci za samochód według lokalnych stawek. Dlatego nie interesują go kwoty dla „Innej Europy”, bo ma holenderski/niemiecki/belgijski/…adres.

> Audi Q4 e-tron: specyfikacje i wszystko, co wiemy o elektrycznym crossoverze Audi [WIDEO]

Z tego samego powodu wszyscy redaktorzy www.elektrowoz.pl tłumaczą ceny na język polski stosując stawki holenderskie. Osobom zainteresowanym kupnem samochodu radzimy skorzystać z jednej z powyższych metod lub poczekać jeszcze kilka tygodni (najwyżej miesięcy) do momentu uruchomienia usługi w Polsce. Wtedy nasz kraj powinien przejść z grupy „niepodstawowej” do „rdzennej”..

To może Cię zainteresować: