5. Dziury na częściach samochodowych mogą ulec uszkodzeniu

Uszkodzenia samochodu spowodowane wybojami są powszechne w okresie wiosennym. Sprawdź, czy nie ma wybrzuszonych opon, problemów z zawieszeniem i uszkodzeń nadwozia, jeśli uderzysz w dziurę.

Czy myślisz, że jazda stanie się łatwiejsza po zakończeniu sezonu zimowego? Pomyśl jeszcze raz. Ciepła wiosenna pogoda topi śliski śnieg i lód, ale też wydobywa jeden z najbardziej problematycznych elementów na drodze: wyboje. Podczas codziennych dojazdów możesz napotkać dziesiątki dziur, których można uniknąć tylko przez ograniczony czas. W końcu na pewno natkniesz się na jedną z nich, która może poważnie uszkodzić Twój samochód.

Jak powstają dziury?

Wyboje to niedoskonałości dróg, które powstają, gdy zagęszczony grunt pod chodnikiem poluzowuje się lub przesuwa. Dziury są szczególnie powszechne na drogach w miesiącach zimowych i wiosennych, kiedy lód i duże ilości płynącej wody rozbijają warstwy podłoża pod chodnikiem. Gdy pojazdy przejeżdżają przez te słabe punkty, nawierzchnia wypacza się, pęka i odpryskuje, pozostawiając dziurę w nawierzchni. Dziury na początku są małe, ale powiększają się, gdy przejeżdża przez nie ruch, potencjalnie stając się wystarczająco głębokie lub duże, aby uszkodzić samochód.

Jak dziury wpływają na sterowniki

Dziury są znane z powodowania szkód w samochodach: amerykańscy kierowcy płacą rocznie około 3 miliardów dolarów, czyli średnio 300 dolarów każdy, za naprawę dziur w samochodzie. Co gorsza, wielu kierowców doświadcza problemów z wybojami każdej zimy i wiosny, co sprawia, że ​​ich naprawa jest niemal coroczną koniecznością.

Dziury to nie tylko problem w stanach, w których panują mroźne, śnieżne zimy. Nawet w słonecznym klimacie, takim jak Kalifornia i Arizona, ponad 50% dróg jest ocenianych jako w złym stanie i często podziurawione. Wstrząs spowodowany uderzeniem w dziurę i strach przed kosztownymi naprawami to problem, z którym muszą sobie radzić kierowcy na całym świecie.

Co sprawdzić, jeśli trafisz na wybój

Jeśli przejedziesz przez dziurę, sprawdź te cztery obszary, aby upewnić się, że nie spowodowało to problemu, który należy naprawić:

OponyO: Opony powinny być jedyną częścią pojazdu, która styka się z drogą, nic więc dziwnego, że są podatne na uszkodzenia, takie jak wybrzuszenia ścian bocznych, rozwarstwienie bieżnika lub przebicia. Dzieje się tak, ponieważ dziury często mają twardą krawędź, która dociska oponę do koła podczas uderzenia, przecinając gumę lub rozrywając paski mocujące oponę. Jazda na przebitej oponie nie jest bezpieczna, ale można to naprawić. Jednak opona z pęcherzami na boku lub łuszczącym się bieżnikiem powinna zostać natychmiast wymieniona. Pojazdy z niskoprofilowymi oponami są szczególnie podatne na wyboje. Upewnij się, że Twoje opony są zawsze odpowiednio napompowane, aby zapobiec takim problemom.

