Cena i specyfikacja Ram 2022 3500: Podbijający wszystko pickup 4x4 z podwójną kabiną pojawia się wraz ze wzrostem cen nowego podstawowego modelu Ram 1500 z aktualizacją specyfikacji.
Nowy Ram 3500 znajduje się na szczycie oferty Ram DT.
Firma Ram Australia wypuściła na rynek największy i prawdopodobnie najfajniejszy pickup 4×4 z podwójną kabiną, jaki można kupić za pieniądze, następną generację Ram 3500 DT.
Przybywając w pogoni za blisko spokrewnionym Ramem 2500, lokalnie „odświeżony” Ram 3500 jest dostępny w jednym wariancie, z Laramie zaczynającą się od 162,950 16,000 USD plus koszty podróży – o XNUMX XNUMX USD więcej niż jego poprzednik.
Dla porównania, Laramie Ram 2500 kosztuje 157,950 4950 USD, ale ma również opcję RamBox za 243 USD (dwie wnęki do przechowywania 3500 litrów po bokach zbiornika), bez której Ram XNUMX nie może się obejść.
Co jeszcze sprawia, że Ram 3500 różni się od Ram 2500? Otóż nośność pierwszego jest prawie dwukrotnie większa – 1693 kg, a drugiego – 835 kg lub 754 kg z Ramboxami.
Ponadto Ram 3500 DMC 5352 kg (+857 kg), maksymalna DMC zestawu drogowego 12,837 142 kg (+3175 kg) i maksymalne obciążenie tylnej osi 435 kg (+XNUMX kg) są również wyższe, przy wszystkich te ulepszenia dzięki standardowym tylnym resorom piórowym.
Należy zauważyć, że siła hamowania Ram 3500 podczas holowania z kulą 50 mm (3500 kg) lub 70 mm (4500 kg) lub zaczepem typu „gęsia szyja” i hamulcami pneumatycznymi (8000 kg) jest taka sama jak w przypadku Ram 2500 z pełnym zawieszeniem sprężynowym.
Poza tym Ram 3500 i Ram 2500 są identyczne, co oznacza, że oba są wyposażone w sześciocylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny Cummins o pojemności 6.7 litra, który zapewnia 276 kW przy 2800 obr./min i 1152 Nm momentu obrotowego przy 1700 obr./min.
Standardowe wyposażenie każdego modelu obejmuje sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów z przemiennikiem momentu obrotowego, skrzynię rozdzielczą niskiego zakresu, tłumienie odpowiedzi częstotliwościowej, światła LED z czujnikiem zmierzchu, wycieraczki z czujnikiem deszczu, polerowane 18-calowe felgi aluminiowe, szyberdach i dostęp bezkluczykowy. .
Wewnątrz, uruchamiany przyciskiem, 12.0-calowy ekran dotykowy systemu multimedialnego, nawigacja satelitarna, obsługa Apple CarPlay i Android Auto, 10-głośnikowy system audio Alpine, 7.0-calowy wyświetlacz wielofunkcyjny, podgrzewana kierownica, sześć siedzeń (w tym osiem z elektryczną regulacją) przednie silniki zaburtowe) z ogrzewaniem i chłodzeniem), dwustrefową klimatyzację, „cyfrowe” lusterko wsteczne i częściowo czarną tapicerkę skórzaną.
Zaawansowane systemy wspomagające kierowcę obejmują autonomiczne hamowanie awaryjne, ostrzeganie przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu, adaptacyjny tempomat, monitorowanie martwego pola, ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu, kamery otoczenia oraz przednie i tylne czujniki parkowania.
Tymczasem o jeden rozmiar mniejszy Laramie DT Ram 1500 jest teraz wyposażony w boczne stopnie mocy dla MY22, chociaż dodatek dodał również 4950 USD do ceny wywoławczej (obecnie 119,900 124,850 USD bez ramboksów lub XNUMX XNUMX USD z nimi).
Limitowana edycja o wyższej specyfikacji i Ramboxy również stanęły w obliczu wzrostu ceny o 3000 USD do 142,950 XNUMX USD, chociaż nie miały dodatkowych funkcji, które zrekompensowałyby kupującym zwiększone wydatki.
Dla porównania, Ram 1500 jest napędzany wolnossącym silnikiem benzynowym V291 o mocy 556 kW/5.7 Nm 8 l, współpracującym z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów z przemiennikiem momentu obrotowego. Należy zauważyć, że jest wyposażony w łagodny system hybrydowy 48 V.
2022 Ram DT Double Cab Pickup Ceny bez kosztów podróży
| Opcja | skrzynia biegów | Cena |
| 1500 Laramie | automatycznie | 119,900 4950 $ (+ XNUMX $) |
| 1500 Laramie RamBox | automatycznie | 124,850 4950 $ (+ XNUMX $) |
| 1500 limitowanych ramboxów | automatycznie | 142,950 3000 $ (+ XNUMX $) |
| 2500 Laramie | automatycznie | 157,950 XNUMX USD (brak danych) |
| 2500 Laramie RamBox | automatycznie | 162,900 XNUMX USD (brak danych) |
| 3500 Laramie | automatycznie | 162,950 XNUMX USD (NOWOŚĆ) |
