Skrzynka bezpieczników i okablowanie dla Lifan Smiley

Co zrobić, jeśli nie ma pewności co do jego użyteczności

Jeśli nie masz pewności co do bezpiecznika, lepiej pobaw się nim i wymień go na nowy. Ale oba muszą całkowicie pasować pod względem oznakowania i wartości nominalnej.

Ważny! Specjaliści ostrzegają przed niemożnością użycia większych bezpieczników lub innych improwizowanych środków. W rezultacie może to prowadzić do poważnych uszkodzeń i kosztownych napraw.

Czasami pojawiają się sytuacje, gdy niedawno ponownie zainstalowany element natychmiast się wypala. W takim przypadku pomoc specjalistów na stacji paliw będzie potrzebna do rozwiązania problemu całego układu elektrycznego.

W rezultacie trzeba powiedzieć, że samochód Lifan Solano ma atrakcyjny i dyskretny design, różnorodne wyposażenie, a co najważniejsze niski koszt. Wnętrze auta jest bardzo przytulne i wygodne, dzięki czemu kierowca i pasażerowie nigdy nie poczują się zmęczeni.

Samochód wyposażony jest w różnego rodzaju dzwonki i gwizdki, urządzenia, co znacznie ułatwia jego obsługę.

Dobra opieka, terminowa wymiana bezpieczników ochroni przed nagłymi awariami. A jeśli światła mijania lub drogowe nagle znikną, sprzęt elektryczny przestanie działać, należy pilnie sprawdzić stan bezpiecznika, aby zapobiec awarii jakiegokolwiek ważnego kluczowego elementu.

Bezpieczniki dla Lifan Solano

Co jest ważniejsze w samochodzie: piękny wygląd, wygodne wnętrze czy jego stan techniczny? Jeśli zadasz takie pytanie doświadczonemu kierowcy, to oczywiście na pierwszym miejscu postawi - użyteczność, a dopiero potem wygodę i komfort w kabinie.

W końcu to zapewni stabilną pracę, uratuje właściciela, pasażerów od wszelkich kłopotów, które mogą się pojawić, gdy samochód zepsuje się podczas jazdy.

Wentylator pieca nie działa z powodu VAZ 2114

Nowoczesne samochody, takie jak Lifan Solano, wyposażone są w różne systemy elektroniczne, co pozwala im pracować w różnych warunkach. Aby jednak system nie zawiódł w nieodpowiednim momencie dla właściciela, zawsze należy dbać o sprawność wszystkich komponentów i części.

A przede wszystkim zwróć uwagę na stan bezpieczników. Tylko ten element może chronić system przed zużyciem w przypadku przeciążenia, przegrzania lub z jakiegokolwiek innego powodu.

Rola bezpieczników

Zadanie, które wykonują bezpieczniki samochodowe, jest dość proste, ale jednocześnie bardzo odpowiedzialne. Chronią obwód połączeń elektrycznych przed zwarciem i poparzeniem.

Dopiero wymiana przepalonych bezpieczników chroni elektronikę przed awarią. Ale systemy różnych marek samochodów są wyposażone w różne typy, typy bezpieczników, które mogą znajdować się w różnych miejscach.

W Lifan Solano, a także w samochodach innych marek, znajdują się podzespoły, które najczęściej zawodzą. Zawierają również bezpieczniki. Aby uniknąć poważnych uszkodzeń, konieczna jest ich wymiana na czas. Możesz sam sprawdzić ich przydatność do użytku, ale w tym celu musisz wiedzieć, gdzie się znajdują.

Lokalizacje bezpieczników

Bezpieczniki chronią wentylatory, sprężarki klimatyzacyjne i inne systemy przed przedmuchaniem. Znajdują się one również w bloku, który z kolei znajduje się w komorze silnika.

