Jazda próbna Arona to prawdziwy Seat: uroczy, młody, zabawny.

To więcej niż oczywiste, że marka rośnie w siłę. Niektórzy przypisują to zaufanie rynkowi, który się ożywił iw rezultacie samochody sprzedają się lepiej, ale nowe kierownictwo wydaje się coraz bardziej zasługiwać na to. Już powtarzamy ten fakt, ale zespół zebrał się wokół Luc de Mea, przyniósł świeżość, nowe pomysły i chęć do pracy.

Nowa gwiazda w programie Seata

Nic więc dziwnego, że produkty są takie same. Począwszy od przedstawiciela średniej wielkości hybryd, Ateco, po oczywiście małą, atrakcyjną i popularną Ibizę. Teraz nabywcom, którzy są średnio dziesięć lat młodsi od pozostałych marek, zaoferowano nową gwiazdę w Seat Arono, nową pozycję w klasie mniejszych crossoverów. W tym roku ma wielu nowych członków i wszyscy wnoszą ciekawą świeżość do klasy. Seat przewiduje, że wkrótce stanie się czwartą najpopularniejszą klasą samochodów, co w liczbach oznacza prawie dwa miliony samochodów sprzedawanych rocznie. Jest to oczywiście liczba, którą chcą się dzielić wszystkie marki samochodów, w tym Seat. A o tym, że marka jest czymś wyjątkowym świadczy pierwsza prezentacja samochodu – przywiązany do 20-metrowych stalowych linek, przez godzinę leciał helikopterem na wysokości 300 metrów wzdłuż wybrzeża Barcelony, a następnie przedstawiony generałowi. opinii publicznej oczami dziennikarzy z całego świata.

Kolejna lokalizacja na platformie MQB A0

Oczywiście nie ma co mówić o formie, bo każde oko ma swój światopogląd, ale mimo wszystko Arona to atrakcyjna wersja Ibizy, która po intensywnym treningu na siłowni doprowadziła swoje ciało do perfekcji. Przestronny przód, seksowna linia boczna i mocny tył. Arona to drugi po Ibizie model Seata zbudowany na nowej, elastycznej platformie MQB A0, więc oczywiście wymiary nadwozia można łatwo dostosować do życzeń projektantów, a przede wszystkim potrzeb klientów. Arona ma długość 4,138 metrów i jest nieco mniej niż osiem centymetrów dłuższa od Ibizy. A ponieważ nadal należy do klasy crossoverów, jest logicznie wyższy o prawie dziesięć centymetrów. W rezultacie zapewnia wygodną wysokość siedzenia wynoszącą pięć centymetrów, co zapewnia wyższą pozycję siedzącą i lepszą widoczność tego, co dzieje się wokół samochodu. O tym, że maluszek naprawdę się przyda, świadczą informacje o bagażniku – pojemność użytkowa wyniesie aż 400 litrów, a podwozie jest dodatkowo podniesione o 15 milimetrów, co oznacza, że ​​gruz Arona nie będzie się bał. czy drogi gruntowe.

Komunikacja dla młodzieży

Ponieważ Seat jest marką, która przemawia do młodych ludzi, którzy nie mogą już obejść się bez swojego smartfona, Arona zaoferuje najwyższy poziom łączności z Android Auto i Apple CarPlay, a także MirrorLink dla smartfonów innych marek. Jednocześnie będą kontynuować opowieść z BeatsAudio, które zaoferuje melomanom pakiet audio z sześcioma głośnikami, „subwooferem” w bagażniku i 300-watowym wzmacniaczem. Jednocześnie Seat chce, aby samochód był bezpieczny, dlatego może być również wyposażony w szereg wspomaganych systemów bezpieczeństwa, w tym hamowanie awaryjne, monitorowanie martwego pola i kontrolę ruchu za samochodem podczas cofania z miejsca parkingowego.

Klienci będą mogli wybierać spośród znanych już pakietów wyposażenia (Reference, Style, FR i Xcellence), a bogato wyposażona Arona oferuje naprawdę atrakcyjne i zachęcające wnętrze. Klienci będą mogli również wyrazić swój indywidualny trend w kształcie nadwozia – dość elastyczny, ponieważ oferowanych jest do 68 różnych kombinacji kolorystycznych z możliwością innego dachu.

Słynna linia silników

Gama silników jest już znana, ale ponieważ wszystkie silniki wyposażone są w bezpośredni wtrysk paliwa, turbosprężarkę oraz system start-stop, oczywiste jest, że są one wystarczająco zaawansowane technologicznie, aby zadowolić nawet najbardziej wymagającego klienta. Podobnie jak na Ibizie, dostępne będą wersje z trzema silnikami benzynowymi (od 75 do 150 koni mechanicznych) i dwoma dieslowskimi (95 i 115 koni mechanicznych). Dostępna będzie głównie pięciobiegowa manualna skrzynia biegów, którą w zależności od silnika lub mocy można zastąpić sześciobiegową lub siedmiobiegową automatyczną skrzynią DSG. W połowie przyszłego roku Arona będzie dostępna również z 90-litrowym silnikiem na gaz ziemny (XNUMX koni mechanicznych).

Oczekuje się, że Seat Arona trafi na europejskie drogi w połowie jesieni, a dokładniej w Słowenii w listopadzie, kiedy oczywiście poznamy dokładne ceny.

Sebastian Plewniak

fot. Sebastian Plewniak, Seat