Recenzja Bentley Bentayga 2021

Co jest tanie, a co drogie, jest względne, prawda? Na przykład nowy Bentley Bentayga V8 zaczyna się teraz od 364,800 XNUMX USD bez kosztów podróży, ale nadal jest najbardziej przystępnym cenowo pojazdem tej ultraluksusowej marki.

Tak więc Bentayga V8 jest tania jak na Bentleya, ale droga jak na duży SUV - całkiem oksymoron.

Krótki opis Bentaygi jest również nieco kontrowersyjny: powinien być wygodny, premium i praktyczny, ale także szybki, zwrotny i przyjemny w prowadzeniu.

Ale czy wszystkie te elementy połączą się, tworząc idealny wagon, czy też właściciele Bentley Bentayga 2021 zostaną pominięci?

Bentley Bentayga 2021: V8 (5 miesięcy)
Ocena bezpieczeństwa
Typ silnika	4.0 l turbosprężarki
Rodzaj paliwa	Benzyna bezołowiowa premium
Efektywność paliwowa	11.4l/100km
Lądowanie	5 miejsc
Cena	$278,800

Czy to dobry stosunek jakości do ceny? Jakie ma funkcje? 7/10

Podstawowa Bentayga V364,800 w cenie 8 XNUMX USD przed kosztami podróży nie jest tania, ale jest najtańszą w rodzinie SUV-ów Bentley.

Podstawowy model Bentayga V364,800 za 8 XNUMX USD przed kosztami podróży nie jest do końca tani.

Powyżej silnika V8 znajduje się Bentayga Speed ​​o wartości 501,800 6.0 USD, napędzany 12-litrowym silnikiem benzynowym W428,800 408,900 z podwójnym turbodoładowaniem, a także inne modele firmy Bentley, takie jak Flying Spur (od XNUMX XNUMX USD) i Continental. GT (od XNUMX XNUMX $).

Standardowe wyposażenie obejmuje 21-calowe koła, zawieszenie pneumatyczne, reflektory matrycowe LED, wyświetlacz przezierny, skórzaną tapicerkę i kierownicę, podgrzewane i chłodzone przednie i tylne siedzenia, odchylane tylne siedzenia, bezprzewodową ładowarkę do smartfona oraz w pełni cyfrowy zestaw wskaźników.

21-calowe koła są w standardzie.

Funkcje multimedialne są obsługiwane przez ogromny ekran dotykowy o przekątnej 10.9 cala, który obsługuje nawigację satelitarną z danymi o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym, bezprzewodowy Apple CarPlay, przewodowy Android Auto, cyfrowe radio i usługi 4G za pośrednictwem 12-głośnikowego systemu dźwiękowego.

Jeśli przeczytałeś tak daleko i pomyślałeś, że nic w specyfikacji nie uzasadnia ceny Bentaygi V8, dbałość o szczegóły dodaje wartości samochodu.

Za funkcje multimedialne odpowiada masywny 10.9-calowy ekran dotykowy z nawigacją satelitarną, bezprzewodowym Apple CarPlay i przewodowym Android Auto.

Na przykład system klimatyzacji jest podzielony na cztery strefy, co oznacza, że ​​można ustawić optymalną temperaturę dla kierowcy, pasażera z przodu i tylnych siedzeń zewnętrznych.

Pasażerowie z drugiego rzędu mają również dostęp do odłączanego 5.0-calowego tabletu, który może sterować funkcjami multimedialnymi i pojazdu, a także ustawiać kolor oświetlenia wnętrza. Ciekawostka: zmiana odcienia światła otoczenia zmieni również kolor głównego wyświetlacza multimedialnego. Zobacz, dbałość o szczegóły.

Wycieraczki przedniej szyby są również wyposażone w 22 oddzielne dysze, z których każdy może być podgrzewany w celu lepszego oczyszczenia z deszczu i deszczu ze śniegiem.

Pasażerowie z drugiego rzędu mają również dostęp do odłączanego 5.0-calowego tabletu, który może sterować funkcjami multimedialnymi i pojazdu, a także ustawiać kolor oświetlenia wnętrza.

Lista opcji jest jednak nieco… przytłaczająca.

Niektóre przykłady wyboru obejmują 20-głośnikowy system audio Naim (17,460 22 USD), 8386-calowe koła (od 7407 USD), siedmioosobowe siedzenia (1852 USD), tylna klapa bez użycia rąk (1480 USD). ), kompaktowe koło zapasowe (1229 USD). i sportowe pedały (XNUMX USD).