Kiedy może być konieczna wymiana bezpieczników

W przypadku awarii, takich jak brak światła w reflektorach, awaria sprzętu elektrycznego, warto sprawdzić bezpiecznik. A jeśli się wypalił, należy go wymienić. Należy pamiętać, że nowy element musi być identyczny jak spalony element. Aby to zrobić, przede wszystkim, aby zapewnić bezpieczeństwo wykonywanej pracy, zaciski akumulatora są odłączone, zapłon jest wyłączony, skrzynka bezpieczników jest otwierana i wyjmowana plastikową pęsetą, po czym sprawdzana jest funkcjonalność.

Jest wiele powodów, dla których ta część, choć niewielkich rozmiarów, jest bardzo ważna, ponieważ bezpieczniki chronią wszystkie układy, bloki i mechanizmy przed poważnym uszkodzeniem. W końcu spada na nich pierwszy cios. A jeśli jeden z nich wypali się, może to prowadzić do wzrostu obciążenia prądowego silnika elektrycznego. Dlatego, aby uniknąć takich sytuacji, należy je wymienić na czas.

Wiśniowe piękno pompy paliwowej: oznaki awarii, wymiana pompy

Jeśli wartość jest mniejsza niż poprawny element, nie wykona swojej pracy i szybko się zakończy. Może się to również zdarzyć, jeśli nie jest dobrze przymocowany do gniazda. Spalony element w jednym z bloków może spowodować zwiększone obciążenie drugiego i doprowadzić do jego awarii.

Co zrobić, jeśli nie ma pewności co do jego użyteczności

Jeśli nie masz pewności co do bezpiecznika, lepiej pobaw się nim i wymień go na nowy. Ale oba muszą całkowicie pasować pod względem oznakowania i wartości nominalnej.

Ważny! Specjaliści ostrzegają przed niemożnością użycia większych bezpieczników lub innych improwizowanych środków. W rezultacie może to prowadzić do poważnych uszkodzeń i kosztownych napraw.

Czasami pojawiają się sytuacje, gdy niedawno ponownie zainstalowany element natychmiast się wypala. W takim przypadku pomoc specjalistów na stacji paliw będzie potrzebna do rozwiązania problemu całego układu elektrycznego.

W rezultacie trzeba powiedzieć, że samochód Lifan Solano ma atrakcyjny i dyskretny design, różnorodne wyposażenie, a co najważniejsze niski koszt. Wnętrze auta jest bardzo przytulne i wygodne, dzięki czemu kierowca i pasażerowie nigdy nie poczują się zmęczeni.

Samochód wyposażony jest w różnego rodzaju dzwonki i gwizdki, urządzenia, co znacznie ułatwia jego obsługę.

Dobra opieka, terminowa wymiana bezpieczników ochroni przed nagłymi awariami. A jeśli światła mijania lub drogowe nagle znikną, sprzęt elektryczny przestanie działać, należy pilnie sprawdzić stan bezpiecznika, aby zapobiec awarii jakiegokolwiek ważnego kluczowego elementu.

Lifan Solano nie chce ruszyć, jaki jest powód?

Światła przeciwmgielne w VAZ-2110 nie włączają się, co powinienem zrobić?

Zacznijmy od awarii, gdy rozrusznik się nie obraca. Tutaj wszystko jest prostsze niż parzona rzepa.

Jeśli nie słyszysz działania przekaźnika elektromagnetycznego, sprawdzamy, czy po włączeniu kluczyka zapłonu na czarno-żółtym przewodzie jest podany +. Najlepiej sprawdzić w punkcie styku przekaźnika elektromagnetycznego rozrusznika. Dotarcie tam nie jest łatwe, ale możliwe. Rozrusznik Lifan Solano znajduje się po drugiej stronie silnika, pod kolektorem dolotowym.

Sprawdź wszystkie bezpieczniki, patrz instrukcja obsługi dla przypisania bezpieczników. Najpierw spójrz na dwa 30-amperowe bezpieczniki na skrzynce bezpieczników w kabinie. W Solano, aby zobaczyć blok montażowy, trzeba położyć głowę na dywanie kierowcy i spojrzeć w górę.

