10 przykazań dla kierowcy, czyli jak dobrze żyć z jednośladami
Kierowcy samochodów nie lubią motocyklistów, chociaż sami nie są święci. Tymczasem wystarczy trochę zrozumienia. Doradzimy, na co zwrócić szczególną uwagę.
W relacjach między „strzelcami” (kierowcami) a „dawcami organów” (użytkownikami jednośladów) odczuwa się wzajemną wrogość, a czasem wręcz wrogość. Z badań wynika, że przyczynami kolizji samochodów z motocyklami są: niemożność zauważenia jednośladów na drogach pomimo tego, że patrzą w ich stronę, negatywne nastawienie i brak empatii. Wyniki badań wizerunku motocyklistów przeprowadzonych przez śląską policję potwierdzają tę smutną tezę. Na pytanie, co lub kto kojarzy się z motocyklistą, ponad 30 proc. ankietowanych odpowiedziało, że motocyklista jest dawcą narządów. To najczęstsza odpowiedź we wszystkich grupach kierowców. Następujące skojarzenia to samobójstwo, pirat drogowy. Odpowiedzi wspominają nawet o określeniu „Szatan”.
Zobacz też: Motocykl w wielkim mieście - 10 zasad przetrwania w ulicznej dżungli
Aby zmienić podejście kierowców do motocyklistów i odwrotnie, konieczne jest zrozumienie kilku z pozoru banalnych zasad współżycia na drodze, dlatego przygotowaliśmy dwa dekalogi drogowe. Pierwsza skierowana jest do kierowców samochodów. Drugi to poradnik dla motocyklistów (Na drodze pamiętaj o pozostałych 10 przykazaniach motocyklisty. FILM).
Zobacz też: Honda NC750S DCT – test
Kierowca samochodu, pamiętaj:
1. Przed zmianą pasa ruchu, zawróceniem lub zawróceniem należy sprawdzić sytuację w lusterkach. Oczywiście przed przystąpieniem do któregokolwiek z tych manewrów włącz lampkę kontrolną. Motocyklista widząc pulsujący kierunkowskaz otrzyma jasną informację o Twoich zamiarach.
2. Na drodze dwupasmowej lewy pas jest zarezerwowany dla szybciej poruszających się pojazdów. Nie blokuj więc innych osób, które Cię śledzą, w tym jednośladów.
3. Nie ścigaj się z motocyklistami, choć niektórzy lubią być prowokowani. Wystarczy chwila nieuwagi lub awaria na drodze, aby spowodować tragedię i obrażenia na całe życie. Według brytyjskich badań motocykliści są pięćdziesiąt razy bardziej narażeni na poważne obrażenia, a nawet śmierć w wypadku niż kierowcy samochodów.
4. Jeśli widzisz motorower lub motocyklistę przeciskającego się przez ruch uliczny, daj mu trochę miejsca. Nie będziesz się tym przejmować, ale będzie miał więcej miejsca do manewru i nie przejedzie milimetrów obok lusterka wstecznego.
5. Wyciąganie ręki, wyrzucanie niedopałków lub plucie przez otwarte okno samochodu nie jest właściwe dla dobrze wychowanego kierowcy. Co więcej, możesz nieumyślnie potrącić motocyklistę przeciskającego się przez korek.
6. Jadąc za jednośladem, zachowaj odpowiednią odległość. W motocyklach, aby znacznie zredukować prędkość, wystarczy zredukować bieg lub po prostu zwolnić przepustnicę. Jest to niebezpieczne, ponieważ tylne światło hamowania nie świeci.
7. Kiedy musisz zwolnić i zobaczyć, że ktoś na dwóch kołach jedzie za tobą, rób to jak najspokojniej, unikając gwałtownego hamowania. Poinformuj go, naciskając wcześniej pedał hamulca, aby był gotowy do zwolnienia, całkowitego zatrzymania się lub ewentualnie objechania samochodu.
8. Podczas wyprzedzania pojazdów jednośladowych pamiętaj o zachowaniu znacznej odległości. Czasem wystarczy lekko zahaczyć dwukołowiec, a jeździec traci nad nim kontrolę. Zgodnie z przepisami ruchu drogowego podczas wyprzedzania motoroweru lub motocykla należy zachować odległość co najmniej 1 metra.
9. Motocykliści np. skręcając w inną ulicę stosują tzw. antyskrętność. Polega ona na lekkim pochyleniu się w lewo i po chwili skręcie w prawo (podobnie sytuacja wygląda przy skręcie w lewo). Miej to na uwadze i zostaw im miejsce na taki manewr.
10. Wszyscy mamy takie samo prawo do korzystania z dróg. Między innymi dzięki temu, że pojawia się coraz więcej motorowerów czy motocykli, centra dużych aglomeracji są nadal przejezdne dla samochodów i nie ma gdzie zaparkować.
Według statystyk polskiej policji większość wypadków drogowych z udziałem motocyklistów nie jest ich winą. Zastosowanie się do powyższych wskazówek zmniejszy ryzyko zabicia zdrowia lub życia innej osoby.
Zobacz też: Używany motocykl - jak kupić i się nie skaleczyć? Fotoprzewodnik
Zobacz też: Reflektory dla motocyklisty, czyli niech będzie jasność
