Przygoda BMW R 1200 GS
BMW R 1200 GS Adventure to klasyczny przedstawiciel klasy turystycznej Enduro. Model wyposażony jest w mocny silnik, wydajne zawieszenie oraz nowoczesny system bezpieczeństwa. Oprócz doskonałego wyposażenia, BMW R 1200 GS Adventure otrzymał oryginalny design, który skutecznie odróżnia model od analogów innych producentów.
Sercem motocykla jest dwucylindrowy bokser o pojemności 1.2 litra zastosowany w modelu z 2013 roku. Dopiero w tej wersji jednostka napędowa otrzymała powiększone koło zamachowe (stało się cięższe o prawie kilogram). Dzięki temu ulepszeniu układ napędowy poprawił reakcję na niskie obroty, co jest bardzo ważne podczas jazdy po wyboistych drogach.
Kolekcja zdjęć BMW R 1200 GS Adventure
Podwozie / hamulce
rama
Typ ramki: Rama dwusekcyjna (przykręcona do niej rama główna i część tylna), wspierająca silnik
zawieszenie
Rodzaj zawieszenia przedniego: zawieszenie BMW Motorrad Telelever; średnica pióra 37 mm, centralny amortyzator
Skok przedniego zawieszenia, mm: 210
Rodzaj zawieszenia tylnego: Wahadło ze stopu aluminium jednostronne z BMW Motorrad Paralever; Stojak WAD z progresywnym tłumieniem, hydrauliczna (bezstopniowa) regulacja nacisku sprężyny i regulacja charakterystyki odbicia za pomocą obrotowych uchwytów
Skok zawieszenia tylnego, mm: 220
Układ hamulcowy
Hamulce przednie: Dwie pływające tarcze z 4-tłoczkowymi promieniowymi zaciskami
Średnica dysku, mm: 305
Hamulce tylne: Jedna tarcza z 2-tłoczkowym ruchomym zaciskiem
Średnica dysku, mm: 267
Технические характеристики
wymiary
Długość mm: 2255
Szerokość mm: 980
Wysokość mm: 1450
Wysokość siodła: 890
Podstawa, mm: 1510
Ślad: 93
Sucha masa, kg: 177
Masa własna, kg: 260
Waga brutto, kg: 480
Pojemność zbiornika paliwa, l: 30
silnik
Typ silnika: Czterosuwowy
Pojemność skokowa silnika, cmXNUMX: 1170
Średnica i skok tłoka, mm: X 101 73
Współczynnik kompresji: 12.5: 1
Układ cylindrów: Oppozitnoe
Liczba cylindrów: 2
System zasilania: Elektroniczny wtrysk paliwa
Moc, h.p.: 125
Moment obrotowy, n * m przy obr./min: 125 przy 6500
Rodzaj chłodzenia: Olej powietrzny
Rodzaj paliwa: benzyna
Sytem zapłonu: Elektroniczny
System uruchamiania: Elektryczny
transmisja
Sprzęgło: Hydraulicznie napędzana wielotarczowa kąpiel olejowa
Skrzynia biegów: Mechaniczne
Ilość biegów: 6
Dysk: Wał napędowy
Wskaźniki wydajności
Zużycie paliwa (l. Na 100 km): 4.3
Euro norma toksyczności: euroIII
podzespoły
Koła
Rodzaj napędu: Szprychy
Opony Przód: 120 / 70R19, Tył: 170 / 60R17
bezpieczeństwo
System zapobiegający blokowaniu (ABS)
Inny
Cechy: Tryby jazdy „Deszcz” i „Autostrada” (droga), komputer pokładowy, układ przeciwblokujący BMW Motorrad Integral ABS (z częściową integracją), wyłączany
