Alkomaty do kontroli kierowców przed wyjazdem: charakterystyka i modele
Kierowcy pojazdów użytkowych są zobowiązani do poddania się kontroli przed podróżą przed każdą podróżą. Dotyczy to zwłaszcza osób przewożących pasażerów lub towary niebezpieczne. Jednym z punktów kontroli przed podróżą jest oznaczenie zawartości alkoholu w wydychanym powietrzu. Możesz sprawdzić ten wskaźnik za pomocą alkomatu.
Na stronie Vodi.su rozmawialiśmy już o wyborze alkomatów amatorskich, które można kupić na niemal każdym stoisku. Niestety dają za dużo błędów, więc organizacje kupują bardziej niezawodne urządzenia.
W środowisku zawodowym wyraźnie dzielą się:
- alkomat - amatorskie urządzenie pomiarowe z dużym błędem i niewielką ilością pomiarów, może być używane tylko 1-2 razy w tygodniu na własne potrzeby;
- Alkomat to profesjonalne urządzenie, jest właśnie używane w przedsiębiorstwach, to właśnie w nim funkcjonariusz policji drogowej każe ci dmuchać.
Urządzenie do alkomatu
Urządzenie jest dość proste - jest otwór na wlot powietrza. Alkomat może być z ustnikiem, bez ustnika, a nawet ze specjalną przyssawką. Wydychane powietrze wchodzi, jego skład jest analizowany za pomocą czujnika.
Istnieje kilka rodzajów czujników:
- półprzewodnik;
- elektrochemiczny;
- podczerwień.
Jeśli kupiłeś tester na własny użytek za niewielką cenę, to będzie to półprzewodnik. Zasada jego działania jest prosta: czujnik jest strukturą krystaliczną, przechodzą przez nią opary, cząsteczki etanolu są absorbowane wewnątrz czujnika i zmieniają przewodność elektryczną substancji. Zawartość alkoholu w wydechu zależy od tego, jak bardzo zmienia się przewodnictwo.
Oczywiste jest, że przy takim schemacie pracy potrzebny jest czas, zanim opary alkoholu wyparują z sorbentu. W związku z tym tester nie może być używany zbyt często.
Alkomaty na podczerwień i elektrochemiczne są klasyfikowane jako profesjonalne. Te pierwsze dają bardzo dokładne wyniki. Zasadniczo są to spektrografy i są zaprojektowane dla pewnej fali absorpcji, to znaczy, że dokładnie wychwytują cząsteczki etanolu w powietrzu. To prawda, że ich problem polega na tym, że dokładność odczytów w dużej mierze zależy od temperatury otoczenia. Znajdują zastosowanie w punktach pierwszej pomocy, laboratoriach, punktach mobilnych. Błąd nie przekracza 0,01 ppm.
Elektrochemiczne mają również wysoką dokładność - +/- 0,02 ppm. Nie zależą od temperatury otoczenia, dlatego są używane w policji drogowej. Jeśli mówimy o inspekcjach przed podróżą, to do inspekcji przed podróżą wykorzystuje się zarówno podczerwień (lub bardziej zaawansowaną - nanotechnologiczną z czujnikiem podczerwieni), jak i elektrochemiczną.
Wymagania dla takich alkomatów są bardzo surowe:
- przeznaczony do dużej liczby pomiarów - do 300 dziennie;
- wysoka dokładność - 0,01-0,02 ppm;
- regularne kalibracje co najmniej 1-2 razy w roku.
Wiele modeli testerów jest wyposażonych w drukarki do drukowania wyników pomiarów na papierze termicznym. Wydruk ten jest następnie wklejany do listu przewozowego kierowcy lub dołączany do jego folderu w celu potwierdzenia faktu kontroli przed podróżą, w którym to przypadku.
Zwracamy również uwagę, że pojawiły się również tak zwane autoblokery (alkobloki) z modułem GPS/GLONASS. Są one podłączone do systemu nawigacyjnego samochodu i w każdej chwili szef firmy transportowej, funkcjonariusz policji drogowej lub organy regulacyjne mogą zażądać, aby kierowca wdmuchnął do tuby. W przypadku przekroczenia dawki etanolu silnik jest automatycznie blokowany. Może go odblokować tylko inny kierowca, który posiada kartę do tachografu do tego samochodu.
Dostępne na rynku modele alkomatów przed podróżą
Należy powiedzieć, że profesjonalne przyrządy pomiarowe nie są urządzeniami tanimi. Ponadto można używać urządzeń, które przeszły wszystkie niezbędne testy i otrzymały świadectwo rejestracji z Ministerstwa Zdrowia Federacji Rosyjskiej. Oznacza to, że ich lista jest prawnie zatwierdzona, chociaż jest stale aktualizowana w miarę pojawiania się na rynku bardziej zaawansowanych modeli.
Alcotector można odróżnić od rosyjskich alkomatów Jowisz-K, jego cena to 75 tysięcy rubli.
Najważniejsze funkcje:
- błąd nie przekracza 0,02 ppm;
- liczba pomiarów - do 500 dziennie (nie więcej niż 100, z zastrzeżeniem wydruków odczytów);
- jest wbudowana drukarka;
- pomiary można wykonywać w odstępach co 10 sekund;
- jest moduł GLONASS/GPS do ustalenia miejsca wlotu powietrza na mapie;
- jest Bluetooth.
Jest wyposażony w ekran dotykowy, można go podłączyć do sieci samochodowej 12/24 Volt za pomocą dołączonego adaptera. Żywotność bez kalibracji wynosi do jednego roku.
Spośród tańszych można zauważyć AlcoScreen wyprodukowany w Kanadzie. Urządzenie wyposażone jest w czujnik elektrochemiczny, jest bardzo lekkie, działa na baterie, daje dokładne wyniki. Zaprojektowany do 5000 pomiarów bez kalibracji. Kalibrację należy wykonywać co sześć miesięcy. Oznacza to, że jest to idealny wybór dla małej firmy liczącej do 20 kierowców. Kosztuje w granicach 14-15 tysięcy rubli.
Kolejnym znanym producentem takich urządzeń jest niemiecka firma Drager. Profesjonalny Tester Drager Alcotest 6510 w cenie 45 tysięcy rubli, przeznaczony do dużej liczby pomiarów, a jednocześnie niewielki. Błąd nie przekracza 0,02 ppm w szerokim zakresie temperatur. Posiada wszystkie niezbędne zaświadczenia Ministerstwa Zdrowia.
A takich modeli jest jeszcze sporo, ceny wahają się od 15 do 150 tys.
Ładowanie ...
