Benzyna Shell V-Power. Czy można zaufać marce?

Cechy i możliwości paliwa

Benzyna Shell V-Power jest pozycjonowana przez producenta jako wyjątkowe paliwo premium, które nie zawiera związków metaloorganicznych, które często uniemożliwiają silnikowi wykorzystanie mocy podanej na tabliczce znamionowej. Opatentowana formuła omawianego paliwa gwarantuje również:

• Wielostopniowa ochrona silnika przed zanieczyszczeniami, zużyciem mechanicznym i termicznym.
• Zwiększona odporność na korozję.
• Zwiększona trwałość filtrów paliwa.

Zmniejszone zużycie ścierne ruchomych części w silniku zasilanym benzyną Shell V-Power uzyskuje się dzięki innowacyjnemu połączeniu dwóch wzajemnie uzupełniających się środków czyszczących. Stwierdzono również, że takie połączenie prowadzi do zmniejszenia jednostkowego zużycia oleju i zmniejszenia ilości szkodliwych emisji. Powolny rozwój procesów zużywania opóźnia również początek okresu utraty rzeczywistej mocy silnika.

Ważnym czynnikiem wpływającym na wydajność paliwa Shell V-Power jest wzrost (około 6-krotny) stężenia dodatków detergentowych. Gwarantuje to, że ponad połowa osadów węglowych nagromadzonych na zaworze wlotowym zostanie usunięta w odpowiednim czasie.

Dodatki antykorozyjne zawarte w Shell V-Power, zwiększyć żywotność pompy paliwowej, przewodów paliwowych i wtryskiwaczy paliwa. Dodatkowo spowolnienie procesów korozji eliminuje ryzyko zatkania filtrów paliwa, co pozytywnie wpływa na ogólne osiągi samochodu.

Testy produkcyjne tego gatunku benzyny, które zostały przeprowadzone na pojazdach różnego typu - od motocykli po samochody wyścigowe - potwierdziły, że paliwo Shell V-Power jest skuteczne zarówno w silnikach z turbodoładowaniem, jak iz układami bezpośredniego wtrysku. Według ekspertów benzyna Shell V-Power wypada korzystnie w porównaniu z popularną benzyną G-Drive.

Najnowszy produkt firmy Shell, benzyna Shell V-Power NiTRO+, zawiera najwyższe stężenie azotu, co zostało już pomyślnie przetestowane w samochodach produkowanych przez niemieckiego giganta motoryzacyjnego BMW. Dzięki unikalnemu systemowi DYNAFLEX zastosowanemu w tego rodzaju paliwie usuwane jest do 80% osadów obniżających osiągi pojazdu.

Benzyna Shell V-Power 95. Recenzje

Systematyzując reakcję właścicieli samochodów na to paliwo, możemy wyciągnąć następujące wnioski:

1. Wydajność benzyny Shell V-Power wzrasta w ciepłych porach roku. Wielu uważa, że ​​​​przyczyną tego jest obecność dodatków zmniejszających straty tarcia. Proces ten zachodzi na poziomie cząsteczek paliwa, które podczas turbulentnego ruchu w układzie paliwowym samochodu zwiększają pojemność cieplną paliwa.
2. Action Shell V-Power silnie zależy od liczby oktanowej benzyny. Wraz ze wzrostem liczby oktanowej (na przykład z 95 do 98) modyfikacja trybu tarcia wzrasta o około 25%. W wyniku działania dodatków powstaje nadmiar azotu w postaci organicznych azotków. Te ostatnie działają na osady węgla w zaworach dolotowych i wtryskiwaczach paliwa, zapobiegając korozji lub znacznie ją zmniejszając.

3. Pozytywny efekt obserwuje się tylko przy długotrwałym stosowaniu (co najmniej 3 ... 4 miesiące) paliwa Shell V-Power, a jego liczba oktanowa nie ma znaczenia. Przy okresowym stosowaniu innych paliw dochodzi do „konfliktu interesów”, który najczęściej kończy się całkowitym płukaniem i czyszczeniem silnika na stacjach paliw. Najwyraźniej skład chemiczny dodatków różnych producentów jest aktywnie niekompatybilny ze sobą.
4. Biorąc pod uwagę cenę paliwa, wielu właścicieli małych samochodów w recenzjach w ogóle nie zaleca używania benzyny Shell V-Power.

Zatem celowość stosowania paliwa Shell V-Power w pełni uzasadnia się w stosunkowo mocnych samochodach osobowych. W innych przypadkach wszystko zależy od indywidualnych cech twojego silnika. Eksperymentowanie nie jest zabronione…

Okłamuj mnie (benzyna): Shell. V oznacza kłamstwo? Oszustwo na stacji benzynowej!