Napęd adaptacyjny, napęd dynamiczny i dynamiczna kontrola tłumienia

System Adaptive Drive łączy Dynamic Drive (aktywne stabilizatory) i DDC (dynamiczne sterowanie amortyzatorami). System ten pozwala dostosować sztywność amortyzatorów i dostosować się do aktualnych warunków jazdy.

Adaptive Drive składa się z DDC (Dynamic Damper Control) i Dynamic Drive (Active Vehicle Tilt Stability). System aktywnie redukuje niepożądane przechyły nadwozia i dynamicznie dostosowuje charakterystykę amortyzatora. Podczas jazdy wykrywa szereg czujników, takich jak prędkość jazdy, przyspieszenie i ruchy nadwozia, które są następnie oceniane przez jednostkę sterującą. Następnie jednostka sterująca dostosowuje ustawienia podwozia na podstawie zmierzonych wartości. Dzięki temu amortyzatory można szybko i dokładnie dopasować do aktualnej sytuacji, aby zapewnić maksymalny komfort jazdy, a wykorzystując serwomotory można np. zmienić ustawienie stabilizatorów skrętnych. Efektem tych błyskawicznych regulacji jest mniejsze przechylanie nadwozia podczas pokonywania zakrętów przy zachowaniu bardzo dobrego komfortu jazdy, a ponadto kierowca może dostosować ustawienia podwozia do swoich aktualnych wymagań. Przełączenie sterowania w tryb Sport nie tylko zmieni ustawienia Servotronic ze wspomaganiem kierownicy i sztywniejszymi amortyzatorami, ale także zwiększy sztywność regulowanych stabilizatorów.