CB radio - doradzamy jaki zestaw i antenę kupić

CB radio może okazać się niezwykle przydatne w drodze. Pozwala to uniknąć korków i prac naprawczych. Zobacz jak wybrać odpowiedni sprzęt i nie wyrzucać pieniędzy w błoto.

Aby wybór i zakup CB radia był udany, należy przede wszystkim z pewną nieufnością podchodzić do wypowiedzi internautów na różnych forach. Tam produkt jest często chwalony przez przedstawicieli handlowych niektórych marek. Przeglądając komentarze, szukajmy wpisów typu „Mam problem z..., nie mogę zainstalować...” itp. 

Pokaż, że znasz CB radio

Szukając urządzenia w sklepie staraj się sprawiać wrażenie, że temat CB jest Ci obcy. Wtedy sprzedawca nie będzie próbował wycisnąć przestarzałego sprzętu, który jest w magazynie. Lepiej kupować markowe radia (patrz poniżej) - ryzyko wpadnięcia na badziewia jest dużo mniejsze.

Zobacz też: Kupowanie radia samochodowego - poradnik

Najlepiej skontaktować się z firmą montującą zestawy SV. Następnie możesz liczyć na dostrojenie radia i anteny, a także serwis gwarancyjny.

Warto zapytać samych użytkowników Banku Centralnego, na jakim serwisie mogą polegać na profesjonalnej obsłudze.

Ceny CB radia są bardzo zróżnicowane. Najtańsze zestawy dostaniemy już za 150 złotych. Na najwyższej półce znajduje się ponad tysiąc złotych.

Jakie funkcje powinno posiadać CB radio?

Najważniejszą cechą, na którą zwracają uwagę miłośnicy rozmów przez CB radio, jest ASQ, czyli tzw. automatyczna redukcja szumów. Dzięki niemu nie trzeba ciągle kręcić pokrętłem, aby ustawić próg, przy którym radio przestanie brzęczeć. Ważne jest, aby upewnić się, że ASQ odnosi się do funkcji, a nie nazwy.

Wygodnym rozwiązaniem są przyciski przełączania kanałów oraz ASQ umieszczone na korpusie mikrofonu, zwane w żargonie CB żarówką. W dużych miastach, gdzie jest dużo nadajników CB, Wzmocnienie RF się przyda, tj. Krótka antena zapobiega przechwytywaniu zakłóceń, eliminując niepotrzebne połączenia zdalne.

CB radio dla wymagających

Sprzedawcy podkreślają, że coraz więcej osób chce zamontować CB radio tak, aby było niewidoczne i nie oszpecało samochodu. Producenci znaleźli na to sposób. Dla bardziej wymagających jest radio ogólne. W tym przypadku wyświetlacz montuje się osobno, np. pod klapką zamiast popielniczki, podstawa znajduje się w niepozornym miejscu, a mikrofon wyjmuje się np. z podłokietnika. 

Zobacz też: Odtwarzacz DVD i monitor LCD w samochodzie - poradnik dla kupującego

Kolejnym ciekawym rozwiązaniem jest nowość na rynku - radio z mikrofonem, głośnikiem, wyświetlaczem i przyciskami sterującymi w żarówce. Podstawa natomiast posiada drugi głośnik i ze względu na swoje niewielkie rozmiary może być umieszczona pomiędzy konsolą a siedziskiem lub schowana. Wszystko zależy od kreatywności instalatora.

Za takie radio trzeba zapłacić od 450 do 600 złotych. Do tego dochodzi koszt montażu. Aby zestaw był kompletny, w miejsce anteny radiowej umieszczamy antenę i mamy doskonały, a przede wszystkim niewidoczny zestaw CB.

Antena to podstawa

Antena jest bardzo ważnym elementem zestawu CB. Im dłużej, tym lepiej, ale trudno sobie wyobrazić samochód z pięciometrową anteną. Dlatego producenci stosują cewki na wejściu anteny w celu jej skrócenia. Grzejnik jest trochę dalej.   

Anteny można klasyfikować ze względu na sposób montażu. Najlepszą opcją i dającą największy zasięg (jest to rozwiązanie dla prawdziwych miłośników CB) jest montaż anteny w dachu samochodu poprzez wykonanie otworu, lub zamontowanie jej w otworze za anteną radia.

Następnie używamy anteny radiowej przyklejonej do szyby. Chociaż wydajność CB będzie bardzo dobra, system audio niekoniecznie taki będzie. 

