W 2011 roku opony letnie z wymiarami przeszły test ADAC. 155/70 R13, 175/65 R14, 185/60 R14, 185/65 R15, 195/65 R15, 205/55 R16, 225/45 R17. Wyniki przedstawiono graficznie w tabelach pod artykułem.
Opony były testowane w różnych warunkach, a wyniki wykazały różne wagi w różnych dyscyplinach. Susza (20%), wilgotność (40%), hałas (10%), wpływ na zużycie (10%) i zużycie (20%). Poszczególne kategorie podzielone są na kilka testów, a zmierzone wartości są oceniane punktami od 1 do 6. Ogólny wynik jest arytmetyczną średnią ważoną tych wyników.
Test opon letnich ADAC 155/70 R13 TOpona | Wynik ADAC | To jest suche | Mokry | Hałas | konsumpcja | Ubierać |
---|
Kontynentalny EcoKontakt 3 | + + + | 2 | 2 | 2,7 | 2,3 | 2 |
Bridgestone B250 | + + + | 2,1 | 2 | 3,3 | 2 | 2,6 |
Energia Pirelli P3000 | + + + | 2,3 | 2 | 3,2 | 2,3 | 2,3 |
Hankooka Optimo K715 | ++ | 2,2 | 2,5 | 3,1 | 1,3 | 1,5 |
Dunlop SP30 | ++ | 2,3 | 2,7 | 2,4 | 1,7 | 1,9 |
Ceat Pająk | ++ | 2,4 | 2,8 | 2,9 | 2,3 | 1,6 |
MichelinEnergy E3B | ++ | 2,1 | 3 | 3,3 | 1,5 | 1,9 |
Barum Brilliantis | ++ | 2,4 | 2,8 | 3,1 | 1,3 | 2,8 |
Maloya Krono 470 t | ++ | 2,4 | 2,9 | 3,3 | 1,5 | 2,6 |
Semperyt Komfortowe Życie | ++ | 2,3 | 2,8 | 2,7 | 1,3 | 3 |
Norauto Prevensis | ++ | 3,1 | 2,8 | 3,2 | 1 | 3,2 |
Sowa Idealna | + | 2 | 3,2 | 2,6 | 2 | 2,2 |
Pneumatyczny PN 250 | + | 2,1 | 3,3 | 3,8 | 1,7 | 2,6 |
BFGoodrich Station Wagon | - | 2,2 | 5 | 3,2 | 1,5 | 2,7 |
Kumho Solus KH 15 | - | 2,4 | 5,5 | 3,1 | 1,7 | 1,6 |
Matador Stella MP15 | - | 2,7 | 5 | 3,1 | 1,7 | 3,5 |
Test opon letnich ADAC 175/65 R14 TOpona | Wynik ADAC | To jest suche | Mokry | Hałas | konsumpcja | Ubierać |
---|
Pas Pirelli P4 | + + + | 2,3 | 2,2 | 3,8 | 2,2 | 0,8 |
Kontynentalny EcoKontakt 3 | + + + | 2,2 | 2 | 3 | 2,7 | 2,2 |
Fulda EcoControl | + + + | 2,2 | 2,4 | 3,6 | 2,1 | 1,7 |
Kumho sam KH17 | ++ | 2,3 | 2,4 | 3,5 | 2,2 | 2,4 |
Jokohama C.drive | ++ | 1,6 | 2,3 | 3,6 | 2 | 3,2 |
Mały Chrono 465t | ++ | 2,1 | 2,2 | 3,6 | 2,4 | 3,1 |
Firestone Multihawk | ++ | 2,2 | 2,6 | 3,5 | 2,1 | 2,7 |
Goodyear DuraGrip | ++ | 2,5 | 2,8 | 3,6 | 2 | 2 |
Goodyear DuraGrip XL | ++ | 2,5 | 2,8 | 3,6 | 2 | 2 |
Dunlop SP30 | ++ | 2,1 | 2,9 | 3,5 | 2 | 2,4 |
