Jazda próbna BMW 520d xDrive Touring: klasa biznes w ekonomicznej wersji
Długodystansowe podróże prawie pięciometrowym liniowcem BMW zbliżają się do wygody transportu lotniczego
Przyspieszenie w motoryzacji to proces ciągły, co widać chociażby w postawie takich egzemplarzy jak bawarska „piątka” Touring. Średniotonowiec ma tyle samo wspólnego z klasycznymi wyobrażeniami klasy średniej, co współczesne smartfony z ich bakelitowymi poprzednikami w kształcie krążka. Kombi z piątej serii ma atmosferę, którą można bezpiecznie określić jako luksusową, nawet w obecności BMW z wyższej półki pod tym względem. Przestronne pięciomiejscowe wnętrze jest wykończone wysokiej jakości tkaniną i przemyślane w najdrobniejszych szczegółach, ergonomia iDrive jest na zwykłym nienagannym poziomie, a bagażnik z funkcjonalnym systemem składania tylnych siedzeń i minimalną pojemnością 560 litrów przyczynia się do aktywny tryb życia, a nie regularny transport ładunków ponadgabarytowych. W skrócie – klasę widać z daleka i napis 520d na tylnej okładce podstawowej wersji niczego w tym kierunku nie zmienia – poza kosztami oczywiście…
Ekonomiczny czterocylindrowy diesel
Nowoczesna turbodoładowana jednostka 520d ma bardzo dobre rozwijanie momentu obrotowego i w połączeniu z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów gwarantuje więcej niż dynamikę od granicy 1500 obr./min. Samochód pracuje cicho, równo i bez zauważalnego hałasu nawet przy dużych prędkościach, a przestrzeganie europejskich ograniczeń prędkości i rozsądne podejście do pedału przyspieszenia wynagradzane jest przez długi czas realnym średnim spalaniem ok. 7,0 l/100 km - wartość rewelacyjna za pieniądze za samochód ważący 1800 kilogramów w wersji podstawowej. Do tego dochodzi waga imponujących akcesoriów, które są dostarczane z Linią Luksusową. Poziom cenowy też jest imponujący, ale wynik wspomnianego już ośmiobiegowego automatu, pneumatycznego zawieszenia tylnej osi i adaptacyjnych amortyzatorów bardzo zbliża piątkę do poziomu komfortu znanego z serii siódmej.
Doskonały komfort jazdy
Precyzyjne sterowanie BMW i dynamika pokonywania zakrętów są nadal obecne, sprawiając wrażenie, że prowadzisz znacznie mniejszy samochód, ale w tym przypadku naprawdę zaskakujący jest spokój, z jakim 520d xDrive Touring pochłania nierówności na nawierzchni. Pod tym względem najbliższe rzeczywistości jest stowarzyszenie samolotów biznesowych – nawet w fotelu pilota, który dyskretnie i bez zbędnego wysiłku pozostawia czterocyfrowe odczyty przebiegu w ciągu kilku godzin.
Krótko
Linia luksusowa BMW 520d xDrive Touring
XNUMX-cylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem
Pojemność silnika 1 cm3
Maksymalny. moc 184 KM przy 4 obr / min, maks. moment obrotowy 000 Nm przy 380 obr / min
Ośmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów, podwójna skrzynia biegów
Przyspieszenie 0-100 km / h - 8,4 sek
Średnie zużycie paliwa - 5,6 l / 100 km
Cena podstawowa BMW 520d xDrive Touring – 99 450 BGN z VAT.
Cena Luxury Line i dodatkowe. sprzęt – 32 722 BGN VAT naliczony
Cena testowego samochodu wynosi 132 172 BGN. VAT NALICZONY.
Ocena
ciało
+ dużo miejsca we wnętrzu
+ bardzo dobra widoczność z siedzenia kierowcy
+ elastyczna przestrzeń bagażowa
+ stabilna obudowa
+ doskonałe wykonanie
– minimalna ilość bagażu jest w przybliżeniu średnia dla klasy
Napęd
+ ekonomiczny silnik z dobrymi manierami
+ bardzo stabilne zachowanie na drodze
+ doskonały komfort jazdy
Koszty
+ prawdopodobnie niski poziom starzenia
– wysoka cena bazowa
– stosunkowo drogie wyposażenie dodatkowe
wniosek
Luksusowy kombi z przyzwoitą sterownością drogową i wyjątkowym komfortem jazdy. Bagażnik nie ustanawia żadnych rekordów objętości, ale jest elastyczny i może obsługiwać różnorodne zadania. Czterocylindrowy, podstawowy silnik wysokoprężny charakteryzuje się harmonijnymi osiągami, bardzo dobrą dynamiką i pierwszorzędnymi osiągami pod względem zużycia paliwa.
Tekst: Miroslav Nikolov
Zdjęcie: Miroslav Nikolov
Dom " Artykuły " Puste » BMW 520d xDrive Touring: klasa biznes z wersją ekonomiczną
