Can-Am Commander MAX X ds. Dowódca MAX 1000R X ds
Zawartość
Podwozie / hamulce
rama
Typ ramki: Rurki stalowe
zawieszenie
Rodzaj zawieszenia przedniego: Niezależne, na dwóch ramionach A z połączonymi amortyzatorami Fox 2.5 PODIUM RC2 HPG z podwójną regulacją prędkości kompresji, regulacją odrzutu i zmienną sztywnością
Skok przedniego zawieszenia, mm: 381
Rodzaj zawieszenia tylnego: Niezależny drążek skrętny z podwójnym ramieniem A (TTA) ze stabilizatorem i amortyzacją FOX 2.5 PODIUM RC2 HPG z podwójną kompresją, regulacją odbicia i zmiennym tłumieniem
Skok zawieszenia tylnego, mm: 406
Układ hamulcowy
Hamulce przednie: Tarcze wentylowane z 2-tłoczkowymi zaciskami (średnica cylindra 32 mm)
Średnica dysku, mm: 220
Hamulce tylne: Tarcze wentylowane z 1-tłoczkowymi zaciskami (średnica cylindra 32 mm)
Średnica dysku, mm: 214
Технические характеристики
wymiary
Długość mm: 3721
Szerokość mm: 1625
Wysokość mm: 1980
Podstawa, mm: 2985
Prześwit, mm: 330
Pojemność zbiornika paliwa, l: 37.8
silnik
Typ silnika: Czterosuwowy
Pojemność skokowa silnika, cmXNUMX: 976
Średnica i skok tłoka, mm: X 91 75
Układ cylindrów: W kształcie litery V.
Liczba cylindrów: 2
Ilość zaworów: 8
System zasilania: Elektroniczny wtrysk paliwa ITC z dwoma przepustnicami Siemens VDO o średnicy 54 mm
Moc, h.p.: 101
Rodzaj chłodzenia: Ciekły
Rodzaj paliwa: benzyna
Sytem zapłonu: Elektroniczny
System uruchamiania: Elektryczny
transmisja
Sprzęgło: Odśrodkowe CVT
Skrzynia biegów: Wariator CVT z zakresami góra-dół, bieg wsteczny, neutralny i postojowy, układ hamulcowy silnika
Dysk: 2x4 / 4x4, automatyczny system szybkiej blokady mechanizmu różnicowego Visco-Lok QE
podzespoły
Koła
Średnica tarczy: 14
Rodzaj napędu: Stop
Opony Przód: 28 / 9-14, Tył: 28 / 11-14
Technologia
Wspomaganie kierownicy
Inny
Cechy: System antykradzieżowy DESS™ (cyfrowy kodowany system bezpieczeństwa)