Semperyt Komfortowe Życie | ++ | 2,3 | 2,5 | 3,5 | 1,7 | 3,2 |
Hankooka Optimo K715 | ++ | 2,3 | 2,4 | 3,9 | 2 | 3,2 |
Bridgestone B250 | ++ | 2,1 | 2,9 | 3,5 | 2,2 | 2,8 |
Barum Brilliantis | + | 2,7 | 3,2 | 3,5 | 1,6 | 1,8 |
Goodyear Brillantis XL | + | 2,7 | 3,2 | 3,5 | 1,6 | 1,8 |
Vredestein T-Trac Tak | + | 2,2 | 2,4 | 4,4 | 2,4 | 4,3 |
Sowa Idealna | - | 2,8 | 3,8 | 4,1 | 2 | 2,4 |
Sava Idealne XL | - | 2,8 | 3,8 | 4,1 | 2 | 2,4 |
Tygrys TG 621 | - | 3,2 | 4,8 | 4,6 | 1,7 | 1,3 |
Avon CR322 Enviro | - | 2,8 | 4,6 | 3,8 | 2,5 | 3,3 |
Taca T 400 | - | 4,3 | 5 | 4,3 | 2 | 2,2 |
Test opon letnich ADAC 185/60 R14 HOpona | Wynik ADAC | To jest suche | Mokry | Hałas | konsumpcja | Ubierać |
---|
Postęp Fulda Carat | + + + | 2 | 1,8 | 3 | 2,2 | 1,6 |
Oszczędzanie energii Michelin | + + + | 2,1 | 2,5 | 3 | 2 | 0,6 |
Kontynentalny kontakt premium 2 | + + + | 1,3 | 2 | 3,5 | 2,1 | 2,7 |
Bridgestone Turanza ER300 | + + + | 1,3 | 2,2 | 2,9 | 2,4 | 2,7 |
Kumho sam KH17 | + + + | 1,8 | 2,2 | 3 | 2,3 | 2,3 |
Uniroyalski ekspert od deszczu | + + + | 1,9 | 1,9 | 3,7 | 2,4 | 2,4 |
Semperyt Komfortowe Życie | + + + | 2,2 | 2,3 | 3,3 | 2,5 | 2,6 |
Goodyear DuraGrip | ++ | 2 | 2,8 | 3 | 2,1 | 0,8 |
Firestone TZ300 | ++ | 1,8 | 2,3 | 3,3 | 2,6 | 3,2 |
Dunlop SP Sport Szybka reakcja | ++ | 1,4 | 2,8 | 3,1 | 2,1 | 3 |
Vredestein Hi-Trac | + | 4,1 | 2,1 | 4,2 | 2,3 | 0,7 |
Hankooka Optimo K415 | + | 2,1 | 3,2 | 3,2 | 2 | 2,2 |
Pneumatyczny PN550 | + | 2,4 | 3,2 | 3,6 | 2,1 | 2,2 |
Yokohama C.Drive | + | 1,6 | 3,2 | 3,1 | 2,2 | 3,2 |
Maxxis MA-V1 ROZUMIE | + | 2,5 | 3,4 | 3,4 | 2,5 | 2 |
Mały prymas Futura | - | 5 | 2,1 | 3,8 | 2,6 | 1,3 |
Kenda Kometa SPT-1 | - | 3,3 | 4,1 | 3,2 | 2,3 | 1,8 |
Vanli S1032 | - | 3,5 | 5,5 | 3,5 | 2,2 | 2,2 |
Test opon letnich ADAC 185/65 R15 HOpona | Wynik ADAC | To jest suche | Mokry | Hałas | konsumpcja | Ubierać |
---|
Pas Pirelli P6 | + + + | 2,5 | 2 | 3,1 | 2,9 | 2,1 |
Nokian H | + + + | 1,8 | 2,3 | 3,4 | 2,6 | 2,7 |
Kontynentalny kontakt premium 2 | + + + | 2 | 2,2 | 3,1 | 2,6 | 2,9 |
Dunlop SP Sport Szybka reakcja | + + + | 2 | 2,2 | 3,4 | 2,6 | 3 |
Uniroyal RainExpert | + + + | 2,3 | 2,3 | 3 | 2,6 | 2,9 |