Koła: Porysowane felgi nigdy nie wyglądają dobrze, ale nawet najgorsza wysypka na krawężniku nie może uszkodzić koła tak, jak wyboje. Ostre narożniki w wybojach wywierają na koła siły uderzenia, do których nie zostały zaprojektowane, co powoduje wygięcia, odpryski lub pęknięcia. Wygięte koło nie będzie się toczyć płynnie i nie będzie w stanie ściśle przylegać do opony. Odpryski są zazwyczaj łatwe do zauważenia, ponieważ wyglądają jak brakujące fragmenty obręczy, która styka się z oponą. Jednak pęknięcia mogą być subtelnymi pęknięciami na obwodzie koła lub na jednej ze szprych. Pył z hamulców i brud drogowy mogą utrudniać dostrzeżenie pęknięć, więc dokładnie wyczyść koła i sprawdź je. Wygięte felgi można czasem naprawić, ale te z odpryskami lub pęknięciami mogą ulec katastrofalnej awarii i muszą zostać całkowicie wymienione.

zawieszenie: Zawieszenie samochodu jest zaprojektowane tak, aby amortyzować wstrząsy i zapewniać płynną jazdę, ale istnieje granica jego możliwości. Nagłe mocne uderzenia w wyboje mogą powodować różne problemy z zawieszeniem, w tym niewspółosiowość, złamane przeguby kulowe oraz uszkodzenia amortyzatorów lub rozpórek. Niewłaściwie ustawione zawieszenie może zwykle zostać przywrócone przez wykwalifikowanego mechanika, ale dopóki nie zostanie naprawione, możesz zauważyć, że kierownica nie jest wyśrodkowana, samochód jedzie w jednym kierunku, kierowanie staje się niekontrolowane, a opony zużywają się nierównomiernie. Nietypowe wibracje i dźwięki, nieregularne kierowanie, słaba jakość jazdy lub przechylenie pojazdu na bok mogą wskazywać na pęknięte przeguby kulowe, rozpórki lub amortyzatory, które zwykle wymagają natychmiastowej wymiany. Uszkodzenie zawieszenia może być trudne do prawidłowego zdiagnozowania, więc najlepiej, jeśli zauważysz którykolwiek z tych objawów, aby doświadczony mechanik sprawdził cały układ.

Wydechowy: Ponieważ rury wydechowe biegną wzdłuż podwozia samochodu, są idealnym celem dla wybojów czyhających na drodze. Głębokie dziury mogą spowodować, że pojazd zapadnie się na dno i zarysuje podwozie na chodniku, co może spowodować wgniecenie lub pęknięcie dziur w rurach wydechowych, tłumiku lub katalizatorze. Możesz doświadczyć utraty mocy lub nieprzyjemnych dźwięków, jeśli Twój układ wydechowy ma dziurę, ale co najgorsze, Twój samochód będzie bez przeszkód wyrzucał szkodliwe emisje. Co więcej, nieszczelna rura może przepuszczać spaliny do kabiny pasażerskiej, co może stanowić poważne zagrożenie dla zdrowia.

obudowaO: Ogólnie rzecz biorąc, im samochód jest niższy od podłoża, tym lepiej się prowadzi, ale samochody, które poświęcają prześwit w pogoni za sportowym charakterem, są bardziej narażone na uszkodzenia przez wyboje. Oprócz problemów wymienionych powyżej, dziury mogą porysować nisko wiszące zderzaki lub listwy progowe. Choć tego typu uszkodzenia mają zazwyczaj charakter kosmetyczny i nie wpływają na bezpieczeństwo ani osiągi, kierowcy, którym zależy na wyglądzie swojego samochodu, nadal chcą tego uniknąć. Jeśli jedziesz niskim samochodem sportowym, użyj jego ostrego prowadzenia, aby bezpiecznie poruszać się po wybojach, które widzisz.

Dobrą wiadomością jest to, że większość wybojów nie jest wystarczająco duża lub wystarczająco głęboka, aby stanowić zagrożenie dla Twojego pojazdu. Z odpowiednio napompowanymi oponami i dostrojonym zawieszeniem są szanse, że przez nie przejedzie. Jednak wraz ze zmianą pór roku i powiększaniem się wybojów należy zachować czujność i unikać ich w jak największym stopniu. Jeśli tego nie zrobisz, ryzykujesz kosztownymi naprawami i wymianą części pojazdu.