Aby być uczciwym, firma Bentley nieco ułatwiła sprawę, oferując specjalne pakiety opcji, które będą zawierały dodatkowe wyposażenie, od specyfikacji Sunshine za 4419 USD do specyfikacji First Edition za 83,419 XNUMX USD, która jest najlepszym stosunkiem jakości do ceny. pieniądze, ale niektóre rzeczy, takie jak zapasowe koło i tylna klapa bez użycia rąk, naprawdę powinny być standardem w samochodzie o tej wysokiej wartości.

Zmiana odcienia światła otoczenia zmieni również kolor głównego wyświetlacza multimediów.

Czy jest coś ciekawego w jego konstrukcji? 7/10

Bentley Bentayga został po raz pierwszy zaprezentowany światu w 2016 roku, ale został nieco zmodyfikowany do 2021 roku, aby zachować świeżość w porównaniu z ultraluksusowymi rywalami SUV-ów.

Nowością w tym roku jest szersza przednia osłona chłodnicy, cztery reflektory LED po bokach i podwyższony zderzak.

Nowością w tym roku jest szersza przednia osłona chłodnicy otoczona czterema reflektorami LED.

Tył ma większy spojler dachowy, nowe tylne światła i poczwórne końcówki rur wydechowych, a także przeniesiono tablicę rejestracyjną na dolny zderzak.

Ale, jak w każdym samochodzie tej klasy, diabeł tkwi w szczegółach.

Całe oświetlenie zewnętrzne ma konstrukcję z ciętego kryształu, która łapie światło i rodzaj iskier, nawet gdy Bentayga stoi nieruchomo, a osobiście brzmi tak głośno i alkoholowo, jak brzmi.

Tył ma przedłużony spojler dachowy, nowe tylne światła i poczwórne końcówki rur wydechowych.

Nowością w przestylizowanej Bentaydze są również przednie błotniki i nowe 21-calowe koła z szerszym tylnym rozstawem, który lepiej wypełnia łuki, zapewniając bardziej agresywną postawę.

Jako duży SUV Bentayga z pewnością przyciąga uwagę, niezależnie od tego, czy wygląda, czy nie dobrze zależy od Ciebie.

Myślę, że kratka wygląda na zbyt dużą, a reflektory na zbyt małe, ale niektórym wystarczy znaczek Bentley.

Wejdź do środka i podczas gdy samochody klasy średniej, a nawet premium wybierałyby tylko skórę do dekoracji kluczowych powierzchni, Bentayga podnosi poprzeczkę dzięki miękkiej w dotyku skórze i pluszowym detalom.

Jednak to, co wyróżnia się najbardziej, to nie kontrastujące, ręcznie przeszywane lub haftowane siedzenia Bentley, ale kształt i styl otworów wentylacyjnych i słupka B.

Bentayga podnosi poprzeczkę dzięki miękkiej, miękkiej w dotyku skórze i pluszowemu wykończeniu.

Fantazyjny zegar analogowy znajduje się z przodu i na środku kabiny, otoczony misternie wykonanymi otworami wentylacyjnymi.

Podobnie jak w przypadku wszystkich modeli Bentley, otwieranie i zamykanie otworów wentylacyjnych nie jest tak proste, jak przesuwanie przepustnicy w otworze wentylacyjnym, odbywa się to poprzez naciśnięcie i pociągnięcie unikalnych tłoków rozsianych po całej kabinie.

Pod systemem multimedialnym rozdzielnica jest umieszczona w sposób łatwy w obsłudze, ale wykończona wysokiej jakości materiałami, które zapewniają dobre sprzężenie zwrotne przy każdym naciśnięciu i obrocie.

Dźwignia zmiany biegów i selektor trybu jazdy są duże, masywne i pokryte ładnym chromowanym połyskiem.

Ale kierownica to moja ulubiona część wnętrza, ponieważ na jej zewnętrznej krawędzi nie ma szwów, które psują dotyk miękkiej skóry na dłoniach.

Bez wątpienia wnętrze Bentaygi to przyjemność przebywania, w którym można szczęśliwie spędzić godziny na otwartej drodze.