Oszczędzanie energii Michelin | ++ | 2 | 2,8 | 3,1 | 2,1 | 0,5 |
Bridgestone Turanza ER300 Skopiuj | ++ | 2,1 | 2,6 | 3,3 | 2,8 | 2,4 |
ESA-Tecar Spirit 3 | ++ | 2,9 | 2,1 | 2,6 | 2,5 | 3,1 |
Goodyear Brillantis 2 | ++ | 2,5 | 2,8 | 3,7 | 2,1 | 2 |
Semperyt Komfortowe Życie | ++ | 2,7 | 2,7 | 3,7 | 2,1 | 2,4 |
Firestone TZ300a | ++ | 2,1 | 2,6 | 3,2 | 3 | 3,1 |
Jokohama C.drive 2 | ++ | 2,1 | 2,8 | 3,1 | 2,5 | 3 |
Kumho sam KH17 | ++ | 2,6 | 2,7 | 2,9 | 2,3 | 3,8 |
Postęp Fulda Carat | ++ | 2,3 | 2,9 | 3,3 | 2,6 | 3,7 |
Goodyear DuraGrip | + | 2,2 | 3,2 | 3,2 | 2,5 | 1,6 |
Oszukać Tornado | + | 2,7 | 3,1 | 3,5 | 2,6 | 1,8 |
Wyczerpany atak na REVO | + | 3,1 | 3,1 | 3,1 | 2,1 | 2,9 |
Międzystanowy turystyczny IST-1 M + S | - | 3 | 5,3 | 2,8 | 2 | 0,7 |
Goodride Radial SP06 M + S | - | 3,7 | 5,3 | 3,8 | 2,4 | 0,5 |
Test opon letnich ADAC 195/65 R15 VOpona | Wynik ADAC | To jest suche | Mokry | Hałas | konsumpcja | Ubierać |
---|
Pirelli P6 | + + + | 1,9 | 2,1 | 3,1 | 2,3 | 2,6 |
Bridgestone Turanza ER300 | + + + | 1,5 | 2,3 | 2,8 | 2,5 | 2,7 |
Vredestein Sportrac 3 | + + + | 1,9 | 2 | 3,8 | 2,7 | 2,7 |
Dunlop SP Sport Szybka reakcja | + + + | 1,9 | 2,4 | 2,4 | 2,7 | 3 |
Oszczędzanie energii Michelin | ++ | 1,6 | 3 | 2,4 | 1,7 | 0,8 |
Oszukać Tornado | ++ | 2 | 2,7 | 2,9 | 2,3 | 1,3 |
Kontynentalny kontakt premium 2 | ++ | 1,7 | 2,1 | 2,8 | 2,6 | 3,2 |
Maloya futura sport v | ++ | 2,2 | 2,1 | 3,1 | 2,1 | 3,1 |
Jokohama C.drive | ++ | 2 | 2,2 | 2,7 | 2,5 | 3,3 |
Postęp Fulda Carat | ++ | 2,1 | 2,6 | 3,1 | 2,3 | 2,5 |
Firestone Firehawk TZ200 FS | ++ | 2 | 2,7 | 2,5 | 2,4 | 2,7 |
Doskonałość Goodyear | ++ | 2,4 | 2,8 | 2,9 | 2,6 | 1,9 |
Rajd Uniroyal 550 | ++ | 2,2 | 2,4 | 2,4 | 2,5 | 3,2 |
Barum Bravuris 2 | ++ | 2,5 | 2,8 | 2,9 | 2 | 2,8 |
Nokian V | ++ | 2,2 | 2,8 | 2,7 | 2,8 | 2,9 |
Hankook Ventus Prime K105 – Cena: + XNUMX rubli | ++ | 2,4 | 2,9 | 3,3 | 2,3 | 3,1 |
Profiler BFGoodrich 2 | + | 2 | 3,2 | 3,5 | 1,9 | 1,3 |
Toyo Proxes CF1 | + | 2,1 | 3,6 | 3,4 | 2,3 | 3,1 |
Vanli S1095 | - | 2,9 | 5,5 | 3,5 | 2,4 | 1,6 |
Test opon letnich ADAC 205/55 R16 WOpona | Wynik ADAC | To jest suche | Mokry | Hałas | konsumpcja | Ubierać |
---|
