Jazda próbna Więcej miejsca, więcej golfa – światowa premiera nowego Golfa Variant1 i Golfa Alltrack2
- Golf Variant wchodzi na rynek ze świeżym i efektownym designem, opartym na nowej ósmej generacji Golfa.
- Wysoko wydajne układy napędowe oraz szeroki wachlarz funkcji i udogodnień w standardzie, w tym liczne systemy wspomagające i zapewniające komfort, to jedne z najważniejszych cech nowego Golfa Variant.
- Nowa wersja jest teraz o 66 milimetrów dłuższa, przestrzeń na nogi z tyłu została znacznie zwiększona, a przestrzeń bagażowa została zwiększona.
- Nowy Golf Alltrack z podwójną skrzynią biegów 4Motion i niestandardowym wyposażeniem terenowym również jest debiutem rynkowym.
Światowa premiera nowego Golfa Varianta, kompaktowego kombi jest teraz jeszcze bardziej przestronne, dynamiczne i bardziej cyfrowe niż kiedykolwiek wcześniej. Większa przestrzeń dla pasażerów i bagażu, niezwykle bogate wyposażenie standardowe oraz nowe typy napędów z technologią łagodnej hybrydy, a także silniki z podwójnym dawkowaniem AdBlue® to prawdziwie awangardowe osiągnięcia w tej klasie. Swoją rynkową premierę ma także nowy Golf Alltrack, dwukierunkowa wersja Golfa Varianta o terenowym charakterze. Przedsprzedaż Golfa Varianta na rynku niemieckim rozpocznie się 10 września i stopniowo będzie sprzedawana na innych rynkach europejskich.
Jürgen Stockmann, członek zarządu Volkswagen Cars, powiedział: „Kompaktowy i niezwykle przestronny Golf Variant przekonał swoimi osiągami ponad 3 miliony klientów od czasu wprowadzenia pierwszej generacji w 1993 roku. Najnowsza generacja modelu, który zachwyca pięknym designem i najnowocześniejszą deską rozdzielczą w swoim segmencie rynku, robi gigantyczny krok naprzód w zakresie cyfryzacji. Ponadto spełnia niezwykle wysokie wymagania w zakresie wydajnej jazdy, maksymalnego bezpieczeństwa i oferuje znacznie więcej miejsca, co czyni go idealnym samochodem rodzinnym. Z kolei fanom bardziej dynamicznych modeli z pewnością spodoba się nowy Golf Alltrack. Działając jako crossover między modelami Golf Variant i SUV, oferuje idealne połączenie przestronności wnętrza, innowacji technologicznych oraz radości z jazdy i jazdy w terenie dzięki wydajnemu układowi z podwójną skrzynią biegów”.
Atrakcyjny wygląd. W porównaniu z poprzednią generacją, nadwozie nowego Golfa Variant ma ostrzejsze i bardziej dynamiczne linie. Układ przodu wyraźnie wskazuje na ścisły związek z nowym Golfem ósmej generacji, ale reszta nadwozia Varianta ma swoje typowe i unikalne cechy, w tym charakterystyczną linię dachu, która jest obniżona i spłaszczona z tyłu oraz nachylona. w sportowym coupe umiejscowienie tylnej szyby. Całkowita długość nowej generacji sięga 4633 milimetrów, a rozstaw osi Varianta wynosi teraz 2686 milimetrów (o 66 milimetrów więcej niż w poprzednim modelu). Zwiększenie całkowitej długości zmienia proporcje i nadaje Variantowi bardziej wydłużoną i niższą sylwetkę. W reflektorach i tylnych światłach nowej generacji zawsze zastosowano technologię LED.
Duża przestrzeń wewnętrzna. Zwiększenie długości całkowitej i rozstawu osi ma oczywiście pozytywny wpływ na wymiary wewnętrzne nowego Golfa Variant. Dodatkowa długość pod względem rozstawu osi jest prawie w całości wykorzystywana do zwiększenia przestrzeni w kabinie, w której może wygodnie podróżować pięciu pasażerów. Ogólnie długość wnętrza wzrosła o 48 milimetrów do 1779 milimetrów, a ponieważ automatycznie dało to 48 milimetrów miejsca na nogi, dodatkowa objętość ma szczególnie wyraźny pozytywny wpływ na komfort, zwłaszcza dla pasażerów z tyłu.
Imponujący jest również bagażnik – przy wykorzystaniu przestrzeni przy górnej krawędzi oparcia oferuje on pojemność użytkową 611 litrów (o 6 litrów więcej niż w Golfie Variancie 7). Przy całkowicie załadowanej przegrodzie i wykorzystaniu miejsca aż do oparć przednich siedzeń, pojemność użytkowa wzrasta do niewiarygodnych 1642 litrów, czyli o 22 litry więcej niż w poprzedniej generacji. Kiedy obie ręce są zajęte zakupami lub innym ciężkim bagażem, opcjonalny elektryczny mechanizm klapy bagażnika z otwieraniem dotykowym można również uruchomić lekkim ruchem stopy przed tylnym zderzakiem Golfa Varianta.