Jak praktyczna jest przestrzeń wewnętrzna? 9/10

Przy długości 5125 mm, szerokości 2222 mm i wysokości 1742 mm oraz rozstawie osi 2995 mm, Bentley Bentayga zdecydowanie robi wrażenie na drodze.

Pasażerowie z przodu mają dużo miejsca, aby poczuć się komfortowo dzięki wspieranym elektronicznie regulowanym siedzeniom.

W rzeczywistości jest pod każdym względem większy od Hondy Odyssey, a jego gabaryty sprawiają, że wnętrze jest naprawdę luksusowe.

Pasażerowie z przodu mają dużo miejsca, aby czuć się komfortowo dzięki wygodnym, elektronicznie regulowanym siedzeniom, z opcjami przechowywania, w tym półkami w drzwiach, środkowym schowkiem, dwoma uchwytami na kubki i tacą do bezprzewodowego ładowania smartfona.

Jednak wejdź do drugiego rzędu, a Bentayga oferuje więcej niż wystarczająco miejsca nawet dla najbardziej tęgich dorosłych.

Bentley zwiększył przestrzeń na nogi z tyłu nawet o 100 mm, w zależności od wybranej wersji: czteromiejscowej, pięciomiejscowej lub siedmiomiejscowej, co zapewnia doskonałe siedzenia.

Jednak wejdź do drugiego rzędu, a Bentayga zaoferuje więcej niż wystarczająco miejsca dla wszystkich.

Nasza jednostka testowa została wyposażona w pięć siedzeń, które można odchylić do wygodniejszej pozycji, z opcjami przechowywania, w tym koszami w drzwiach, haczykami na kurtki, kieszeniami na mapy i składanym podłokietnikiem z dwoma uchwytami na kubki.

Otwarcie bagażnika ukazuje 484-litrową wnękę, która po złożeniu tylnych siedzeń powiększa się do 1774 litrów. Warto jednak zauważyć, że tylne siedzenia nie składają się całkowicie ze względu na ciężkie oparcie, chociaż środkowe siedzenie można złożyć osobno i wykorzystać jako karnet narciarski.

Po otwarciu bagażnika otwiera się wnęka o objętości 484 litrów.

Jakie są główne cechy silnika i skrzyni biegów? 9/10

Bentley Bentayga V2021 8 jest napędzany 4.0-litrowym silnikiem benzynowym z podwójnym turbodoładowaniem o mocy 404 kW przy 6000 obr./min i 770 Nm w zakresie 1960-4500 obr./min.

Z silnikiem współpracuje ośmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów (ze zmiennikiem momentu obrotowego), która napędza wszystkie cztery koła, co wystarcza, aby rozpędzić tego superluksusowego SUV-a do 0 km/h w zaledwie 100 sekund.

Bentley Bentayga V2021 8 jest napędzany 4.0-litrowym silnikiem benzynowym twin-turbo.

Prędkość maksymalna wynosi 290 km/h, co czyni go jednym z najszybszych SUV-ów na świecie.

Bentayga V8 może pochwalić się również zdolnością holowania 3500 kg, co odpowiada uciągowi Toyoty HiLux i Forda Ranger, co powinno zadowolić właścicieli przyczep kempingowych i łodzi.

Bądź na bieżąco samochodycotygodniowy biuletyn przewodnika

Ile paliwa zużywa? 8/10

Oficjalne zużycie paliwa przez Bentayga V8 wynosi 13.3 litra na 100 kilometrów, ale nie byliśmy w stanie prowadzić samochodu testowego w wystarczająco zróżnicowanych warunkach, aby potwierdzić to twierdzenie.

Bentley Bentayga V8 emituje również 302 gramy CO2 na kilometr i spełnia najnowsze normy emisji Euro 6.

Zużycie paliwa jest zmniejszone dzięki technologii dezaktywacji cylindrów oraz systemowi start/stop silnika.

Jaki sprzęt bezpieczeństwa jest zainstalowany? Jaka jest ocena bezpieczeństwa? 8/10

Bentley Bentayga nie został poddany testom zderzeniowym ANCAP ani Euro NCAP i dlatego nie posiada niezależnej oceny bezpieczeństwa.

Jednak standardowe systemy bezpieczeństwa obejmują autonomiczne hamowanie awaryjne (AEB) z wykrywaniem pieszych, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, rozpoznawanie znaków drogowych, ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu i monitor otoczenia.

