Urządzenie do centrowania sprzęgła: funkcja, zastosowanie i cena

Jak sama nazwa wskazuje, środek sprzęgła służy do centrowania mechanizmu sprzęgła i tarczy na kole zamachowym podczas wymiany sprzęgła. Musi być dostosowany do średnicy tarczy sprzęgła. Tym samym ułatwia montaż i demontaż sprzęgła w samochodzie.

🚗 Co to jest centralizator sprzęgła?

Le centralka sprzęgła to narzędzie stosowane w samochodach do centrowania mechanizmu sprzęgła podczas jego wymiany. Sprzęgło Twojego pojazdu składa się z kilku elementów:

• Le Tarcza sprzęgła ;
• Le mechanizm sprzęgła ;
• La Łożysko oporowe sprzęgła ;
• Le koło zamachowe.

Wszystko tworzy to, co się nazywa membrana. Podczas wymiany sprzęgła konieczna jest wymiana wszystkich tych elementów. W tym miejscu pojawia się centralizator sprzęgła: pomaga on podtrzymywać i centrować tarczę i mechanizm sprzęgła.

Tarcza sprzęgła jest faktycznie dociskana do koła zamachowego przez mechanizm sprzęgła. Podczas dokręcania śrub, musi być wyśrodkowany, aby umożliwićdrewno skrzynia biegów przechodzą przez tarczę i blokują się w środku koła zamachowego, zapewniając prawidłowe działanie skrzynia biegów.

W zależności od samego sprzęgła istnieją różne urządzenia do centrowania sprzęgła: naprawdę powinno być w stanie się do niego dostosować, na przykład w zależności od tego, czy jest to pojedyncza tarcza, czy podwójna tarcza. Istnieją uniwersalne zestawy do centrowania sprzęgła, które są dostarczane z wieloma zaślepkami w korpusie, aby pasowały do ​​większości sprzęgieł.

🔍 Jak korzystać z centralizatora sprzęgła?

Centralizator sprzęgła musi być dostosowany do średnicy tarczy sprzęgła. Chociaż jest wszechstronny, jest wyposażony w różne adaptery. Dzięki temu umożliwia szybki montaż i demontaż różnych sprzęgieł do centrowania i mocowania tarczy i mechanizmu na kole zamachowym silnika.

Materiał:

• sprzęgło
• Urządzenie centrujące sprzęgło

Krok 1: Wybierz odpowiedni centralizator sprzęgła

Universal Clutch Centralizer jest sprzedawany z zaślepkami, które dopasowują się do rozmiaru tarczy sprzęgła. Musisz wybrać adapter centrujący pasujący do średnicy tarczy i łożysko, które podtrzymuje wał wejściowy skrzyni biegów wyśrodkowany na środku koła zamachowego.

Krok 2: Zainstaluj centralizator sprzęgła

Zamontuj centrownik sprzęgła przez mechanizm sprzęgła i dokręć pierścień regulacyjny znajdujący się na jego końcu. Spowoduje to podniesienie stożka i rozszerzenie dyszy, co uniemożliwi jej poruszanie się. Opuść plastikowy stożek, aż zetknie się z mechanizmem sprzęgła, ale nie dokręcaj go zbyt mocno.

Krok 3. Przymocuj mechanizm sprzęgła do koła zamachowego.

Odwróć sprzęgło i ręcznie wycentruj tarczę sprzęgła na mechanizmie sprzęgła. Następnie dokręć plastikowy stożek, aby wszystko zabezpieczyć. Teraz możesz przymocować tarczę sprzęgła do koła zamachowego i zabezpieczyć mechanizm. Po zamocowaniu można zdemontować centralkę sprzęgła.

📍 Gdzie kupić centralkę sprzęgła?

Centralizatory sprzęgła znajdziesz m.in centrum samochodowe (Norauto, Feu Vert itp.) i specjalny sklep samochód. Sprzedawane są również w marketach budowlanych czy e-commerce, więc łatwo je zamówić. w Internecie.

💰 Ile kosztuje centralizator sprzęgła?

Cena centralizatora sprzęgła zależy od tego, gdzie go kupisz i jaki zestaw wybierzesz. Sam centralizator sprzęgła około piętnastu euro z grubsza, ale uniwersalny centralizator sprzęgła wyposażony w różne końcówki pasujące do większości kosztów sprzęgieł od 25 do 35 € przeciętny.

Teraz już wiesz do czego służy centralizator sprzęgła i jak go używać! Radzimy zamiast tego wybrać uniwersalny centralizator sprzęgła, który można ponownie wykorzystać w innych pojazdach. Ale jeśli nie jesteś przyzwyczajony do pracy nad swoim samochodem, zostaw go. zmiana sprzęgła profesjonalny.