Nowe układy napędowe zapewniają czystą wydajność. Doskonałym przykładem w tym zakresie jest eTSI z technologią 48 V i 7-biegową, dwusprzęgłową skrzynią biegów DSG, taką jak 48-woltowy alternator z rozrusznikiem pasowym z 48-woltowym akumulatorem litowo-jonowym i najnowocześniejszym silnikiem TSI. w celu stworzenia nowego, wysokowydajnego łagodnego układu hybrydowego. Jedną z głównych zalet nowego eTSI jest znacznie niższe zużycie paliwa, ponieważ Golf Variant wyłącza turbodoładowany silnik benzynowy z bezpośrednim wtryskiem, gdy tylko jest to możliwe, aby przełączyć się w tryb bezwładnościowy o zerowym przepływie i zerowej emisji. Aby to wykorzystać, wszystkie silniki eTSI są standardowo łączone z dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów (7-biegowa DSG) – bez funkcji DSG prawie niezauważalna zmiana między momentem bezwładności a włączeniem TSI byłaby niemożliwa. Ponadto 7-biegowa skrzynia DSG bardzo ekonomicznie zarządza zmianą biegów, optymalnie utrzymując pęd i energię jazdy w każdej sytuacji na drodze. Oczywiście nowa generacja Golfa Varianta dostępna jest również z nowoczesnymi silnikami TDI z tzw. emisje. tlenku azotu (NOx) i sprawia, że wkrótce dostępne silniki TDI należą do najczystszych i najbardziej wydajnych silników wysokoprężnych na świecie.
Nowy poziom wyposażenia i szeroka gama standardowych funkcji i udogodnień. Volkswagen całkowicie przeprojektował poziomy wyposażenia dla Golfa Variant, a linie wyposażenia Life, Style i R-Line znajdują się teraz powyżej podstawowej wersji Golfa. Rozszerzone standardowe funkcje modelu podstawowego obejmują teraz Lane Assist ostrzegający o opuszczeniu pasa ruchu, Front Assist z obsługą zatrzymania awaryjnego przez kierowcę System awaryjnego hamowania w mieście i monitorowanie pieszych, nowy automatyczny układ hamulcowy. w przypadku zderzenia z nadjeżdżającym pojazdem podczas skręcania na skrzyżowaniu, elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego XDS, system ostrzegania o poboczach drogi Car2X, wygodny system Keyless Start do bezkluczykowego uruchamiania i automatycznego sterowania oświetleniem. Standardowe wnętrze nowego modelu obejmuje cyfrową jednostkę sterującą Digital Cockpit Pro, interaktywny system informacyjno-rozrywkowy Composition z 8,25-calowym ekranem dotykowym, zestaw usług i funkcji online We Connect i We Connect Plus, wielofunkcyjną kierownicę, automatyczną pielęgnację powietrza. Interfejs Climatronic i Bluetooth do podłączenia telefonów komórkowych.
Niezależna wersja nowej generacji – nowy Golf Alltrack. Golf Alltrack drugiej generacji świętuje swoją premierę rynkową w tym samym czasie, co nowy Golf Variant. Jako swego rodzaju crossover między Golfem Variantem a popularnymi modelami SUV, nowy Golf Alltrack jest wyposażony w standardowy napęd na wszystkie koła 4MOTION, większy prześwit i wyróżniającą się terenową stylistykę ze specjalną konstrukcją zderzaka i elementami niestandardowymi. wnętrze. Dzięki temu wyposażeniu nowy model wykazuje niesamowitą wszechstronność i jest w pełni skuteczny w terenie. Jednocześnie dzięki podwójnemu układowi przeniesienia napędu Golf Alltrack nadaje się do holowania ciężkich ładunków o dopuszczalnej masie do 2000 kg. We wszystkich innych aspektach technologicznych Golf Alltrack dorównuje nowemu Golfowi Variantowi – oprócz w pełni cyfrowego zestawu wskaźników jest on wyposażony w dalsze systemy wspomagające, takie jak Travel Assist (wspomaganie jazdy do 210 km/h) oraz nowy matrycowy system LED z przodu. . światła IQ.LIGHT.
Udany model. Golf Variant jest integralną częścią linii produktów Golf od 1993 roku i może pochwalić się około 3 milionami pojazdów sprzedanych na przestrzeni lat. Do tej pory istnieje tylko pięć generacji tego modelu, z których każda jest technologicznie oparta na wersji hatchback odpowiedniej generacji Golfa. Model ten został zaprojektowany z myślą o potrzebach klientów marki na całym świecie i jest obecnie produkowany w fabryce Volkswagena w Wolfsburgu w Niemczech.