Gwarancja i ocena bezpieczeństwa

Podstawowa gwarancja

3 lat / nieograniczony przebieg


Gwarancja

Ocena bezpieczeństwa ANCAP

Ile kosztuje posiadanie? Jaki rodzaj gwarancji jest udzielany? 9/10

Podobnie jak wszystkie nowe modele Bentley sprzedawane w Australii, Bentayga V8 jest objęty trzyletnią gwarancją na nieograniczony przebieg, co jest normalne w segmencie ultra-premium, ale nie spełnia głównego standardu branżowego wynoszącego pięć lat.

Zaplanowane okresy międzyobsługowe Bentayga V8 to co 12 miesięcy lub 16,000 XNUMX km, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej.

Firma Bentley wprowadziła nowe trzy- i pięcioletnie plany serwisowe w cenie odpowiednio 3950 USD i 7695 USD, co w rzeczywistości jest dość przystępne dla samochodu o wartości prawie 400,000 XNUMX USD.

Jak to jest prowadzić? 8/10

Chociaż niektórzy właściciele Bentleya mogą preferować prowadzenie samochodu, z przyjemnością informujemy, że 2021 Bentayga V8 również dobrze sobie radzi.

Na zewnętrznej krawędzi kierownicy nie ma szwów, dzięki którym miękka skóra nie dotyka dłoni.

Po pierwsze, uzyskanie właściwej pozycji jest łatwe dzięki elektronicznie regulowanym siedzeniom i pokrętłom, które są dobrze teksturowane i premium, w przeciwieństwie do plastikowych części, które można znaleźć w tańszych dużych SUV-ach.

Po drugie, kierownica świetnie leży w dłoni, ponieważ nie ma szwów na zewnętrznej krawędzi, co dodaje Bentaydze luksusu.

Cyfrowy zestaw wskaźników jest również przejrzysty i zwięzły i można go dostosować za pomocą danych dotyczących jazdy, informacji z mapy i nie tylko, ale przyciski na kierownicy i dźwignia wskaźników są wyraźnie podobne do Audi (Bentley jest pod parasolem Grupy Volkswagen).

Sprzęt cyfrowy jest jasny i zwięzły.

I to zanim wszystko zacznie się ruszać.

Na drodze 4.0-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem i ośmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów zapewniają przyjemność z jazdy, zapewniając lekkie i płynne osiągi w każdym zakresie obrotów, pomimo masywnej masy pojazdu wynoszącej 2371 kg.

W trybie Comfort, Bentayga V8 jest wystarczająco luksusowa, z łatwością pochłania nierówności i inne nierówności, ale niektóre skaliste boczne drogi Melbourne są wystarczające, aby powodować wyboje w kabinie.

Przełącz go w tryb sportowy, a rzeczy nieco twardnieją, ale nie do momentu, w którym Bentayga V8 staje się zabójcą samochodów sportowych.

W rzeczywistości różnica w komforcie jazdy między trybami jest znikoma, ale waga kierownicy zauważalnie się zmienia.

Bentayga zapewnia płynną i płynną jazdę.

Kiedy sprawy stają się trochę zbyt szybkie i wściekłe, duże hamulce Bentaygi świetnie sobie radzą z utrzymaniem niskiej prędkości, a jeśli to nie wystarczy, Bentley oferuje ceramikę węglową za dodatkowe 30,852 XNUMX USD.

Ostatecznie mocny układ napędowy Bentaygi V8 to prawdziwa przyjemność z jazdy, a fakt, że nie wydaje się on pucołowaty na zakrętach, świadczy o świetnej technologii aktywnego stabilizatora, ale nie oczekuj, że ten SUV Bentley będzie najlepszym ostatnie słowo w dynamice jazdy.

Werdykt

Istnieje argument, że bez względu na to, jak to pokroisz, kupowanie Bentley Bentayga nie sumuje się. Cena jest wysoka, lista opcji długa, a poziom komfortu i wyrafinowania, który otrzymujesz, choć doskonały, nie zmienia życia.

Ale wartość Bentaygi nie polega na tym, jak jeździ, jeździ, a nawet wygląda. Jest na jego odznace Bentley. Ponieważ z tą odznaką Bentayga wykracza poza swój ultra-premium wizerunek dużego SUV-a i staje się deklaracją twojego bogactwa lub statusu. Może to bardziej modny dodatek. I rzeczywiście, tylko Ty możesz odpowiedzieć, ile wart jest ten poziom prestiżu i wpływów.