Audi Q2 1.6 TDI, test - Test Drogowy
Zawartość
Audi Q2 1.6 TDI, test - Test Drogowy
Wypróbowaliśmy Audi Q2 1.6 TDI: najmniejszy SUV Domu Czterech Pierścieni oferuje świetne wykończenie, duży bagażnik i miękkie zawieszenie, ale nie jest zbyt przyjemny w prowadzeniu i ma kiepskie wyposażenie.
Pagella
|
|
Q2 jest najmniejszym i najtańszym SUV-em Audi na rynku, ale ma duży bagażnik i nie ma czego zazdrościć, jak jego starsze siostry Q3 i Q5 (naprawdę…). 1.6 TDI jest bardziej komfortowy niż rozrywkowy, a sportowy pakiet ma budżet, który trzeba wzbogacić.
TheAudi Q2 - najmniejszy SUV Domy Czterech Kręgów są jednym Crossovers zrobić tego samego Platforma MQB przyjęty kompaktowy A3.
В нашем test drogowy musimy przetestować wersję 1.6 TDI Krzyżacki Sport Utility w momencie powstania Sporty... Poznajmy go razem silne strony e defekty.
miasto
TheAudi Q2 W mieście dobrze się dogaduje: dzięki niezbyt zawyżonym wymiarom zewnętrznym (długość 4,19 metra) i miękkim amortyzatorom, które bez problemu amortyzują dziury. Jednak podczas manewrów trzeba pogodzić się z brakiem ochrony ciała: nie zapominając, że ja parktronic tylne są opcjonalne (470 euro).
Il silnik – charakteryzujący się doskonałą reakcją przy niskich obrotach – zapewnia odpowiednie osiągi: 10,3 sekundy na przyspieszenie od 0 do 100 km/h.
Poza miastem
TheAudi TDI Q2 1.6 analizowane w naszym test drogowy zwraca więcej uwagi komfort więcej niż przyjemność z jazdy: duża masa wpływa na zwinność na zakrętach, a elektronika zbyt często ingeruje w przyjemność z jazdy.
Silnik wysokoprężny 1.6 l TDI z turbodoładowaniem prędkość instrukcja na 6 marca. Potwierdzam to sterowniczy, precyzyjny i wrażliwy.
autostrada
A SUV nadaje się do szlifierki z przebiegiem:Audi Q2 – miękki na lekkich spadkach – chwali się silnik cicha i dobrze wyciszona kabina.
Wyposażony hamulce mocny i wydajny, ale mało reagujący przy zmianie kierunku, może przejechać – według producenta z Ingolstadt – 1.136 km. W rzeczywistości niemożliwe jest pozostanie powyżej 1.000.
Życie na pokładzie
КабинаAudi Q2 – niezbyt obszerne w okolicy głowy pasażerów z tyłu – jest nienagannie wykończone: dobra konstrukcja i użyte materiały są lepsze niż u starszych sióstr Q3 e Q5.
Cudownie pień: 405 litrów, po złożeniu tylnych siedzeń staje się 1.050, plus dobrze wyprofilowany schowek ozdobiony Podwójne dno duży i wygodny.
Cena i koszty
Analogudi Q2 1.6 TDI Sport obiekt naszego test drogowy Ma cena „Premium” (28.700 euro) i jeden standardowe wyposażenie dość cienki: felgi aluminiowe od 17", odżywka podręcznik, światła przeciwmgielne, radio MMI (odtwarzacz CD WMA AAC MP3, czytnik kart SDCX i gniazdo AUX-IN), sportowe fotele, czujnik światła e Czujnik deszczu... Cała reszta (czyli wszystkie przydatne akcesoria) jest płatna osobno.
głowa konsumpcja: Dom Krzyżacki twierdzi przebieg 22,7 km / l, a przy Crossovers na cztery pierścienie to zawsze więcej niż 15 w każdych warunkach. Wolelibyśmy dystanse bliższe 20 w spokojnym tempie. Tam zachowanie wartości może zostać ukarany grzywną za obecność pod maską diesel (coraz bardziej ostracyzowane przez administrację) i Garanzia jest krótki (dwa lata z nielimitowanym przebiegiem: minimum wymagane przez prawo).
bezpieczeństwo
La sprzęt bezpieczeństwa O 'Audi Q2 – samochód zdolny do podboju pięć gwiazdek в test zderzeniowy Euro NCAP - rozumie: poduszka powietrzna przód, bok i kurtyna, kaptur z ochroną pieszych, kontrola ciśnienia opony i rozpoznawanie pieszych (do 65 km/h), pojazdów stojących (do 85 km/h) oraz pojazdów poruszających się (w przypadku wykrycia zagrożenia kolizją system ostrzega kierowcę wizualnym, dźwiękowym i ewentualnie lekkim sygnałem nacisku hamulca ).
Charakteryzuje się dobrą widocznością i hamulce mocny, nie do końca przekonujący głos „elektroniczne sterowanie” (zbyt agresywne).
Спецификация
Technika
silnik | turbodiesel |
stronniczość | 1.598 cm |
maksymalna moc | 85 kW (116 KM) przy 3.250 wagach |
Maksymalny moment obrotowy | 250 Nm do 1.500 wejść |
rywalizacja | Euro 6 |
Wymiana | Instrukcja 6-biegowa |
moc
Beczka | 405/1.050 |
Buck | Litrów 50 |
Wydajność i zużycie
maksymalna prędkość | 197 km / h |
wg. 0-100 km/h | 10,3 z |
Zużycie miejskie / dodatkowe / średnie | 20,4 / 24,4 / 22,7 km / l |
Wolność | 1.136 km |
Emisje CO2 | 114 g / km |
Koszty użytkowania
cena | 28.700 euro |
Bollo | 219,30 euro |
аксессуары
17-calowe felgi aluminiowe | seryjny |
Tempomat adaptacyjny | 840 euro |
Reflektory LED | 1.500 euro |
Alcantara / tapicerka skórzana | 845 euro |
nawigator | 1.715 euro |
Czujnik światła | seryjny |
Czujnik deszczu | seryjny |
Komunikat czujników parkowania. | 470 euro |
Dach panoramiczny | 1.195 euro |
Farba metaliczna | 750 euro |