Te bezpieczniki zapewniają zapłon. Kiedy się wypalają, nie tylko rozrusznik nie działa, więc jeśli wszystko działa, to wyraźnie nie ma w nich przyczyny.

Jeśli w przewodzie nie ma już przekaźnika zwijacza, a bezpieczniki są nienaruszone, przyczyną jest zawodny przewód i styki lub wyłącznik zapłonu. W takim przypadku należy sprawdzić, czy na tym przewodzie jest dodatni, bezpośrednio przy wyłączniku zapłonu.

Jeśli przekaźnik elektromagnetyczny działa, ale rozrusznik się nie obraca. Porysowane szczotki mogły się zetrzeć, co zostało wyeliminowane przez wyjęcie rozrusznika i wymianę zespołu szczotek. Należy sprawdzić dodatnie napięcie na czerwonym przewodzie prowadzącym do rozrusznika z akumulatora. Ten kabel idzie bezpośrednio z akumulatora do rozrusznika, ale przez styki na bloku montażowym pod maską!

Te same styki czasami się palą, zdejmij pokrywę bloku montażowego i sprawdź, czy nie ma śladów topienia drutu.

Innym powodem, dla którego rozrusznik nie działa, jest brak masy w silniku. Przewód ujemny jest przykręcony do przedniej części skrzyni biegów, należy sprawdzić niezawodność jego mocowania i jakość styku. Lepiej odkręcić utlenione styki, wyczyścić i ponownie dokręcić.

Rozrusznik obraca się, ale silnik nie uruchamia się

Tak się też dzieje, tutaj rozwiązywanie problemów idzie w nieco innym kierunku. Przede wszystkim oczywiście sprawdzane są iskry i dopływ paliwa. Vlifan Solano, działanie pompy paliwa może zostać zablokowane przez standardowy system bezpieczeństwa. Posłuchaj uważnie, czy słyszysz pracę pompy paliwa po włączeniu zapłonu?

Jeśli nie, spróbuj ponownie uzbroić i rozbroić samochód zwykłym kluczykiem. Jeśli to nie pomoże, w skrajnych przypadkach można wyłączyć blokadę pompy paliwa. Aby to zrobić, wyjmij jednostkę sterującą nagrzewnicy. Aby to zrobić, na Lifan Solano musisz zdjąć listwę „pod drzewem” i odkręcić dwie śruby. Cała reszta zapinana jest na zatrzaski.

Poniżej znajduje się BCM (Body Electronics Control Module). Dla wygody lepiej go usunąć, jest on montowany na dwóch śrubach pod klucz w „8”. Do bloku podłączone są trzy złącza: długi na górze i dwa małe na dole. Potrzebujemy białego złącza na dole.

Wszystko, teraz pompa paliwa będzie działać niezależnie od funkcji i awarii systemu bezpieczeństwa. Oczywiście funkcja blokady zostanie utracona, jeśli spróbujesz uruchomić samochód z nie wyłączonym alarmem.

Sprawdź działanie iskry i wtryskiwacza

Jeśli nie ma iskry, silnik też się nie uruchomi. Sprawdzenie asercji jest bardzo proste, ale potrzebujesz pomocnika. Zdejmij gumową końcówkę przewodu wysokiego napięcia świecy zapłonowej i lekko ją wyciągnij. Oznacza to, że musisz podnieść końcówkę nad świecę o 5-7 mm, nie więcej, w przeciwnym razie, jeśli iskra nie ma dokąd pójść, moduł zapłonowy lub tranzystory sterujące w komputerze mogą się przepalić.

Końcówka unosi się i asystent proszony jest o przestawienie rozrusznika kluczykiem w stacyjce. Jeśli pojawi się iskra, usłyszysz wyraźne kliknięcia w świecy. W ten sposób sprawdź wszystkie cztery cylindry. Jeśli nie ma iskry, przyczyną mogą być przewody wysokiego napięcia lub moduł zapłonowy.

Na wtryskiwaczach można tylko sprawdzić plus 12v stale dostarczane do przewodu niebiesko-czerwonego. Przy włączonym zapłonie na tym kablu każdy wtryskiwacz musi mieć napięcie sieci pokładowej +12V. Jeśli nie, sprawdź ponownie bezpieczniki.

