Wynajmij vana, kiedy i dlaczego go potrzebujesz
Choć jest powoli wprowadzany do samochodów, zwłaszcza poprzez nowe formuły długoterminowego wynajmu pojazdów użytkowych,alternatywa dla kupna o Leasing jest dobrze znany i stosowany od jakiegoś czasu: Rzeczywiście, jak potwierdzają listopadowe dane rynkowe (w oczekiwaniu na najnowsze wyniki 2019 r., które zostaną opublikowane za kilka dni) w sektorze light commerce kanał leasingowy jest najbardziej odpowiedni, czyli między krótkim a długim okresem, tak naprawdę jest nieco mniej niż 30%.
Generalnie wynajem ma szereg zalet, przede wszystkim ekonomicznych: chroni przed dewaluacja, nie wymaga przedpłaty i eliminuje konieczność zapisów na papierze Finansowanie ujawnienie bankom i firmom finansowym. Co więcej, co bardzo ważne, nadal pozwala na zachowanie maksymalnej regularności zarządzanie kosztami oraz koszty z tytułu opłat drogowych, w tym podatek drogowy, ubezpieczenie pomocy drogowej, konserwację, wymianę opon i inne usługa często konfigurowalny, oprócz odliczenia podatku VAT i wydatków.
Kiedy wygodnie jest być niskim
Pierwsza obserwacja: wynajem oferuje więcej elastyczność szczególnie dla tych, którzy potrzebują szybko zmienić lub zmodernizować swoją flotę: w porównaniu z zakupem jest to przede wszystkim łatwiejsze i szybko ponieważ zwykle można liczyć na natychmiastową dostępność środków, które mogą być gotowe i możliwe do wykorzystania w krótszym czasie, nawet w razie potrzeby настройки proste (malowanie lub akcesoria).
Dlatego nadaje się dla firm prowadzących działalność losowy lub okazjonalne, takie jak krótkoterminowe umowy transportowe dla osób trzecich, które wymagają zakupu pojazdu o określonych właściwościach na określony czas. Jednak granice przebieg od przekroczenia progu dodatkowe koszty mogą zmniejszyć wygodę operacji.
Kiedy to się opłaca
Formuła długoterminowa, tj do 4 lat, stanowi realną alternatywę zarówno dla zakupu, jak i klasycznego leasingu i zwiększa wiele z wymienionych korzyści, począwszy od utraty wartości pojazdu, która jest ograniczona, zwłaszcza w przypadku pojazdów profesjonalnych. nawet trzy czwarte w ciągu pięciu lat lub mniej, jak również kosztów i terminów biurokracja.
Teoretycznie po czterech latach korzyść ekonomiczna maleje ponieważ całkowity koszt najmu zbliża się do kwoty, jaka zostałaby poniesiona przy zakupie, aż do odwołania wygody.
Tylko teoretycznie: w tym szczególnym momencie, gdy w świecie transportu kołowego zachodzą duże zmiany, utrzymanie tego samego pojazdu dłużej niż cztery lata jest potencjalnie nieopłacalne, ponieważ ciągle zmieniające się przepisy bezpieczeństwa i zanieczyszczenie środowiska sprawiają, że szybko się starzeć pojazdów, karząc ich użycie.
Z drugiej strony zawarcie nowej umowy pod koniec poprzedniej ułatwia dostęp do ostatnich środków. zaktualizowany zarówno na froncie technologicznym, jak i środowiskowym, stawiając czoła coraz bardziej specyficznym zagrożeniom związanym z problemami i ograniczeniami w obiegu, które nie zawsze obejmują odpowiednie dygresje nawet dla tych, którzy pracują.
