BMW HP4

bmw-hp4

przezroczysty

200

# 12bece

• ‌
• Opis
• Charakterystyka
• Jazdy testowe

BMW HP4 to model motocykla sportowego, który ma na tyle przyzwoite dane, że nawet doświadczony motocyklista będzie mile zaskoczony motocyklem. Ten rower został zaprojektowany specjalnie do wyścigów torowych i jest ulepszoną wersją BMW HP2. Model wyposażony jest w silnik pochodzący z BMW S1000RR. To 16-zaworowy, rzędowy czterozaworowy silnik rozwijający moc 190 koni mechanicznych (przy 13 tys. obr./min).

To pierwszy model motocykla sportowego wyposażony w system DDC - dopasowuje zawieszenie do nawierzchni. Elektronika wykrywa, po której drodze znajduje się rower, i odpowiednio dostosowuje tłumienie. Ponadto motocykl wyposażony jest w system kontroli startu, który stabilizuje rower podczas ostrego startu, a także pozwala mu na jak najszybsze przyspieszenie bez odrywania przedniego koła od podłoża, niezależnie od położenia przepustnicy.

Wybór zdjęć BMW HP4

Wszystkie modele BMW

Podwozie / hamulce

rama

Typ ramki: Częściowa rama ze stopu aluminium silnika

zawieszenie

Rodzaj zawieszenia przedniego: Odwrócony widelec teleskopowy 46 mm, regulowane napięcie wstępne, Dynamic Damping Control DDC, elektronicznie regulowane tłumienie

Skok przedniego zawieszenia, mm: 120

Rodzaj zawieszenia tylnego: Podwójny wahacz aluminiowy, dynamiczna kontrola tłumienia (centralny amortyzator DDC), hydrauliczna regulacja napięcia wstępnego sprężyny, regulacja tłumienia kompresji i odbicia

Skok zawieszenia tylnego, mm: 130

Układ hamulcowy

Hamulce przednie: Dwie pływające tarcze hamulcowe o grubości 5 mm z czterotłoczkowymi zaciskami Brembo

Średnica dysku, mm: 320

Hamulce tylne: Pojedyncza tarcza 5 mm z pływającym zaciskiem Brembo z pojedynczym tłokiem

Średnica dysku, mm: 220

Технические характеристики

wymiary

Długość mm: 2056

Szerokość mm: 826

Wysokość mm: 1138

Wysokość siodła: 820

Podstawa, mm: 1423

Ślad: 99

Sucha masa, kg: 169

Masa własna, kg: 199

Waga brutto, kg: 405

Pojemność zbiornika paliwa, l: 18

silnik

Typ silnika: Czterosuwowy

Pojemność skokowa silnika, cmXNUMX: 999

Średnica i skok tłoka, mm: X 80 49.7

Współczynnik kompresji: 13.0: 1

Układ cylindrów: Wiersz poprzeczny

Liczba cylindrów: 4

Ilość zaworów: 16

System zasilania: Elektroniczny wtrysk, cyfrowy układ sterowania ze zintegrowaną kontrolą spalania stukowego (BMS-KP)

Moc, h.p.: 193

Moment obrotowy, n * m przy obr./min: 112 przy 9750

Rodzaj chłodzenia: Ciekły

Rodzaj paliwa: benzyna

System uruchamiania: Elektryczny

transmisja

Sprzęgło: Sprzęgło wielopłytkowe w kąpieli olejowej, mechanicznie regulowane sprzęgło przeciwskokowe

Skrzynia biegów: Mechaniczne

Ilość biegów: 6

Dysk: łańcuch

Wskaźniki wydajności

Zużycie paliwa (l. Na 100 km): 5.7

Euro norma toksyczności: euroIII

podzespoły

Koła

Średnica tarczy: 17

Rodzaj napędu: Podrobiony

Opony Przód: 120/70 ZR 17; Tył: 200/55 ZR 17

bezpieczeństwo

System zapobiegający blokowaniu (ABS)

Inny

Cechy: Przełączany ABS BMW Motorrad Race, cztery tryby pracy: Rain, Sport, Race, Slick, ustawienie IDM

NAJNOWSZE JAZDY TESTOWE MOTO BMW HP4

Nie znaleziono postu

 

Więcej napędów testowych