Stały plus jest dostarczany do wtryskiwaczy po włączeniu zapłonu przez bezpiecznik FS04 i główny przekaźnik. Na bloku montażowym pod maską znajduje się bezpiecznik i przekaźnik. Ich nazwiska sygnowane są na dole okładki, w języku angielskim - główny.

Zerwanie paska rozrządu

Gdy pasek rozrządu pęknie, samochód też nie odpali. Ale od razu poczujesz, że rozrusznik obraca się „jakoś źle”. Koło zamachowe obraca się bez obciążenia, dzięki czemu rozrusznik obraca się bardzo łatwo.

Skrzynka bezpieczników: urządzenie i przyczyny awarii

Skrzynka bezpieczników samochodu Lifan, a raczej kilka z tych urządzeń, jest główną ochroną całego układu elektrycznego samochodu. To urządzenie zawiera bezpieczniki (PF) i przekaźniki.

Pierwsze elementy to główne zabezpieczenia obwodu elektrycznego tego urządzenia (reflektory, spryskiwacze przedniej szyby, wycieraczki itp.). Jego zasada działania opiera się na odłączeniu zasilania obwodu poprzez stopienie bezpiecznika. Jest to konieczne w przypadkach, gdy występuje problem w układzie elektrycznym, który składa się z kabli i określonego urządzenia. Należy rozumieć, że na przykład zwarcie może prowadzić do otwartego zapłonu, co jest niezwykle niebezpieczne dla kierowcy i pasażerów. Płytki PCB mają niższy prąd wypalania niż te same przewody lub urządzenia, dlatego są tak skuteczne.

Przekaźniki z kolei służą do neutralizacji potencjalnych problemów, które mogą się pojawić przy krótkotrwałym wzroście natężenia prądu w obwodzie. Dla wygody naprawy Lifan wszystkie elementy ochronne sprzętu elektrycznego są montowane w kilka bloków.

Najczęstszym problemem występującym w skrzynce bezpieczników jest spalona płytka drukowana lub przekaźnik. Ten błąd może być spowodowany kilkoma przyczynami:

• awaria urządzenia elektronicznego lub samej jednostki;
• okablowanie zwarciowe;
• nieprawidłowo wykonana naprawa;
• przez długi czas przekracza dopuszczalną siłę prądu w obwodzie;
• zużycie tymczasowe;
• wada produkcyjna.

Przepalony bezpiecznik lub uszkodzony przekaźnik należy wymienić, ponieważ bezpieczeństwo Twojego samochodu w dużej mierze zależy od jego normalnej pracy. Należy rozumieć, że czasami wymiana elementu blokowego może nie działać. W takich przypadkach będziesz musiał rozwiązać problem w innej części obwodu elektrycznego.

Skrzynka bezpieczników: urządzenie i przyczyny awarii

Skrzynka bezpieczników samochodu Lifan, a raczej kilka z tych urządzeń, jest główną ochroną całego układu elektrycznego samochodu. To urządzenie zawiera bezpieczniki (PF) i przekaźniki.

Pierwsze elementy to główne zabezpieczenia obwodu elektrycznego tego urządzenia (reflektory, spryskiwacze przedniej szyby, wycieraczki itp.). Jego zasada działania opiera się na odłączeniu zasilania obwodu poprzez stopienie bezpiecznika. Jest to konieczne w przypadkach, gdy występuje problem w układzie elektrycznym, który składa się z kabli i określonego urządzenia. Należy rozumieć, że na przykład zwarcie może prowadzić do otwartego zapłonu, co jest niezwykle niebezpieczne dla kierowcy i pasażerów. Płytki PCB mają niższy prąd wypalania niż te same przewody lub urządzenia, dlatego są tak skuteczne.

Przekaźniki z kolei służą do neutralizacji potencjalnych problemów, które mogą się pojawić przy krótkotrwałym wzroście natężenia prądu w obwodzie. Dla wygody naprawy Lifan wszystkie elementy ochronne sprzętu elektrycznego są montowane w kilka bloków.

