26 premier samochodów elektrycznych w 2021 roku

Rok 2021 to prawdziwa rewolucja w świecie elektromobilności! Wszyscy liczący się gracze zaprezentują swoje elektryczne wersje samochodów, a także zupełnie nowe rozwiązania. Czy możesz sobie wyobrazić elektrycznego Mercedesa Klasy S lub crossovera Forda Mustanga? W tym miejscu możemy zacytować tytuł jednej z powieści Henryka Sienkiewicza „Quo vadis”, czyli „Dokąd idziesz…” o samochodzie? Otóż ​​postęp technologiczny i coraz bardziej rygorystyczne ograniczenia norm emisji spalin uniemożliwiają stosowanie wersji spalinowych, stąd zalew nowych elektryków. Nieważne, kto śpi na starcie, w tym wyścigu trudno będzie dogonić liderów. Co przyniesie rok 2021? W naszym artykule prezentujemy premierowe modele pojazdów elektrycznych.

Premiery modeli pojazdów elektrycznych w 2021 roku

Chcesz być na bieżąco z nowinkami motoryzacyjnymi? Poniżej przedstawiamy najbardziej oczekiwane premiery pojazdów elektrycznych zapowiadane na rok 2021.

Audi etron GT

To jeden z tych samochodów, na który czeka większość ludzi. Kuzyn Porsche Taycan i konkurent Tesli Model S. Najmocniejsza wersja, RS, będzie miała zasięg 590 km i przyspiesza do „setek” w około 3 sekundy. Przewidywany zasięg projektu w Ingolstadt wyniesie około 450 kilometrów.

Audi Q4 E-tron i Q4 E-tron Sportback

Rodzina tronów elektronicznych zostanie uzupełniona o jeszcze jednego przedstawiciela. To mniejszy i bardziej kompaktowy SUV w porównaniu do klasycznego e-trona. Dostępne będą dwie wersje nadwozia: SUV i Sportback z napędem na wszystkie koła.

Bmw iX3

Bawarski kompaktowy SUV BMW iX3 będzie miał moc 286 KM. oraz pojemny akumulator o pojemności 80 kWh, który pozwoli na przejechanie około 460 kilometrów. Koszt takiej „belki” gruntowej będzie zaczynał się od około 290 000 złotych.

Bmw iX

Będzie to największy pojazd elektryczny w linii BMW – Heavyweight. Napęd na obie osie (1+1), moc ponad 500 KM. a zasięg według producenta to 600 km - nieźle. W porównaniu do mniejszego modelu iX3 cena tego egzemplarza przekroczy 400 000 zł.

BMW i4

Futurystyczny kształt wskazuje, że jest to samochód w 100% elektryczny. Bawarczycy twierdzą, że będzie to bezpośredni konkurent Tesli Model 3. 530 KM. i napęd na tylne koła, jak przystało na niemiecką markę, mogą naprawdę zagrozić projektowi Elona Muska.

Citroena e-c4

Koncern PSA produkuje tego małego hatchbacka z silnikiem znanym już z Peugeota e-208. W tym segmencie Citroen e-c4 ma wystarczającą moc - 136 KM. oraz akumulator o pojemności 50 kWh, który pozwoli mu pokonać około 350 kilometrów.

Kupra El Born

Debiut marki Cupra na rynku pojazdów elektrycznych, ale przy wsparciu grupy VAG, wyczyn ten powinien zakończyć się sukcesem. Samochód ma wiele wspólnych elementów z Volkswagenem ID.3, w tym płytę podłogową MEB. Moc wyniesie około 200 km.

Dacia Wiosna

Samochód ten ze względu na swoją cenę może stać się bestsellerem. Dokładna kwota nie jest jeszcze znana, ale biorąc pod uwagę historię marki, nie będzie ona zbyt wysoka. W zamian otrzymamy samochód, który idealnie sprawdzi się zarówno w mieście, jak i na krótkich wycieczkach poza nim. Zasięg 225 kilometrów i moc 45 km nie powalają, ale czego się spodziewać po samochodzie, który według naszych szacunków będzie kosztować około 45 000 złotych.

Fiat 500

Samochód jest stylowy jak każda 500-tka. Jednak potencjalni nabywcy za ten styl zapłacą niewiele, ceny zaczynają się od około 155 000 zł. Napęd stanowił silnik elektryczny o mocy 118 KM, co pozwalało mu rozpędzać się do pierwszej „setki” w około 9 sekund. Deklarowany zasięg lotu to około 320 kilometrów, zatem idealnie sprawdzi się tam, gdzie jest przystosowany, czyli do miasta.

Ford Mustang Mach-е

Może się to wydawać żartem lub pomyłką. Czy w Mustangu jest „e”? Jednak każdy producent wpisuje się w ten trend i wypuszcza własne wersje elektryczne. Nie będzie silnika V8, ale silnik elektryczny. Najwyższa wersja GT będzie miała większą moc, bo aż 465 KM, co pozwoli jej przyspieszyć od 0-100 km/h w około 4 sekundy – brzmi bardzo dobrze.

Hyundaia Ioniq5

Samochód będzie przypominał Teslę Cybertruck, jednak jego kształt jest lekko zakrzywiony. Napęd stanowić będzie silnik elektryczny o mocy 313 KM, który przy rozsądnej jeździe pozwoli na przejechanie około 450 km. Aby cieszyć się naturą, koreański producent zainstalował na dachu panele słoneczne, które dodatkowo będą zasilać akumulatory.

