Automatyczna skrzynia biegów ZF 8HP75
Zawartość
8-biegowa automatyczna skrzynia biegów ZF 8HP75 jest montowana w fabryce w Niemczech od 2015 roku i jest montowana w modelach BMW z napędem na wszystkie koła, takich jak GA8HP75X lub z napędem na tylne koła, takich jak GA8HP75Z. Ta skrzynia jest również montowana w Alfa Romeo, Aston Martin i Jeep pod symbolem 875RE.
W drugiej generacji 8HP znajdują się także: 8HP50, 8HP65 i 8HP95.
Dane techniczne 8-automatyczna skrzynia biegów ZF 8HP75
| Typ | maszyna hydrauliczna |
| Liczba biegów | 8 |
| Do jazdy | tył / pełny |
| Pojemność skokowa silnika | do 6.2 litra |
| moment obrotowy | do 750 Nm |
| Jaki olej wlać | Płyn ratunkowy ZF 8 |
| Objętość smarowania | 8.8 litrów |
| Wymiana oleju | raz na 50 000 km |
| Wymiana filtra | raz na 50 000 km |
| Przykładowy. ratunek | 250 000 km |
Sucha masa automatycznej skrzyni biegów 8HP75 według katalogu wynosi 88 kg
Przełożenia automatycznej skrzyni biegów GA8HP75Z
Na przykładzie BMW X5 M50d z 2017 r. z 3.0-litrowym silnikiem wysokoprężnym:
| Główna | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 3.154 | 4.714 | 3.143 | 2.106 | 1.667 |
| 5-I | 6-I | 7-I | 8-I | tylny |
| 1.285 | 1.000 | 0.839 | 0.667 | 3.317 |
Które modele są wyposażone w skrzynkę 8HP75
| Giulia I (typ 952) | 2015 - obecnie |
| Stelvio I (typ 949) | 2016 - obecnie |
| DB11 1 (AM5) | 2016 - obecnie |
| Widok 3 (AM6) | 2018 - obecnie |
| Seria 5 G30 | 2017 - 2020 |
| Seria 7 G11 | 2015 - 2019 |
| Seria X3 G01 | 2017 - 2021 |
| Seria X4 G02 | 2018 - 2021 |
| Seria X5 F15 | 2015 - 2018 |
| Seria X6 F16 | 2015 - 2019 |
| Taran 5 (DT) | 2019 - obecnie |
| Wielki Cherokee 4 (WK2) | 2016 - 2021 |
| Wielki Cherokee 5 (WL) | 2021 - obecnie |
| Gladiator 2 (JT) | 2019 - obecnie |
| Poskramiacz 4 (JL) | 2019 - obecnie |
| Wiatr północno-wschodni 1 (M182) | 2022 - obecnie |
Wady, awarie i problemy automatycznej skrzyni biegów 8HP75
Jest to bardzo niezawodna maszyna, ale jej zasoby są znacznie zmniejszane przez agresywną jazdę.
Jak zwykle głównym problemem jest zanieczyszczenie elektrozaworów produktami zużycia.
Brudny olej zatyka zawory korpusu zaworu i występują wstrząsy podczas przełączania
Przy częstym przyspieszaniu aluminiowe części mechanicznej automatycznej skrzyni biegów nie wytrzymują
Znanymi słabymi maszynami z tej rodziny są tuleje i uszczelki gumowe.