Automatyczna skrzynia biegów ZF 8HP70
Zawartość
- Dane techniczne 8-automatyczna skrzynia biegów ZF 8HP70
- Opis urządzeń automat ZF 8HP70
- Przełożenia skrzyni biegów 8HP70
- Które modele są wyposażone w skrzynię ZF 8HP70
- Recenzje automatycznej skrzyni biegów 8HP70 jej zalety i wady
- Harmonogram konserwacji automatu vendingowego GA8HP70Z
- Wady, awarie i problemy skrzynki 8HP70
- Cena ośmiobiegowej automatycznej skrzyni biegów ZF 8HP70
8-biegowa automatyczna skrzynia biegów ZF 8HP70 jest produkowana przez niemiecką firmę od 2009 roku i jest montowana w modelach BMW z napędem na tylne lub wszystkie koła pod indeksami GA8HP70Z i GA8HP70X. Ta automatyczna skrzynia biegów jest również instalowana w Jaguar i Land Rover, a także w Chryslerze, Doodge i Jeepie jako 870RE.
W skład pierwszej generacji 8HP wchodzą także: 8HP45, 8HP55 i 8HP90.
Dane techniczne 8-automatyczna skrzynia biegów ZF 8HP70
Typ | maszyna hydrauliczna |
Liczba biegów | 8 |
Do jazdy | tył / pełny |
Pojemność skokowa silnika | do 5.5 litra |
moment obrotowy | do 700 Nm |
Jaki olej wlać | Płyn ratunkowy ZF 8 |
Objętość smarowania | 8.8 litrów |
Wymiana oleju | raz na 60 000 km |
Wymiana filtra | raz na 60 000 km |
Przykładowy zasób | 300 000 km |
Sucha masa automatycznej skrzyni biegów 8HP70 według katalogu wynosi 87 kg
Opis urządzeń automat ZF 8HP70
W 2009 roku niemiecka firma ZF wprowadziła 8-biegowy automat, który zastąpił 6-biegową automatyczną skrzynię biegów 6HP26, która była przeznaczona do samochodów z napędem na tylne i wszystkie koła z silnikiem wzdłużnym. Ta automatyczna skrzynia biegów jest montowana z mocnymi silnikami V6 i V8, a także silnikami wysokoprężnymi o momencie obrotowym do 700 Nm.
W porównaniu do starych 6-biegowych skrzyń biegów zmieniła się konstrukcja części mechanicznej i zamiast układu przekładni planetarnej Lepeletier pojawiła się tzw. skrzynia biegów Simpsona. Ponadto, zgodnie ze współczesną tradycją, maszyna ta jest wyposażona we wbudowany system Start-Stop. Korpus zaworu jest tutaj nowy, ale tak jak poprzednio jest połączony z jednostką sterującą w jedną jednostkę mechatroniczną.
Przełożenia skrzyni biegów 8HP70
Na przykładzie BMW 550i z 2015 roku z silnikiem o pojemności 4.4 litra:
Główna | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
---|---|---|---|---|
2.813 | 4.714 | 3.143 | 2.106 | 1.667 |
5-I | 6-I | 7-I | 8-I | tylny |
1.285 | 1.000 | 0.839 | 0.667 | 3.317 |
Podobne transmisje innych producentów:
Które modele są wyposażone w skrzynię ZF 8HP70
Szybko 1 | 2014 - 2020 |
Pokonaj 2 | 2014 - 2018 |
Seria 3 F30 | 2012 - 2018 |
Seria 4 F32 | 2013 - 2020 |
Seria 5 F07 | 2009 - 2017 |
Seria 5 F10 | 2010 - 2017 |
Seria 6 F12 | 2011 - 2018 |
Seria 7 F01 | 2009 - 2015 |
Seria X3 F25 | 2011 - 2017 |
Seria X4 F26 | 2014 - 2018 |
Seria X5 E70 | 2010 - 2013 |
Seria X5 F15 | 2013 - 2018 |
Seria X6 E71 | 2010 - 2014 |
Seria X6 F16 | 2014 - 2019 |
300C 2 (LD) | 2014 - obecnie |
Challenger 3 (LC) | 2014 - obecnie |
Ładowarka 2 (LD) | 2014 - obecnie |
Durango 3 (WD) | 2014 - obecnie |
Moc | 2019 - obecnie |
H8 I | 2017 - 2018 |
H9 I | 2017 - obecnie |
