AEB – Autonomiczne hamowanie awaryjne
Wiele wypadków jest spowodowanych niewłaściwym użyciem hamulców lub niewystarczającą siłą hamowania. Kierowca może być opóźniony z kilku powodów: może być rozkojarzony lub zmęczony lub może być słabo widoczny z powodu nisko położonego słońca nad horyzontem; w innych przypadkach może nie mieć czasu niezbędnego do nagłego i nieoczekiwanego hamowania pojazdu poprzedzającego. Większość ludzi nie jest przygotowana na takie sytuacje i nie stosuje niezbędnego hamowania, aby uniknąć kolizji.
Niektórzy producenci opracowali technologie, które pomagają kierowcy uniknąć tego typu zderzeń lub przynajmniej zmniejszyć ich dotkliwość. Opracowane systemy można sklasyfikować jako autonomiczne hamowanie awaryjne.
- Autonomiczny: działaj niezależnie od kierowcy, aby uniknąć zderzenia lub go złagodzić.
- Nagły wypadek: Interweniuj tylko w nagłych wypadkach.
- Hamowanie: Próbują uniknąć uderzenia przez hamowanie.
Systemy AEB poprawiają bezpieczeństwo na dwa sposoby: po pierwsze, pomagają unikać kolizji, wykrywając na czas sytuacje krytyczne i ostrzegając kierowcę; po drugie, zmniejszają dotkliwość nieuchronnych zderzeń, zmniejszając prędkość zderzenia, aw niektórych przypadkach przygotowując pojazd i pasy bezpieczeństwa na uderzenie.
Prawie wszystkie systemy AEB wykorzystują technologię czujników optycznych lub LIDAR do wykrywania przeszkód przed pojazdem. Połączenie tych informacji z prędkością i trajektorią pozwala określić, czy istnieje realne zagrożenie. Jeśli wykryje potencjalną kolizję, AEB najpierw (ale nie zawsze) spróbuje uniknąć kolizji, ostrzegając kierowcę, aby podjął działania naprawcze. Jeśli kierowca nie interweniuje, a zderzenie jest nieuchronne, system uruchamia hamulce. Niektóre systemy stosują pełne hamowanie, inne częściowe. W obu przypadkach celem jest zmniejszenie prędkości zderzenia. Niektóre systemy są wyłączane, gdy tylko kierowca podejmie działania naprawcze.
Nadmierna prędkość jest czasami niezamierzona. Jeśli kierowca jest zmęczony lub rozkojarzony, może z łatwością przekroczyć dozwoloną prędkość, nawet nie zdając sobie z tego sprawy. W innych przypadkach może przegapić znak nakazujący zwolnienie, na przykład gdy wjeżdżasz do dzielnicy mieszkalnej. Systemy ostrzegania o przekroczeniu prędkości lub inteligentne wspomaganie prędkości (ISA) pomagają kierowcy utrzymać prędkość w określonych granicach.
Niektóre wyświetlają aktualne ograniczenie prędkości, dzięki czemu kierowca zawsze zna maksymalną prędkość dozwoloną na danym odcinku drogi. Ograniczenie prędkości może na przykład zostać określone przez oprogramowanie, które analizuje obrazy dostarczane przez kamerę wideo i rozpoznaje pionowe znaki. Albo kierowca może być na bieżąco informowany przez szczególnie precyzyjną nawigację satelitarną. Zależy to oczywiście od dostępności stale aktualizowanych map. Niektóre systemy emitują sygnał dźwiękowy ostrzegający kierowcę o przekroczeniu ograniczenia prędkości; obecnie są to systemy, które można również dezaktywować i wymagają od kierowcy reakcji na ostrzeżenie.
Inne nie dostarczają informacji o ograniczeniu prędkości i pozwalają ustawić dowolną wybraną wartość, ostrzegając kierowcę w przypadku jej przekroczenia. Odpowiedzialne korzystanie z takich technologii sprawia, że jazda jest bezpieczniejsza i pozwala zachować kontrolę nad prędkością na drodze.