Lexusa UX300e

Lexus, po latach współpracy z Toyotą i produkcji hybryd typu plug-in, wreszcie wypuści na rynek samochód w pełni elektryczny. Lexus UX300e wyposażony jest w akumulator o pojemności nieco ponad 50 kWh, dzięki czemu pokona dystans ponad 400 km. Silnik nie jest aż tak mocny (204 KM), ale do codziennej jazdy w zupełności wystarczy.

Przejrzyste powietrze

Będzie to unikalny model na rynku pojazdów elektrycznych. Po pierwsze wygląd, po drugie cena – za Dream Edition trzeba będzie zapłacić ponad 800 000 złotych. Po trzecie niesamowite wrażenie robią osiągi i dane techniczne – 3 silniki elektryczne o mocy ponad 1000 KM, przyspieszenie od 0 do 100 w 2,7 sekundy i zasięg około 730 kilometrów. Lucid będzie bezpośrednim konkurentem elektrycznego Mercedesa Klasy S.

Ładowanie samochodu elektrycznego

Mercedes EQA

Będzie to najmniejsze dziecko z gwiazdką na kapturku. Będzie oferowany z 3 opcjami silnika (najmocniejszy ma 340 KM) i 2 akumulatorami.

EQB Mercedesa

Model ten będzie elektryczną wersją modelu GLB. Na ten moment producent nie zdradza zbyt wielu szczegółów na temat danych technicznych.

Mercedesa EQE

W tym porównaniu łatwiej będzie pisać o droższym modelu – EQS. EQE będzie po prostu jego mniejszą kopią.

Mercedesa EQS

Król może być tylko jeden, bo tak mówią o Klasie S miłośnicy marki. Model ten od wielu lat uważany jest za synonim luksusu i niezrównanej elegancji. Niemieccy inżynierowie wychodzili z założenia, że ​​aby limuzyna była cicha, musi być wyposażona w silnik elektryczny. Baterie będą miały znaczną pojemność sięgającą 100 kWh, co pozwoli na przejechanie na jednym ładowaniu ponad 700 km.

Nissan Aria

Nissan ma już Leafa, który stał się bestsellerem. Model Ariya będzie posiadał napęd na przednie koła i napęd na dwie osie. Moc będzie się wahać od około 200 KM. do 400 KM w najmocniejszej wersji, która jak na rodzinny SUV wygląda bardzo obiecująco. Sprzedaż na rynku europejskim rozpocznie się pod koniec tego roku.

Opel Mokka-e

Napęd będzie napędzany renomowaną jednostką grupową PSA o mocy 136 KM. oraz akumulatory o pojemności 50 kWh. Producent gwarantuje, że bez ładowania można przejechać ponad 300 kilometrów.

Porsche Taycan Cross Turismo

Po wypuszczeniu swojego pierwszego samochodu elektrycznego Porsche nie zaskoczy już nikogo – nawet Taycana Cross Turismo. Najprawdopodobniej modernizacji w porównaniu do klasycznego Taycana ulegnie jedynie nadwozie, a napęd i akumulatory zostaną przełożone. 3 sekundy do pierwszej „setki” w rodzinnym kombi – wynik to rewelacja.

Renault Megane-e

W tym roku premiera pojazdów elektrycznych Opla i Peugeota, dlatego nie mogło zabraknąć Renault. Jednak model nadal owiany jest subtelną tajemnicą. Silnik będzie wytwarzał moc ponad 200 KM, akumulatory będą miały pojemność 60 kWh, co pozwoli na przejechanie prawie 400 kilometrów bez ładowania.

Skoda Enyak IV

Według wielu samochód ten będzie najlepiej sprzedającym się elektrycznym SUV-em roku 2021. Między innymi ze względu na cenę, która za tak duży i przestronny samochód wyniesie poniżej 200 000 złotych. Silnik będzie dostępny w 5 wariantach z przebiegiem od 340 do 510 kilometrów. W tym celu napęd na wszystkie koła. Czy ktoś może zagrozić rankingom sprzedażowym Skody? To może być trudne.

VW ID4

Volkswagen ID.4 to nieco droższa wersja Skody z nieco większym zasięgiem i wyższą ceną. Volkswagen z pewnością znajdzie nabywców na ten model, ale ilu kuzynów pochodzi z Czech?

Ładowanie Volvo XC40 P8

Nawet Szwedzi, pomimo zimnej pogody, która negatywnie wpływa na akumulator, wypuszczają na rynek swój w pełni elektryczny samochód. Na pokładzie zamontowano mocny silnik o mocy 408 KM, pojemny akumulator 78 kWh, dzięki któremu zasięg przelotowy wyniesie ponad 400 km, a także napęd na wszystkie koła .

Tesla Model S Pled

Prawdziwa petarda zza oceanu. Będzie to najmocniejsza wersja Tesli Model S. Moc to ponad 1100 KM. Przyspieszenie 0-100 w 2,1 sekundy, tak szybkiego samochodu chyba nie ma obecnie na rynku. Do tego pokaźny zasięg, bo aż 840 km i cena ok. 600 tys. zł. Audi i Porsche będą musiały bardzo się postarać, aby zrzucić Teslę z piedestału.

Tesla Model Y

Marka nie rezygnuje z segmentu crossoverów i w tym roku wprowadza na rynek Teslę Model Y, która konkuruje z Nissanem Ariya. Rezerwa mocy wynosi ponad 400 km, a przyspieszenie do pierwszej „setki” to 5 sekund.

Jak widać rok 2021 będzie obfitował w wiele premier. Każdy producent chce swoimi modelami objąć wiele segmentów, aby nie przegrać na polu bitwy. Myślę, że do końca roku na pewno zobaczymy, kto odniósł sukces w tej grze, a kto niestety nie przypadł mu do gustu.