ASL — ostrzeżenie o awarii linii

Ten system, oferowany w samochodach Citroën, jest aktywowany, gdy rozproszony kierowca stopniowo zmienia tor jazdy swojego pojazdu. Jak to działa: podczas przekraczania pasa ruchu (ciągłego lub przerywanego), gdy kierunkowskaz nie jest włączony, czujniki podczerwieni systemu ASL, znajdujące się za przednim zderzakiem, wykrywają anomalię, a komputer ostrzega kierowcę aktywacją emiter drgań umieszczony w poduszce siedziska po stronie odpowiadającej przekroczeniu linii.

Następnie kierowca może skorygować swoją trajektorię. System ASL jest aktywowany przez naciśnięcie środkowego panelu przedniego. Stan jest zachowywany podczas postoju pojazdu. Dokładniej, pod przednim zderzakiem samochodu znajduje się sześć czujników podczerwieni, po trzy z każdej strony, które wykrywają zjazd z pasa ruchu.

Każdy czujnik wyposażony jest w diodę emitującą podczerwień i komórkę detekcyjną. Detekcja odbywa się poprzez zmiany w odbiciu wiązki podczerwieni emitowanej przez diodę na jezdni. Tak wyrafinowane detektory mogą wykrywać zarówno białe, jak i żółte, czerwone lub niebieskie linie, które sygnalizują odchylenia czasowe w różnych krajach Europy.

System jest również w stanie odróżnić znaki poziome (linia ciągła lub przerywana) od innych znaków na ziemi: strzałki zwrotne, wskaźniki odległości między pojazdami, pisane (z wyjątkiem szczególnych przypadków niestandardowych).