Cena i specyfikacja Jaguara F-Type 2022: Skład zmniejszony o połowę, ponieważ rywal Porsche Boxster koncentruje się na potężnym V8

Cena i funkcje Jaguara F-Type 2022: Skład zmniejszony o połowę, gdy rywal Porsche Boxster koncentruje się na potężnym V8

Teraz dostępne są tylko trzy warianty F-Type zamiast sześciu.

Cena samochodu sportowego Jaguar F-Type właśnie wzrosła o 30,000 XNUMX $, ale jest ku temu dobry powód.

W ramach aktualizacji na rok modelowy 2022, Jaguar nie tylko zrezygnował z opcji V6 z doładowaniem, ale także czterocylindrowe czterocylindrowe modele benzynowe z turbodoładowaniem.

Oznacza to, że efektowne dwudrzwiowe coupé i kabriolet są teraz oferowane wyłącznie z silnikiem V8. Wszystkie warianty wykorzystują ten sam doładowany 5.0-litrowy silnik benzynowy V8, aczkolwiek w dwóch strojach.

Silnik V280 o mocy 460 kW/6 Nm został wycofany z gamy F-Type na całym świecie i chociaż Australia zdecydowała się opóźnić wersję czterocylindrową, nadal będzie oferowana na niektórych rynkach.

Zmniejszony z sześciu klas do zaledwie trzech, F-Type jest teraz oferowany w wersjach R-Dynamic P450 Coupe i Convertible, z ziejącym ogniem F-Type R z napędem na wszystkie koła tylko coupe.

Poprzednie ceny F-Type zaczynały się od 127,924 264,842 USD bez kosztów podróży za czterocylindrowe coupe R-Dynamic z napędem na tylne koła i sięgały 8 XNUMX USD za coupe VXNUMX XNUMX R.

Ceny R-Dynamic P159,900 450 Coupe zaczynają się teraz od 164,900 USD w warunkach przedjazdowych, wzrastając do 264,966 XNUMX USD za wersję kabriolet, podczas gdy R Coupe ledwo wspiął się do XNUMX XNUMX USD.

Ta cena początkowa stawia F-Type gdzieś pomiędzy Porsche Cayman S i GTS (144,080 180,490-5 153,900 USD), ale nieco więcej niż Audi RSXNUMX Coupe (XNUMX XNUMX USD). R Coupe jest nadal bardziej przystępny cenowo niż jakikolwiek wariant Mercedesa-AMG GT.

W wersji R-Dynamic, P450 V8 dostarcza 331 kW mocy i 580 Nm momentu obrotowego, napędzając tylko tylne koła za pośrednictwem ośmiobiegowej automatycznej skrzyni biegów. Posiada elektroniczny aktywny tylny mechanizm różnicowy i przyspiesza do 0 km/h w 100 sekund.

R Coupe zachowuje wersję V423 o mocy 700 kW/8 Nm, napędzającą wszystkie cztery koła za pośrednictwem tej samej przekładni. Dzięki temu R przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3.7 sekundy.

Cena i funkcje Jaguara F-Type 2022: Skład zmniejszony o połowę, gdy rywal Porsche Boxster koncentruje się na potężnym V8 To może być ostatnia hurra dla dużego V8 JLR w modelu Jaguara.

R-Dynamic P450 coupe i kabriolet są wyposażone w pakiet R-Dynamic, 20-calowe koła z sześcioma podwójnymi ramionami i aktywnym układem wydechowym, podczas gdy wszystkie modele F-Type są wyposażone w adaptacyjne dostrajanie dynamiki i cichy rozruch Jaguara.

Standardowa specyfikacja modelu 2022 R Coupe obejmuje teraz lakier metaliczny lub premium, stały dach panoramiczny, 20-calowe matowe szare felgi aluminiowe z XNUMX podwójnymi ramionami, aluminiową dźwignię zmiany biegów, pakiet wykończenia nadwozia w kolorze czarnym, asystenta martwego pola i monitorowanie ciśnienia w oponach .

To prawdopodobnie ostatnia radość Jaguara z silnikiem V8 po tym, jak brytyjska marka należąca do Indii ogłosiła na początku tego roku, że od 2025 roku zacznie przechodzić na markę wyłącznie elektryczną.

Szef Jaguar Land Rover, Thierry Bolloré, potwierdził, że wszystkie obecne linie Jaguara zostaną wycofane do 2025 r., ponieważ firma przesuwa się jeszcze bardziej na wyższy poziom jako bardziej ekskluzywna marka pojazdów elektrycznych.

Oznacza to, że sedany XE i XF, samochód sportowy F-Type, SUV-y E-Pace i F-Pace znikną, a przyszłość I-Pace EV jest nieznana. Flagowy sedan XJ jest już wycofany z produkcji, a pan Bolloré zamknął program nowej generacji XJ na krótko przed jego debiutem.

F-Type trafił do sprzedaży w Australii w połowie 2013 roku i przeszedł gruntowny lifting pod koniec 2019 roku, co zaowocowało bardziej przejrzystym projektem oraz ulepszeniami mechanicznymi i bezpieczeństwa.