A oto motocykl elektryczny Kymco. Czy Wielka Czwórka z Japonii śpi czy czeka na wodór?
Motocykle elektryczne

A oto motocykl elektryczny Kymco. Czy Wielka Czwórka z Japonii śpi czy czeka na wodór?

Niewiele osób wie, że Kymco jest piątym co do wielkości producentem skuterów na świecie. To Kymco wyprodukowało generator mocy spalania dla BMW i3 REx, a teraz wygląda na to, że Kymco zaprezentuje rozsądny motocykl elektryczny przed japońską wielką czwórką: Suzuki, Kawasaki, Yamaha i Honda.

Motocykl elektryczny Kymco F9 – zwiastun, szczegóły w czwartek, 26 listopada

Według zwiastuna nr 3 magazynu Kymco Global „Time to Get Worried” 26 listopada zostaną zaprezentowane co najmniej trzy nowe pojazdy, w tym motocykl elektryczny. Silnik terenowy i pasek napędowy zapewniają nieco większą moc niż mała hulajnoga miejska.

A oto motocykl elektryczny Kymco. Czy Wielka Czwórka z Japonii śpi czy czeka na wodór?

Bateria sprawia wrażenie całkiem sporej, zawieszonej pod ramą. Wydaje się, że jest zbudowany wokół cylindrycznych ogniw, co w motocyklu ma całkiem sporo sensu: cylindryczne ogniwa stworzono jako układy do zasilania laptopów i kamer. Ich niewielkie rozmiary (18650, 21700) pozwalają elastycznie dostosować kształt akumulatora [pojemnika] do swoich potrzeb.

A oto motocykl elektryczny Kymco. Czy Wielka Czwórka z Japonii śpi czy czeka na wodór?

Ze schematu nie wynika, że ​​Kymco zdecydowało się na zastosowanie przenośnych akumulatorów ukrytych w skrzyni podsiodłowej lub gdzieś indziej – ale może po prostu ich tam nie narysowano?

A oto motocykl elektryczny Kymco. Czy Wielka Czwórka z Japonii śpi czy czeka na wodór?

Kymco Ionex ma dwa przenośne moduły ogniw w przestrzeni na nogi Kymco (c)

Próbowaliśmy oszacować pojemność akumulatora motocykla, zliczając liczbę ogniw na wizualizacji. Jeśli założymy, że w każdym z pojemników znajdują się dwa ogniwa w rzędzie i cała ich masa jest umieszczona w odpowiednich przegródkach, to pojemność akumulatora powinna wynosić 7-10 kWh. Jeżeli komórki są pojedyncze, to powyższą wartość należy podzielić przez 2.

Przy takim rozstawie trudno dokładnie oszacować zasięg pojazdu jednośladowego. Ryzykujemy stwierdzenie, że Kymco celuje raczej w poziom „taniej Energiki” niż „chińskiego skutera z nieco większym zasięgiem”, ale jedynym dowodem na poparcie tej tezy są boki i reflektory – reflektory nie są potrzebne tak szeroki, by jechać do miasta.

Poczekajmy do 26 listopada. Oto najważniejsze momenty ze zwiastuna:

A oto motocykl elektryczny Kymco. Czy Wielka Czwórka z Japonii śpi czy czeka na wodór?

A oto motocykl elektryczny Kymco. Czy Wielka Czwórka z Japonii śpi czy czeka na wodór?

A oto motocykl elektryczny Kymco. Czy Wielka Czwórka z Japonii śpi czy czeka na wodór?

A oto motocykl elektryczny Kymco. Czy Wielka Czwórka z Japonii śpi czy czeka na wodór?

I sam zwiastun:

... oraz elektryczny Kymco SuperNEX, wprowadzony na rynek w 2018 roku:

A oto motocykl elektryczny Kymco. Czy Wielka Czwórka z Japonii śpi czy czeka na wodór?

To może Cię zainteresować:

Dodaj komentarz