Michelin Prymat HP | + + + | 1,6 | 2,5 | 2,8 | 2,3 | 0,9 |
Kontynentalny kontakt premium 2 | + + + | 1,4 | 2,2 | 3,2 | 2,9 | 2,4 |
Nokiana Z G2 | + + + | 1,7 | 2,2 | 3 | 2,9 | 2,5 |
Bridgestone Turanza ER300 | + + + | 1,4 | 2,5 | 3 | 2,6 | 2,4 |
Firestone TZ 300 A | + + + | 2 | 2,2 | 2,9 | 2,8 | 2,9 |
Goodyear OptiGrip (wskaźnik prędkości V) | + + + | 2,2 | 1,6 | 3,1 | 2,2 | 1,2 |
Dunlop SP Sport Szybka reakcja | ++ | 1,7 | 2,8 | 3 | 2,6 | 1,7 |
Wstyd Przyszłość Sport W | ++ | 2,8 | 1,7 | 3,5 | 2,3 | 2,9 |
Uniroyal Rainsport 2 | ++ | 1,7 | 2,2 | 3 | 2,5 | 3,2 |
Fulda Carat Excellero | ++ | 2,3 | 1,9 | 3,1 | 3,2 | 3 |
Semperit Speed Life | ++ | 2,3 | 2,6 | 2,7 | 2,7 | 2,4 |
Kumho Ecsta HM KH31 | ++ | 2,5 | 2,3 | 2,8 | 2,7 | 3,4 |
Hankook Ventus Prime K105 – Cena: + XNUMX rubli | + | 1,9 | 3,4 | 3 | 2,3 | 2,1 |
Matador Ultra Sport Hectorra 2 | + | 2 | 3,2 | 2,9 | 2,4 | 3,9 |
Avon ZV5 | + | 2,3 | 3,4 | 3,3 | 2,2 | 3,3 |
Mabor Sport Jet 2 | - | 2,7 | 3,6 | 2,5 | 2,3 | 3,2 |
Wyścig Syrona 1 | - | 2,6 | 3,7 | 3 | 2,4 | 3 |
Test opon letnich ADAC 225/45 R17 W/YOpona | Wynik ADAC | To jest suche | Mokry | Hałas | konsumpcja | Ubierać |
---|
Pas Pirelli P7 | + + + | 1,8 | 2,2 | 2,9 | 1,9 | 1,6 |
Dunlop SP Sport MAXX TT | + + + | 1,6 | 2 | 3,3 | 2,6 | 2,4 |
Continental ContiSportKontakt 3 | + + + | 1,4 | 2,1 | 3,5 | 2,3 | 3 |
Michelin Pilot Sport na PS3 | + + + | 1,5 | 2,2 | 3,7 | 2,2 | 2,8 |
Bridgestone Potencja RE050 A | + + + | 1,5 | 2,4 | 3,3 | 2,9 | 2,7 |
Goodyear Eagle F1 Asymetryczny | ++ | 1,7 | 1,9 | 3,6 | 3,2 | 1,9 |
Vredestein Ultrac Cent | ++ | 1,7 | 2,7 | 3,2 | 2,1 | 2,6 |
Hankook Wiatr S1-evo | ++ | 1,7 | 2,9 | 3,1 | 2,4 | 2,3 |
Kumho ECSTA LE Sport (KU39) | ++ | 1,7 | 2,4 | 3,1 | 2,5 | 3,5 |
Uniroyal Rain Sport 2 | ++ | 1,9 | 2,5 | 3,5 | 2,7 | 2,9 |
Firestone Firehawk SZ90 | ++ | 1,8 | 2,6 | 3,6 | 3,1 | 2,9 |
Wstyd Przyszłość Sport W | ++ | 2,1 | 2,9 | 3,9 | 2,5 | 3 |
Nankang Noble Sport NS-20 | - | 2,2 | 3,8 | 3,5 | 3 | 2,1 |
Sava Intense | - | 3,2 | 4,3 | 3,5 | 1,5 | 1,1 |
Goodride Neza200 M + S | - | 3,2 | 4,5 | 4,1 | 2,5 | 1,2 |
Wanley S-1063 | - | 2,9 | 5 | 3,2 | 2,2 | 1,8 |
Słoneczny SN3800 M + S | - | 3,5 | 4,8 | 3,8 | 2,4 | 1,9 |