bezpieczeństwo jazdy. Systemy kontroli kierowcy

Koncentracja podczas jazdy to jeden z kluczowych elementów bezpiecznej jazdy. Obecnie użytkownik pojazdu może liczyć na wsparcie nowoczesnych technologii w tym zakresie.

Jak tłumaczy Radosław Jaskulski, instruktor Skoda Auto Szkoła, w procesie obserwacji drogi kluczowe są trzy elementy. Po pierwsze, jest to obszar, na który patrzymy. Powinien być jak najszerszy i obejmować również otoczenie drogi.

– Koncentrując się tylko na drodze bez obserwacji otoczenia, jest już za późno na zauważenie wjeżdżającego na jezdnię pojazdu lub pieszego próbującego przejść przez jezdnię – mówi instruktor.

Drugim elementem jest koncentracja. To dzięki skupieniu się na zadaniu kierowca jest czujny, czujny i gotowy do szybkiej reakcji. Jeśli zobaczy piłkę odbijającą się od drogi, może spodziewać się, że ktoś próbujący ją złapać wybiegnie na ulicę.

„Dzięki możliwości analizy otoczenia dostajemy dodatkowy czas na reakcję, bo wiemy, co może się wydarzyć” – podkreśla Radoslav Jaskulsky.

Na zachowanie kierowcy za kółkiem wpływa również szereg innych elementów, takich jak temperament i cechy osobowości czy sprawność psychomotoryczna i psychofizyczna. Dwie ostatnie determinanty pogarszają się wraz ze zmęczeniem kierowcy. Im dłużej prowadzi pojazd, tym mniejsza jest jego sprawność psychomotoryczna i psychofizyczna. Problem w tym, że kierowca nie zawsze potrafi wychwycić moment, w którym się zmęczy.

Niestety czasami zdarza się, że kierowca zauważa swoje zmęczenie dopiero wtedy, gdy przegapi znak drogowy lub, co gorsza, stanie się uczestnikiem wypadku drogowego lub wypadku.

Projektanci samochodów starają się pomóc kierowcom, wyposażając ich samochody w systemy wspierające użytkowników podczas jazdy. Takie systemy są również instalowane w modelach popularnych marek. Skoda oferuje na przykład system Emergency Assistant, który monitoruje zachowanie kierowcy i wykrywa zmęczenie kierowcy. Na przykład, jeśli system zauważy, że kierowca nie poruszył się przez określony czas, wyśle ​​ostrzeżenie. Jeśli kierowca nie zareaguje, pojazd automatycznie wykona krótkie, kontrolowane pociągnięcie hamulca, a jeśli to nie pomoże, pojazd automatycznie się zatrzyma i włączy alarm.

Często wypadki są spowodowane zbyt późnym zauważeniem znaku ostrzegawczego lub brakiem możliwości jego zobaczenia. W takim przypadku z pomocą przyjdzie system Travel Assist, który monitoruje znaki drogowe do 50 metrów przed samochodem i informuje o nich kierowcę, wyświetlając je na wyświetlaczu Maxi DOT lub systemie infotainment.

Przydatny jest również Lane Assist, czyli Traffic Jam Assist, będący połączeniem Lane Assist z aktywnym tempomatem. Przy prędkości do 60 km/h system może przejąć pełną kontrolę nad kierowcą podczas powolnej jazdy po ruchliwych drogach. Tak więc samochód sam monitoruje odległość do samochodu z przodu, dzięki czemu kierowca jest odciążony od ciągłej kontroli sytuacji na drodze.

Jednak stosowane przez Skodę systemy bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy służą nie tylko użytkownikom tych pojazdów. Przyczyniają się również do bezpieczeństwa innych użytkowników dróg. Na przykład, jeśli kierowca upadnie, aktywuje się system kontrolujący jego zachowanie, zmniejsza się ryzyko spowodowane niekontrolowanym ruchem samochodu.