BMW F 800 ​​GS

bmw-f-800-gs-2

przezroczysty

200

# 12bece

• ‌
• Opis
• Charakterystyka
• Jazdy testowe

BMW F 800 GS to wszechstronny terenowy motocykl turystyczny. W przeciwieństwie do modelu Adventure, ten rower nie jest przeznaczony dla profesjonalistów, ale dla tych, którzy lubią dalekie podróże poza cywilizacją. Aby móc pokonywać imponujące odległości, motocykl wyposażono w pojemny zbiornik paliwa, a duże aerodynamiczne skrzynie pomieszczą wszystko, czego potrzeba do przetrwania w dziczy.

BMW F 800 GS jest napędzany dwucylindrowym bokserem wyposażonym w mechanizm dystrybucji gazu typu DOHC (dwa wałki rozrządu i dwa zawory na wlocie i wylocie na każdy cylinder). Model wykonany w stylu charakterystycznym dla całej linii GS. Rower otrzymał regulowane zawieszenie, podwozie przystosowane do poruszania się po wyboistych drogach oraz łatwą obsługę.

Kolekcja zdjęć BMW F 800 GS

Wszystkie modele BMW

Podwozie / hamulce

rama

Typ ramki: Rurowa rama stalowa z silnikiem głównym

zawieszenie

Rodzaj zawieszenia przedniego: Odwrócony widelec teleskopowy 43 mm

Skok przedniego zawieszenia, mm: 230

Rodzaj zawieszenia tylnego: Aluminiowy podwójny wahadło, amortyzator WAD (tłumienie w zależności od długości skoku), hydrauliczna regulacja napięcia wstępnego sprężyny, regulacja odbicia

Skok zawieszenia tylnego, mm: 215

Układ hamulcowy

Hamulce przednie: Dwie pływające tarcze z 2-tłoczkowymi pływającymi zaciskami

Średnica dysku, mm: 300

Hamulce tylne: Jedna tarcza z 1-tłoczkowym ruchomym zaciskiem

Średnica dysku, mm: 265

Технические характеристики

wymiary

Długość mm: 2320

Szerokość mm: 945

Wysokość mm: 1350

Wysokość siodła: 880

Podstawa, mm: 1578

Ślad: 117

Sucha masa, kg: 191

Masa własna, kg: 214

Waga brutto, kg: 443

Pojemność zbiornika paliwa, l: 16

silnik

Typ silnika: Czterosuwowy

Pojemność skokowa silnika, cmXNUMX: 798

Średnica i skok tłoka, mm: X 82 75.6

Współczynnik kompresji: 12.0: 1

Układ cylindrów: Wiersz poprzeczny

Liczba cylindrów: 2

Ilość zaworów: 8

System zasilania: Elektroniczny wtrysk, cyfrowe sterowanie silnikiem (BMS-K +)

Moc, h.p.: 85

Moment obrotowy, n * m przy obr./min: 83 przy 5750

Rodzaj chłodzenia: Ciekły

Rodzaj paliwa: benzyna

System uruchamiania: Elektryczny

transmisja

Sprzęgło: Wielotarczowa, ręczna kąpiel olejowa

Skrzynia biegów: Mechaniczne

Ilość biegów: 6

Dysk: Łańcuch o-ring z łańcuchem tylnej łapy

Wskaźniki wydajności

Euro norma toksyczności: euroIII

podzespoły

Koła

Rodzaj napędu: Szprychy

Opony Przód: 90/90 - 21; Plecy: 150/70 - 17

bezpieczeństwo

System zapobiegający blokowaniu (ABS)

NAJNOWSZE JAZDY TESTOWE MOTO BMW F 800 ​​GS

Nie znaleziono postu

 

Więcej napędów testowych