Samochód dla "nowego" kierowcy
Prawo jazdy jest prawdopodobnie najważniejszym i najbardziej poszukiwanym dokumentem. Do pełni szczęścia każdemu „nowemu” kierowcy wystarczy tylko wymarzony samochód. Praktyka pokazuje jednak, że pierwsza maszyna służy do szkolenia i doskonalenia umiejętności zawodników. Jaki powinien być pierwszy samochód?
Egzamin na prawo jazdy to najbardziej stresujący i jeden z najtrudniejszych egzaminów w życiu. Nic więc dziwnego, że po 
Po zdaniu tego testu i uzyskaniu prawa jazdy, najpierw przeszukujemy strony z ogłoszeniami w nadziei, że znajdziemy dla Ciebie idealny samochód. Jednak bardzo często szukasz samochodu, który okazuje się zbyt wymagający dla początkującego. Które samochody są najbardziej odpowiednie dla początkującego kierowcy?
- Samodzielne prowadzenie samochodu to duże wyzwanie dla osób z minimalnym doświadczeniem za kierownicą. Na miejscu pasażera nie ma już egzaminatora ani instruktora, który mógłby udzielić dalszych porad. Cała odpowiedzialność za podjęte decyzje spoczywa na kierowcy – podkreśla Przemysław Pepla z serwisu motofakty.pl. Z tego powodu początkujący powinni używać samochodu, który jest łatwy w prowadzeniu.
Okoliczne parkingi czy centra handlowe to nie lada problem dla początkujących kierowców, którzy muszą nauczyć się parkować swoje samochody w znacznie ciasniejszych miejscach niż podczas kursów czy egzaminów. - W takich sytuacjach bardzo łatwo o drobne kolizje czy uszkodzenia lakieru. Najczęściej powstają one na skutek braku doświadczenia w prowadzeniu pojazdu lub nieumiejętności trafnej oceny sytuacji. Komentarze Asha.
Wtedy nieocenione są możliwości małych aut, w których mały promień skrętu pozwala na sprawne i bezproblemowe manewrowanie. - Należy także pamiętać, że samochód musi zapewniać odpowiednią widoczność dookoła, co może przydać się niedoświadczonym adeptom. – mówi Jędrzej Lenarczyk, menadżer ds. marketingu serwisu moto.gratka.pl.
Poruszanie się po mieście nie wymaga dużej mocy, ale można śmiało powiedzieć, że nowy kierowca również poradzi sobie z poruszaniem się po mieście. Mała moc, w zupełności wystarczająca w mieście, "na autostradzie" może okazać się za mała. - Z tego powodu przed zakupem powinieneś ocenić, dokąd będziesz się najczęściej przeprowadzać. Moc 80-90 KM w małym samochodzie pozwala na bezproblemowe poruszanie się po mieście. Poza tym mała pojemność silnika to przede wszystkim niższe stawki ubezpieczenia. zapewnia Lenarchik.
Ważny jest również sposób transmisji. Z reguły młodzi kierowcy z doświadczeniem wybierają samochody z napędem na tylne koła. Największy wpływ na takie decyzje ma sport motorowy. Na pewno czeka nas dryf, tj. widowiskowa jazda samochodem w kontrolowanym poślizgu. Bardzo często kierowcy pojazdów z napędem na tylne koła wypracowują swoją technikę jazdy powodując poślizg osi napędowej. - O ile zamknięty teren jest bezpieczny, o tyle ryzyko wypadku na drodze publicznej jest bardzo wysokie. Warto zainteresować się szkoleniami specjalnymi, aby móc trenować pod okiem doświadczonych instruktorów. Lenarchik przekonuje.
Nadsterowność jest bardzo niebezpieczna, tzn. utrata przyczepności i tylna oś samochodu wychodzi poza zakręt. Najczęściej wtedy niedoświadczony kierowca nie jest w stanie odpowiednio szybko zareagować. - Co gorsza, często nowy nabywca gwałtownie naciska hamulce, pogłębiając poślizg, co prawie zawsze kończy się wypadkiem. Poszukując samochodu z napędem na tylną oś warto zwrócić uwagę na to, czy samochód jest wyposażony w kontrolę trakcji ESP, która pomoże początkującym kierowcom wyjść z takiej opresji. podkreśla Lenarchik.
Ostatnim punktem jest poziom wyposażenia. Nie zaleca się wyposażenia samochodu dla adepta w czujniki parkowania, kamery czy systemy zastępujące kierowcę podczas parkowania. Przede wszystkim kierowca musi nauczyć się obywać bez tego rodzaju wygody, ponieważ jest to absolutnie niezbędna umiejętność. - Samochód tego typu powinien posłużyć przynajmniej rok, aby nowy adept mógł nauczyć się jeździć w każdych warunkach. – podsumowuje marketing manager serwisu moto.gratka.pl.