Najczęstszym problemem występującym w skrzynce bezpieczników jest spalona płytka drukowana lub przekaźnik. Ten błąd może być spowodowany kilkoma przyczynami:

• awaria urządzenia elektronicznego lub samej jednostki;
• okablowanie zwarciowe;
• nieprawidłowo wykonana naprawa;
• przez długi czas przekracza dopuszczalną siłę prądu w obwodzie;
• zużycie tymczasowe;
• wada produkcyjna.

Przepalony bezpiecznik lub uszkodzony przekaźnik należy wymienić, ponieważ bezpieczeństwo Twojego samochodu w dużej mierze zależy od jego normalnej pracy. Należy rozumieć, że czasami wymiana elementu blokowego może nie działać. W takich przypadkach będziesz musiał rozwiązać problem w innej części obwodu elektrycznego.

Metody montażu dla wszystkich samochodów Lifan są bardzo podobne, więc możesz rozważyć naprawę skrzynki bezpieczników na przykładzie niektórych modeli. W naszym przypadku będzie to X60 i Solano.”

Z reguły samochody Lifan mają dwa lub trzy zasilacze. Lokalizacje urządzeń są następujące:

Komora silnika PP znajduje się w komorze silnika tuż nad akumulatorem, co stanowi „czarną skrzynkę”. Dostęp do bezpieczników uzyskuje się poprzez otwarcie pokrywy poprzez naciśnięcie jej zatrzasków.

Blok oprogramowania kabiny znajduje się pod deską rozdzielczą, przed siedzeniem kierowcy, po lewej stronie kierownicy. Aby przeprowadzić czynności naprawcze, należy zdemontować część „porządku”, a także otworzyć pokrywę.

Mniejszy blok Lifan również znajduje się w kajucie za małą skrzynką z rozmieniami i zawiera tylko jeden przekaźnik. Możesz uzyskać do niego dostęp, usuwając pudełko.

Podczas naprawy dowolnej skrzynki bezpieczników w pojeździe należy przestrzegać następujących wskazówek:

1. Przed przystąpieniem do pracy należy wyłączyć całą instalację elektryczną maszyny poprzez wyłączenie silnika, przekręcenie kluczyka w stacyjce do pozycji OFF i odłączenie zacisków akumulatora.
2. Ostrożnie zdemontuj wszystkie plastikowe części, ponieważ bardzo łatwo je uszkodzić.
3. Wymień bezpiecznik na element, który jest całkowicie identyczny z nim, to znaczy o tej samej wartości prądu, co twój model Lifan.
4. Po zakończeniu naprawy nie zapomnij przywrócić całej konstrukcji do pierwotnego stanu.

Jeśli po wymianie bezpiecznika urządzenie elektryczne nie działało przez długi czas i prawie natychmiast się zepsuło, warto poszukać problemu w innym węźle obwodu elektrycznego i go naprawić. W przeciwnym razie urządzenie nie będzie działać poprawnie.

Działanie jednostki elektronicznej

Stan oczekiwania

Urządzenie jest zawsze gotowe do pracy po podłączeniu akumulatora. Tak jak w telewizorze, telewizor jest wyłączony, ale po naciśnięciu przycisku na pilocie włącza się. Po naciśnięciu przycisku na standardowym pilocie samochód pięknie otwiera drzwi i wyłącza tryb bezpieczeństwa.

(1) Tryb normalny działa po naciśnięciu przycisku wyłączania alarmu. Wskaźnik zabezpieczenia przed kradzieżą zacznie szybko migać. Otwórz drzwi lub włącz zapłon, a kontrolka antykradzieżowa zgaśnie. Kierunkowskazy migną raz, a syrena zabrzmi raz. Drzwi zostają odblokowane w tym samym czasie, w którym zostały otwarte.

(2) Naciśnij zamek, aby zablokować drzwi w trybie antykradzieżowym, kierunkowskazy migną dwa razy, a syrena również zabrzmi dwa razy.

