Autoryzowany czy niezależny serwis? Gdzie warto naprawiać samochód w ramach gwarancji i po jej wygaśnięciu?

wydanie: dlaczego zdecydowałeś się na naprawę swojego auta właśnie w tym serwisie? Unijna dyrektywa mówi, że możesz wybrać dowolną stację obsługi, zwłaszcza jeśli samochód nie jest już na gwarancji.

Panie Michał: W 2016 roku zdecydowałem się na zakup Volvo V60 T3 Momentum, wygodnego kombi, które zaspokoi potrzeby mojej rodziny. Szczerze mówiąc nie wiedziałem o takiej możliwości. (Dyrektywa GVO – red.) aw okresie gwarancyjnym oddałem auto do autoryzowanego serwisu firmowego. Zawsze zadowolony z poziomu obsługi i jakości usług. Szczerze mówiąc, kiedy nadszedł czas na kolejną recenzję (tzw. główny przegląd oficjalny, sierpień 2022 – red.) Postanowiłem spróbować znaleźć alternatywę.

wydanie: Co sprawiło, że jej szukałeś?

KOLACJA: Gdy auto nie jest już na gwarancji postanowiłem sprawdzić ceny i warunki w niezależnych serwisach i może naprawa nie będzie gorsza tylko tańsza.

R: A jednak w końcu widzę, że zdecydowałeś się na serwis Volvo...

KOLACJA: Tak, bo widzisz, dzwoniłem do kilku niezależnych serwisów, w tym polecanych przez znajomych. Rozmowa była przyjemna, owszem, ale jeśli chodzi o konkrety, to prawie nikt nie potrafił mi udzielić konkretnej odpowiedzi ile może kosztować przegląd techniczny mojego auta, były jakieś kwoty, ale zawsze z pewnymi ograniczeniami i zastrzeżeniami. Trochę to rozumiem, bo trudno ocenić serwis nie widząc nawet auta, więc wybrałem trzy serwisy i podjechałem do nich na poważniejszą rozmowę. W rezultacie okazało się, że nawet gdyby koszty okazały się nieco niższe, żaden z niezależnych serwisów nie byłby w stanie wykonać usługi w akceptowalnym dla mnie czasie.

R: W akceptowalnym czasie? I co, takie kolejki?

Wieczór: Nnajlepszy czas, jaki dostałem na usługę zewnętrzną, to 2-3 tygodnie. Niestety nie stać mnie na tak długie czekanie. Mam własny biznes, muszę pilnować kontaktów, zamówień, terminowo je realizować. Dużo też podróżuję, bo oczywiście mamy internet, telefony komórkowe, ale często problem najlepiej rozwiązać z wykonawcą, umawiając się z nim na spotkanie. Dłuższy brak samochodu byłby dla mnie uciążliwy również dlatego, że mieszkam z rodziną poza miastem, zawożę dzieci do szkoły i przedszkola.

R: Rozumiem, że nie zaproponowano ci samochodu zastępczego?

KOLACJA: Zasugerowano mi, ale wiesz, kiedy kupowałem samochód, byłem niezdecydowany co do opcji ubezpieczenia, która pokryje taką usługę. Oczywiście miałem pomoc, ale obejmowała ona sytuacje awaryjne, kolizje itp. nie samochód zastępczy w przypadku przeglądu. Żona też ma mały samochód, mniejszy, za kilka dni się zmęczymy, ale za 2-3 tygodnie? Nie było mnie na to stać. Poza tym jest jeszcze jeden problem, nasza córka ma problem z alergią. Przejedź się z nią autem zastępczym, którym jeździł np. jakiś miłośnik futer… no, rozumiesz.

R: Cóż, tak, to duży problem, ale czy próbowałeś negocjować krótszy termin?

KOLACJA: Zrobiłem, co mogłem. Niestety pomimo tego, że prawie wszędzie obsługa była bardzo przyjemna, najkrótszy czas dostawy był dla mnie wciąż za długi. Powiem też, że w jednym serwisie zaproponowano mi, że auto może być gotowe wcześniej, ale za wyższą cenę. Było jasne, że chodziło o pieniądze, a ktokolwiek miał kartotekę, po prostu czekałby na swój samochód znacznie dłużej. Nie lubię tych gier. Dobrze, że z tego nie skorzystałem, bo ostatecznie okazałoby się, że zapłacę więcej niż w autoryzowanym serwisie, a i tak będę dłużej czekał na auto.

R: Jaki termin zaproponowano Ci w autoryzowanej stacji obsługi Volvo? Czy musiałeś tak długo czekać?

KOLACJA: W związku z dużym przeglądem okresowym moje Volvo V60 spędziło 3 dni w salonie samochodowym w Puławskim. Ale to wszystko, na co byłem przygotowany finansowo moimi czynami.

R: No dobrze, ale co z wydatkami, nie bałeś się tego?

KOLACJA: Nie bardzo, proszę pamiętać, że od samego początku serwisowałem swoje Volvo w ASO, bo nie wiedziałem, że da się inaczej (śmiech), ale znałem już ten serwis i wiedziałem, że mogę poznać szczegóły. zaraz po przyjeździe samochodem. Po prostu wiedziałem, na co się przygotować. Wiedziałem, że będzie drożej, ale mogłem zapłacić wyższą cenę za krótszy czas obsługi, co jest dla mnie kluczowe. Ale powiem wam, że byłem bardzo mile zaskoczony...

R: Co cię tak zaskoczyło?

KOLACJA Podczas poprzednich wizyt w serwisie poznaliśmy trochę obsługę i podzieliłem się z Panem Adamem. (Specjalista Serwisu, Konsultant Volvo - red.) Moje przygody z innymi usługami i poszukiwanie oszczędności. Wiesz: inflacja. Jako stały klient otrzymałem promocję. Cóż, pan Adam zaoferował mi 40% zniżki na robociznę i 20% na części. Znalazłem to również na tej stronie Dożywotnia gwarancja na części Volvo.

R: I jak to się skończyło? Znacznie droższe niż usługi alternatywne?

KOLACJA: Cóż, po prostu nie! W innym serwisie, który zaoferował mi najkrótsze terminy i czas obsługi, usłyszałem kwotę 160 euro. częściowo odliczyć VAT). Podsumowując, dzięki temu, że byłem bez samochodu znacznie krócej, nadrobiłem różnicę w pracy, dzięki temu, że mogłem szybciej korzystać z w pełni wyposażonego samochodu.

R: Panie Michale, jak Pan wie, chcielibyśmy podzielić się tą historią z naszymi czytelnikami. Czy możemy posłużyć się rachunkiem za przegląd pojazdu jako ilustracją? Oczywiście anonimizujemy Twoje dane osobowe.

KOLACJA: Oczywiście żaden problem.

O ile unijna dyrektywa pozwala na wybór alternatywnego serwisu nawet w okresie gwarancyjnym, większość kierowców przyzwyczaiła się do poziomu i tempa autoryzowanego serwisu. Jestem pewien, że w tym przypadku nie ma potrzeby sprawdzania jakości i niezawodności, ponieważ w takich miejscach obowiązują surowe normy stawiane przez producenta. Z rozmowy z klientem warsztatu Volvo wynika, że ​​można spodziewać się także rabatów, gwarancji na części oraz szybkiego odbioru auta. Ceny również nie odbiegają od tych, które można znaleźć na innych stronach.