Dowiedz się wszystkiego o tłoku samochodowym i częściach, które go tworzą.
Tłok musi być zaprojektowany tak, aby zapewnić dobrą dystrybucję ciepła, aby uniknąć dużych naprężeń molekularnych powodowanych przez wysokie temperatury. Każdy z elementów wchodzących w jego skład jest istotny dla pracy silnika.
Silnik samochodu składa się z kilku elementów, które razem wprawiają pojazd w ruch. Wewnątrz tych części znajduje się tłok, czyli metalowy element mający ogromne znaczenie dla pracy każdego silnika. wewnętrzne spalanie.
– Funkcja tłoka
Główną funkcją tłoka jest reprezentowanie ruchomej ściany komory spalania., który pomaga przenosić energię gazów spalinowych na wał korbowy poprzez naprzemienny ruch w cylindrze.
Ruch tłoka jest odtwarzany na podstawie korbowodu, ale jest przekształcany wzdłuż korbowodu, aż jego główka dotrze do czopa wału korbowego, gdzie wspomniana energia jest wykorzystywana do napędzania wału korbowego.
Większość tłoków wykonana jest głównie z aluminium, które często łączy się z magnezem, krzemem lub innymi pierwiastkami i które znajduje się w cylindrach silnika. blok.
– Części tworzące tłok
Chociaż tłok wygląda na jednoczęściowy, składa się z innych elementów, a mianowicie:
- Niebiosa. Element ten znajduje się w górnej części denka tłoka i może mieć różne kształty: płaski, wklęsły lub wypukły.
- Głowa. Jest to górna część tłoka, która styka się ze wszystkimi fazami cieczy.
– Obudowa uchwytu pierścieniowego. Elementy te są zaprojektowane tak, aby pomieścić pierścienie i składają się z otworów, przez które przepływa olej smarowy.
- sworzeń tłokowy. Ta część składa się z rurowego sworznia.
– Ściany pomiędzy uchwytami pierścieniowymi: Elementy te oddzielają od siebie dwa kanały pierścieniowe.
- Pierścienie. Elementy te służą do przenoszenia ciepła i kontroli smarowania ścianek cylindrów.
