Błotniki – praktyczny dodatek czy zbędny element? Czy warto montować błotniki samochodowe?

Błotniki – gdzie ich używać?

Zakres błotników jest naprawdę szeroki. Te elementy gumowe są niezbędnym elementem wyposażenia maszyn rolniczych. Błotniki należy montować do naczep, ciągników siodłowych i innych pojazdów, w których wysokość nad jezdnią elementu znajdującego się za kołem (błotnikiem) przekracza 25% odległości tego elementu od płaszczyzny pionowej przechodzącej przez tył kierownicy koło. W praktyce faktem jest, że wszystko, co wznosi się za kierownicą, zatrzymuje się na błotniku lub fartuchu i nie wzbija się w powietrze.

To samo dotyczy pojazdów o dmc do 3.5 tony. Samochody osobowe, dostawcze, ciężarowe i autobusy muszą zawierać ten rodzaj dodatku. Jednak dzisiaj w większości przypadków tak nie jest, przynajmniej w samochodach osobowych. Dlaczego? Dalsza część wpisu dotycząca stosowania błotników stanowi, że nie dotyczą one pojazdów, w których fabrycznie nie ma na nie miejsca.

Czy powinienem dodać błotniki?

Jeżeli Twój pojazd nie był wyposażony w standardowe fartuchy, nie musisz ich używać. Jednak warunki eksploatacji pojazdów w naszym kraju mogą skłonić wielu kierowców do zastanowienia się, czy warto iść w kierunku ich montażu. Na rynku dostępnych jest wiele modeli dostosowanych do konkretnego auta, a także błotniki uniwersalne czy rajdowe. Można je zaadaptować do motocykla, SUV-a, samochodu dostawczego, pojazdu rolniczego, a nawet przyczepy holowanej na haku.

O czym pamiętać wybierając błotniki do samochodu?

Wybierając błotniki pamiętaj o kilku ważnych zasadach:

• fartuch nie powinien być mniejszy niż szerokość opony. Jeśli chcesz zmienić rozmiar kół i opon w ciągu sezonu, dobrze zastanów się, jakie błotniki założysz do swojego samochodu;
• Błotniki muszą być wystarczająco miękkie, aby skutecznie blokować wodę, błoto i kamienie, które mogą zostać wyrzucone za samochód.

Jak montować chlapacze na naczepach i chlapacze na maszynach rolniczych?

Istnieje kilka sposobów mocowania błotników. Wszystko zależy od rodzaju pojazdu, sztywności błotnika lub zderzaka oraz rodzaju materiału, z którego wykonany jest fartuch. Na przykład w maszynach rolniczych i przyczepach chlapacze są stosowane w miejsce fabrycznych otworów montażowych. Części zamienne również należy dobierać tak, aby miały już miejsce na wsporniki montażowe. Potem pozostaje tylko dobrać odpowiednią szerokość opony i wysokość błotnika.

Nieco inaczej sytuacja wygląda na przykład w przypadku przyczep jednoosiowych, które ciągnięte są na haku w samochodach osobowych lub dostawczych. Nie zawsze muszą być fabrycznie wyposażone w błotniki, więc kierowca może je zamontować w dowolny sposób. Do tego przyda się wiertarka, nitownica lub kilka śrub z nakrętkami i metalowy pasek odpowiadający szerokości fartucha. W ten sposób błotniki uniwersalne można prawidłowo zamontować bez narażania ich na odklejanie się gumy w punktach mocowania.

Uniwersalne błotniki do auta, czy to dobry wybór? 

W samochodach osobowych sytuacja wygląda nieco inaczej. Uniwersalne błotniki mogą nie być dobrym wyborem. Często lepiej jest zdecydować się na specjalne lub cieńsze błotniki. Dlaczego? Ze względu na cienką konstrukcję skrzydła i nadkola. 

Zamontuj błotniki równomiernie, aby nie przebić wielokrotnie elementów karoserii. Nieprawidłowo zamontowany błotnik może powodować gromadzenie się wody i innych zanieczyszczeń pomiędzy nim a karoserią i prowadzić do korozji.

Sztywność błotników rajdowych, do naczep oraz błotników uniwersalnych

Pamiętaj, aby dobrane błotniki: do naczepy, rajdu lub kombi miały odpowiednią sztywność. Dlaczego? Zbyt miękkie elementy gumowe nie zapewnią wystarczającej ochrony jadącym z tyłu pojazdom przed kamykami i innymi zabrudzeniami. Z drugiej strony zbyt sztywne błotniki mogą prowadzić do przesunięcia się elementów montażowych i mechanicznego uszkodzenia nadwozia. W konsekwencji mogą wystąpić poważne wady i konieczność naprawy blachy.

Podsumowując: w niektórych przypadkach fartuchy ochronne są niezbędne. Jednak w większości przypadków są one tylko opcją. Pamiętaj, aby wybrać odpowiednią do swojego pojazdu i właściwości gumy. Nie zapomnij również o solidnym montażu. Spośród tych produktów powinieneś wybrać coś, co nie zepsuje, ale doda wartości do samochodu.