Biodiesel, co musisz wiedzieć o roślinnym oleju napędowym

Jest mało prawdopodobne, aby przyszłość zrównoważonej mobilności opierała się na jednym rozwiązaniu: zasoby, które można wykorzystać, są liczne i mają różne zastosowania trakcja elektryczna al gazu ziemnego, żaden z nich nie jest obecnie w stanie samodzielnie spełnić wszystkich wymogów i jak najlepiej pokryć wszystkie zastosowania.

Wśród tych, które wydają się być nieco zaniedbane w ostatnich czasach jest biodiesel, który kilka lat temu znajdował się w czołówce możliwych alternatyw dla paliw ropopochodnych, ale dziś mniej się o nim mówi, mimo że jest już obecny w powszechnie stosowanym oleju napędowym. 

Co to jest biodiesel

Termin biodiesel definiuje się jako paliwo wytwarzane w procesach chemicznych z oleje roślinne takie jak rzepakowy, słonecznikowy, zużyty olej do smażenia i tym podobne. Rezultatem jest ciecz o lepkości zbliżonej do oleju napędowego, mieszalny w dowolnej proporcji o tradycyjnych i podobnych właściwościach i jest już stosowany jako dodatek do konwencjonalnego oleju napędowego w celu podkreślenia jego właściwości smarowność, zwłaszcza gdy bazowy olej napędowy ma obniżoną zawartość siarki.

Największa różnica w duża siła rozpuszczania co wymaga dopracowania niektórych elementów silnika. W rzeczywistości tylko silniki wysokoprężne najnowszej generacji są przystosowane do zasilania biodieslem. 100%, a dla poprzednich pożądane jest, aby nie przekraczać 30%. Jego zastosowanie jest obecnie ograniczone do paliwa. B7 lub B10, akronim wskazujący jego użycie jako procent między 7 a 10%.

Korzyści dla środowiska

Dużą zaletą biodiesla jest jego pochodzenie: fakt, że jest pozyskiwany ze źródeł odnawialnych, sprawia, że ​​cały łańcuch dostaw jest bardziej wydajny. O to samo zmniejsza się ilość biodiesla w jego cyklu 50% Emisje CO2 do atmosfery są dokładnie takie same jak dla biogazu, dla którego emitowany jest dwutlenek węgla Pokolenie aż do spalenia jest częściowo równoważona tym, co jest pobierane przez żywe rośliny, które zostaną użyte do jej wytworzenia.

Granice biodiesla

Biodiesel ma również pewne ograniczenia, nawet niewielkie. Podczas jego stosowania poprawia się emisja CO2, a pogarsza się emisja dwutlenku węgla. Tlenki azotu, które są rozwiązywane „w dół” poprzez ingerencję w silniki i stosowanie filtrów i katalizatorów w spalinach, które są również potrzebne w przypadku konwencjonalnego oleju napędowego.

GLI główne przeszkody do jego dystrybucji jako alternatywy dla oleju napędowego mają charakter ekonomiczny, polityczny i społeczny. W rzeczywistości, aby zaspokoić globalny popyt na biodiesel, należy pomyśleć o konkretnych działaniach rolniczych, które będą realizowane poprzez potrzeba jedzenia, zwłaszcza na obszarach najbardziej upośledzonych, a obecnie przeznaczanie dużych plonów na produkcję paliw jest niepraktyczne, nawet jeśli ma to doskonały wpływ na środowisko.

HVO, w innym kierunku

Dalekim krewnym biodiesla jest tzw Uwodorniony olej roślinny o HVO, hydrorafinowany olej roślinny. Jest to wysokiej jakości paliwo otrzymywane z oleju odpadowego, oleju rzepakowego, olej palmowy i tłuszcze zwierzęce. Doskonały do ​​redukcji emisji CO, która może nawet spaść. 90%Pojawiły się jednak problemy etyczne, ponieważ firmy, które go używają, takie jak Eni, która wykorzystuje go w swoim Diesel+, pozyskują go z oleju palmowego produkowanego w wyniku masowych procesów wylesiania i dlatego są obecnie uważane za nie do utrzymania.