Filtry samochodowe - kiedy je wymieniać?
Większość kierowców dba o wygląd swojego samochodu. Na myjnie jeździmy zazwyczaj przynajmniej raz w miesiącu, a do tego musimy doliczyć odkurzanie, czyszczenie tapicerki i mycie okien. Jednak ważne jest również utrzymanie czystości wnętrza poszczególnych układów pojazdu. Wymaga to filtrów, które wpływają zarówno na stan techniczny auta, jak i na komfort podróży.
Tych ostatnich jest wiele w każdym samochodzie. Dlatego, aby cieszyć się ich długą i bezproblemową obsługą przede wszystkim w 
w odpowiednim czasie (zgodnie z zaleceniami producenta) wymienić właściwy filtr. Podpowiadamy, na co należy zwrócić szczególną uwagę.
Dbamy o układ smarowania
– Pierwszy, czyli filtr oleju, usuwa wszelkiego rodzaju zanieczyszczenia powstałe w wyniku zużycia poszczególnych elementów silnika lub frakcje, sadzę czy sadzę wydzielającą się podczas jego eksploatacji – wyjaśnia Grzegorz Krul, kierownik serwisu Centrum Motoryzacyjnego Martom, należącego do firmy Martom. Grupa .
W rzeczywistości rola tego pierwiastka jest naprawdę trudna do przecenienia. Działanie całego silnika tak naprawdę zależy od jego stanu. Kiedy ten filtr zaczyna tracić swoje właściwości, narażamy się na ryzyko znacznego zwiększenia zużycia silnika, co w efekcie może doprowadzić do śmiertelnych uszkodzeń.
Pamiętaj o systematycznej wymianie. Robimy to zgodnie z zaleceniami producenta samochodu – zwykle co 15 XNUMX km przebiegu, a to dokładnie taka sama częstotliwość jak w przypadku oleju.
Czyste paliwo to filtr, który jest rzadziej wymieniany
Równie ważny jest filtr paliwa, którego rolą jest odseparowanie wszelkiego rodzaju zanieczyszczeń i cząstek stałych, a także, w przypadku pojazdów z silnikiem diesla, cząstek wody.
„Ten element w dużej mierze decyduje o jakości paliwa dostarczanego do naszego silnika, dlatego zdecydowanie należy dbać o jego odpowiedni stan techniczny i wymieniać stare i zużyte w odpowiednim czasie na nowe” – dodaje przedstawiciel Grupy Martom.
To, jak często będziemy musieli podejmować decyzję o wymianie, w dużej mierze zależeć będzie od jakości używanej benzyny lub oleju napędowego.
Standardowo wizytę na miejscu w tym celu należy zaplanować po przejechaniu około 30 XNUMX kilometrów. Jeśli jednak wcześniej staraliśmy się trochę zaoszczędzić na paliwie, to dystans ten można nawet zmniejszyć o połowę.
Powietrze bez kurzu i brudu
Filtr powietrza z kolei, jak sama nazwa wskazuje, służy do oczyszczania zasysanego przez silnik powietrza podczas jazdy z kurzu, kurzu i innych podobnych zanieczyszczeń.
– Jednocześnie częstotliwość wymiany w dużej mierze zależy od warunków, w jakich na ogół podróżujemy. Ograniczając się prawie wyłącznie do jazdy po mieście filtr ten wymieniamy średnio po 15-20 tysiącach kilometrów. Jednak pojazd poruszający się w zapylonym otoczeniu będzie wymagał częstszej interwencji z naszej strony – mówi Grzegorz Krul.
Odkładając zakup zamiennika ryzykujemy m.in. w celu zwiększenia zużycia paliwa. Często też odczuwamy znaczne zmniejszenie mocy silnika. Objawy te zdecydowanie nie powinny być ignorowane, ponieważ z czasem mogą prowadzić do poważniejszej awarii.
Niszczymy mikroorganizmy od środka
Ostatni z filtrów samochodowych, filtr kabinowy (znany również jako filtr przeciwpyłkowy), oczyszcza powietrze, które dostaje się do wnętrza pojazdu. Jej stan wpływa przede wszystkim na komfort kierowcy i pasażerów podczas jazdy.
Filtr ten należy co roku wymieniać na nowy, gdyż po tym czasie traci swoje właściwości, a nagromadzona wilgoć sprzyja rozwojowi grzybów i mikroorganizmów.
– W efekcie do wnętrza samochodu wdmuchiwane jest zanieczyszczone powietrze, co może prowadzić do powstawania nieprzyjemnych zapachów czy szybszego parowania szyb – zauważa na koniec ekspert Grupy Martom.
Zatkany filtr kabinowy będzie szczególnie nieprzyjemny dla dzieci lub osób wrażliwych, ponieważ może powodować u nich reakcje alergiczne. Zdecydowanie powinieneś wyrobić sobie nawyk wymiany go na przykład przed rozpoczęciem sezonu letniego, podczas sprawdzania klimatyzatora.
