Top 10 samochodów sportowych z napędem na przednie koła — samochody sportowe

Panuje opinia, że ​​samochody sportowe powinny mieć przede wszystkim napęd na tylne koła. Samochody sportowe z przeszłości miały być: opony dnia nie pozwalały na cuda, więc moc musiała być skierowana do tyłu, aby mieć więcej „ciężaru” z tyłu podczas przyspieszania i pozostawić jedyne zadanie kierowania. na przednie koła.

Ta zasada obowiązuje do dziś, ale 15 lat temu nie do pomyślenia było posiadanie pojazdów z napędem na przednie koła o tak dużej mocy. Pomyśl o przedostatnim Ford FocusS od 300 KM, czyli alla Megan RS spośród 273, dwa wyjątkowe pojazdy typu all-in-ahead.

Tego typu samochody mają niezliczone zalety: są ekonomiczne, bardzo zwrotne i łatwiejsze w prowadzeniu do granic możliwości. I nie musisz mieć pod ręką potężnej stratosfery, żeby bawić się jak szalona.

Oto nasza dziesiątka najlepszych samochodów sportowych z napędem na przednie koła wszech czasów.

Lancia Fulvia Kupe

Kariera Fulvii w mistrzostwach rajdowych mówi sama za siebie, ale jej ponadczasowa stylistyka i prowadzenie czynią ją jednym z najbardziej pożądanych samochodów na świecie.

Honda Integra

Integra ma nie tylko silnik 1.8 V-Tec, który osiąga 9.000 obr./min, ale także jedno z najlepszych podwozi, jakie kiedykolwiek widziano w samochodzie sportowym, niezależnie od przyczepności.

Honda CRX

Gdyby zapytali mnie: „Czego szukasz w pojeździe FWD?”, myślę, że odpowiedzią jest CRX. Mała Honda ma wolnossący, szybkoobrotowy silnik wolnossący, doskonałą kombinację skrzyni biegów i układu kierowniczego oraz wyrafinowane prowadzenie.

Mini

Mini nie narodził się jako samochód sportowy, ale jego bezpośredni układ kierowniczy, wyważone podwozie i gokartowe wrażenia sprawiły, że stał się jednym z najszybszych i najbardziej produktywnych małych samochodów swoich czasów, co dla wielu stawia go na nogi. większe i mocniejsze samochody.

Alfa Romeo 156 GTA

156 GTA nigdy nie miał świetnego prowadzenia, głównie z powodu podsterowności, ale dźwięk jego 6 V3.2 i seksowna linia, za którą można umrzeć, sprawiły, że jest to jeden z najseksowniejszych samochodów FWD w historii.

Renault Megane R26 R

Gdyby Porsche GT3 miało napęd na przednie koła, byłby to Megane R26 R. W tej specjalnej wersji Francuzka jest ostra jak nóż i ma nieskończoną przyczepność; na górskiej drodze niewiele samochodów nadąża za jego tempem.

Peugeot 205 GTI

GTI przez lata był punktem odniesienia dla każdego samochodu kompaktowego. Jego lekkie, wytrzymałe podwozie i niebezpieczny tył sprawiają, że jest tak samo ekscytujący, jak niektóre inne samochody.

Volkswagen Golf GTI

Sukces tego samochodu jest niesamowity i nie bez powodu: GTI jest praktyczny, szybki, niezawodny i daje dużo radości. Czy możesz poprosić o coś lepszego z samochodu?

Fiata Uno Turbo

Dziki to właściwe słowo. Turbosprężarka w latach osiemdziesiątych z pewnością nie była elegancka, a jeśli chodzi o Uno, trzeba było być pilotem, aby utrzymać go na drodze.

Ford Focus RS

Focus RS MK1 zapoczątkował nową generację szybkich samochodów kompaktowych. Przed wprowadzeniem na rynek nie do pomyślenia było, aby FWD rozładowywał więcej niż 200 KM. na ziemi; Focus, dzięki mechanizmowi różnicowemu o ograniczonym poślizgu, radził sobie dobrze, nawet jeśli reakcja układu kierowniczego była dość ostra.