Wielki Cherokee 4 (WK2) | 2013 - 2016 |
Typ F 1 (X152) | 2013 - obecnie |
F-Pace 1 (X761) | 2016 - obecnie |
XE1 (X760) | 2015 - obecnie |
XJ8 (X351) | 2012 - 2019 |
XF1 (X250) | 2011 - 2015 |
XF2 (X260) | 2015 - obecnie |
Odkrycie 4 (L319) | 2012 - 2017 |
Odkrycie 5 (L462) | 2017 - obecnie |
Range Rover 4 (L405) | 2012 - 2021 |
Range Rover Sport 2 (L494) | 2013 - obecnie |
Welar 1 (L560) | 2017 - obecnie |
Ghibli 1 (M157) | 2013 - obecnie |
Winda 1 (M161) | 2016 - obecnie |
Quattroporte 6 (M156) | 2013 - obecnie |
Widmo 7 (RR1) | 2012 - 2017 |
Głowica opuszczana Phantom 7 (RR2) | 2012 - 2017 |
Phantom 7 Coupé (RR3) | 2012 - 2017 |
Amarok 1 (2H) | 2016 - obecnie |
Recenzje automatycznej skrzyni biegów 8HP70 jej zalety i wady
Zalety:
- Zmienia biegi szybko i bardzo płynnie
- Konstrukcja skrzyni biegów jest przemyślana i niezawodna
- Żadnych problemów z serwisem i częściami
- Wielu dobrych dawców na drugorzędnych
Wady:
- Wiele problemów w pierwszych latach wydania
- Wymaga wykwalifikowanego serwisu
- Tuleje i uszczelki o niskim zużyciu zasobów
- Zmieniaj smar tak często, jak to możliwe
Harmonogram konserwacji automatu vendingowego GA8HP70Z
Jak w każdej nowoczesnej automatycznej skrzyni biegów, tutaj musisz regularnie aktualizować smar, przynajmniej raz na 60 000 km. Fabrycznie wylewa się 8.8 litra oleju, a przy częściowej wymianie potrzeba od 5 do 6 litrów. Stosowany jest olej ZF Lifeguard Fluid 8 i analogi MOPAR 8 i 9-biegowy ATF, Ravenol ATF 8HP Fluid.
Podczas konserwacji mogą być wymagane następujące materiały eksploatacyjne (zgodnie z bazą danych ATF-EXPERT):
Miska filtra automatycznej skrzyni biegów ZF | pozycja 1087298437 |
Wtyczka do złącza elektrycznego | pozycja 0501220929 |
Wady, awarie i problemy skrzynki 8HP70
Jest to niezawodna i wytrzymała maszyna, ale jest instalowana w bardzo mocnych samochodach, a ich właściciele mają skłonność do zbyt agresywnej jazdy, przez co tarcie blokady gtf szybko się zużywa, solenoidy są zatkane tym brudem, a skrzynia biegów zaczyna się trząść naciskać.
Silne zużycie sprzęgła blokującego przemiennika momentu obrotowego prowadzi do drgań wału i zniszczenia łożyska pompy olejowej, a następnie do całkowitego uszkodzenia jej obudowy.
Ta maszyna ma dużo aluminiowych części, które nie wytrzymują dużych obciążeń, więc pękające tłoki czy bębny nie należą do rzadkości podczas bardzo intensywnego użytkowania.
Znaną słabością automatycznych skrzyń biegów tej serii są krótkotrwałe tuleje i uszczelki, które szybko się tutaj zużywają, co prowadzi do spadku ciśnienia smarowania w układzie.
Producent zadeklarował zasób skrzyni biegów 8HP70 na 200 000 km, ale ta maszyna przejeżdża do 300 000 km.
Cena ośmiobiegowej automatycznej skrzyni biegów ZF 8HP70
Minimalny koszt | rubli 55 000 |
Średnia cena odsprzedaży | rubli 85 000 |
Maksymalny koszt | rubli 120 000 |
Punkt kontrolny kontraktu za granicą | 1 000 euro |
Kup taką nową jednostkę | - |
Państwo: | GWIZD |
Dla silników: | N20, N55 |
Dla modeli: | BMW serii 5 F07, X5 E70, Hawal H9I inny |
* Nie sprzedajemy punktów kontrolnych, cena jest podana w celach informacyjnych