Inną możliwością są uchwyty montowane na uchwytach, zsypach lub pokrywie bagażnika. Zaletami są stosunkowo bezproblemowy montaż i demontaż. Wady: ślady po demontażu i bardzo częste przestrajanie radia w związku z utratą „wagi”. 

Antena z podstawą magnetyczną nie znaczy po prostu dobra.

Najpopularniejszym rozwiązaniem jest antena z podstawą magnetyczną. Zaletami są szybki montaż i demontaż oraz oczywiście cena. Najtańsze, niemarkowe i praktycznie nienaprawialne anteny można kupić już za niecałe 50 złotych. Należy je montować na środku dachu – to tam odbiór jest najlepszy.

Niestety taki zakup ma też wady. Zdarza się, że Kabel antenowy ściera lakier, a jego podstawa niszczy dach. Co prawda można zastosować naklejkę pod antenę, ale niestety pogarsza to zasięg. 

Podmuch wiatru mijający ciężarówkę może zrzucić antenę z dachu. W najlepszym wypadku uszkodzisz kabel i stracisz antenę. W najgorszym przypadku może pozostać na wężu i uszkodzić karoserię lub szybę samochodu.

Pamiętaj także, aby podczas parkowania schować antenę do bagażnika. W przeciwnym razie ryzykujemy kradzieżą. Tymczasem dobre fioletowe anteny potrafią kosztować nawet 300 zł.

Zobacz też: Alarm, GPS czy laska - zabezpieczamy samochód przed kradzieżą

Kolejną propozycją – estetyczną i stosowaną w samochodach luksusowych – jest antena przyklejana do przedniej szyby. Tyle, że nawet doświadczonemu i doświadczonemu instalatorowi konfiguracja zajmie dużo czasu.

Ostatnim typem jest wspomniana antena, instalowana zamiast anteny radiowej, obsługująca car audio, CB, a nawet GSM. Jego koszt waha się w granicach 150-300 złotych. Do tego dochodzi cena montażu, która w dużej mierze zależy od marki samochodu.

Zastanów się do czego ma służyć CB radio.

Wybierając konkretny zestaw CB, należy wziąć pod uwagę sposób, w jaki będziesz korzystać z radia. Jeśli potrzebujemy go tylko do wymiany informacji o patrolach drogowych, korkach i wypadkach, wystarczy krótka antena bliskiego zasięgu. Najkrótsze anteny na rynku mają długość 31 cm.

Jeśli lubimy słuchać i rozmawiać z szerszą grupą użytkowników CB, to kupujemy antena o minimalnym metrażu. Z najdłuższych korzystają zarówno osoby potrzebujące KB do pracy, jak i pasjonaci. Anteny te mają długość dwóch metrów i wymagają specjalnych uchwytów do ich montażu. Dlatego lepiej zlecić ich montaż w samochodzie profesjonalistom.

Użytkownik CB - pamiętaj o kulturze

– Kultura na antenie pozostawia wiele do życzenia – przyznaje Andrzej Rogalski z białostockiej firmy Alar, zajmującej się sprzedażą CB radia. - Wiele osób powstrzymuje się od kupowania CB ze względu na nieprzyzwoite słowa wypowiadane przez innych użytkowników. Jest to irytujące, zwłaszcza podczas podróży z dziećmi.

Zobacz także: Zestawy głośnomówiące — przewodnik kupującego

- Stałe komentarze itp. dojeżdżają do celu przez stacjonarnych użytkowników CB, często pod wpływem alkoholu – mówi nam jeden z kierowców z Białegostoku. - Stacjonarne krótkofalówki mają zasięg do kilkudziesięciu kilometrów i każdy musi wysłuchiwać komentarzy i rad wątpliwej jakości. Na przykład informacja o trasie do Warszawy jest szeroko znana nawet tym, którzy wybierają się do Lublina iw ogóle się nią nie interesują.

Co jest gorsze Nawet radia ze wzmocnieniem HF nie poradzą sobie z tą sytuacją. Telefony komórkowe wspominają, że w przeszłości użytkownicy stacjonarnych NE i TIR-ów stanowili elitę i wzór do naśladowania dla reszty – nie przeszkadzali sobie nawzajem.  

Wielu użytkowników CB radia uważa również, że w Polsce, podobnie jak w całej Europie, ciężarówki powinny przejść na kanał 28, a samochody osobowe z kanału 19 na modulację FM.

Przykłady markowych produktów:

- Prezydent,

- Domena,

— Kobra,

— Intku,

- TTI,

— Sanker,

— Midland.

Petr Walczak