(3) Jeśli tryb ochrony przed kradzieżą nie jest wyłączony, otwórz drzwi lub włącz zapłon, zabrzmi alarm (i zaświecą się kierunkowskazy). Naciśnij dowolny przycisk na pilocie, a po 3 sekundach alarm włączy się ponownie.

Dopiero interwencja systemu po 30 sekundach będzie w stanie wyłączyć alarm, w przeciwnym razie alarm będzie nadal działał (dźwięk).

(4) Jeśli drzwi nie zostaną zamknięte lub zapłon nie zostanie włączony w ciągu 30 sekund po wyłączeniu alarmu, system sterowania powróci do trybu antykradzieżowego.

(5) Wskaźnik zabezpieczenia przed kradzieżą miga powoli w trybie zabezpieczenia przed kradzieżą.

System sterowania centralnym zamkiem

(1) Wyłącz: Naciśnij przycisk wyłączania, aby wyłączyć centralny zamek. Zawsze można to zrobić, niezależnie od tego, który tryb jest uruchomiony. Kierunkowskazy migną raz, a syrena również raz zapiszczy.

(2) Blokada: Naciśnij przycisk blokady, aby włączyć centralny zamek. Zawsze można to zrobić, niezależnie od tego, który tryb jest uruchomiony. Kierunkowskazy migną dwa razy, syrena również zabrzmi dwa razy, a kontroler wejdzie w tryb antykradzieżowy. Gdy zapłon jest włączony, dostępna jest tylko funkcja blokady, a system antykradzieżowy nie jest dostępny.

(3) Po zablokowaniu lub wyłączeniu operacji moduł sterujący otrzyma sygnał zwrotny z napędu. Jeśli sygnał zwrotny jest nieprawidłowy (na przykład silnik napędowy jest uszkodzony), syrena zabrzmi 5 razy, a kierunkowskazy migną 5 razy, aby przypomnieć kierowcy, że drzwi nie są odblokowane (lub otwarte).

(4) Naciśnij przełącznik kluczykowy na pilocie (skuteczny na niskim poziomie), a stan centralnego zamka zmieni się za każdym naciśnięciem przełącznika, to znaczy, jeśli drzwi są otwarte, zostaną zamknięte po naciśnięciu i nawzajem.

(5) Gdy prędkość pojazdu przekracza 20 km/h, działa tylko odblokowanie kolizji. Inne opcje odblokowania są dostępne, gdy prędkość pojazdu jest mniejsza niż 20 km/h.

(6) Gdy prędkość pojazdu przekroczy 20 km/h, pojazd automatycznie zablokuje wszystkie drzwi, jeśli nie zostały zablokowane. Przy prędkości pojazdu poniżej 20 km/h odblokowanie nie następuje (nie ma takiej funkcji w prostej konfiguracji).

(7) Drzwi samochodu zostaną automatycznie odblokowane w razie wypadku. Gdy sterownik otrzyma sygnał kolizji z zespołu poduszki powietrznej, trzykrotnie wykonuje operację odblokowania, aby upewnić się, że drzwi są otwarte.

Automatyczne opuszczanie:

Naciśnij przycisk szyby elektrycznej podczas radzę zwrócić uwagę na inne ciekawe artykuły na ten temat:

W Lifan Smiley bezpieczniki i przekaźniki znajdują się w komorze silnika, w zestawie akumulatorów i w przedziale pasażerskim.

Blok w komorze silnika:

Blok w kabinie:

Konwencjonalne bezpieczniki i przekaźniki nie zawsze odpowiadają rzeczywistemu poborowi prądu przez zabezpieczane obwody, dlatego zaleca się ich wymianę na inne. Na przykład bezpiecznik centralny akumulatora (typowy prąd znamionowy 50 A) można zastąpić bezpiecznikiem 40 A. Zaleca się jego wymianę zgodnie z następującymi wytycznymi:

Blok w komorze silnika:

Blok w kabinie: