Zimowanie motocykla: instrukcje użytkowania

Nie zamierzasz przez jakiś czas używać motocykla? Niezależnie od tego, czy jest zima, czy z innych powodów, warto wiedzieć jedno: samo ustawienie samochodu w rogu garażu nie wystarczy. Jeśli chcesz, aby Twój wierzchowiec był w dobrym stanie, kiedy będzie potrzebny ponownie, konieczne jest jego przygotowanie na zimę. Pod warunkiem jednak, że odbywa się to według określonych zasad.

Poniżej pokażemy Ci jak przygotować motocykl na zimę. Wskazówki jak prawidłowo przygotować motocykl do zimy i Pomyślnie przygotuj 2 koła na zimę !

Jakie korzyści daje przygotowanie motocykla na zimę?

Unieruchomienie motocykla na dłuższy okres musi odbywać się według jasnych zasad. Zimowanie pozwala przechowuj motocykl przez kilka tygodni lub miesięcy w najlepszych warunkach możliwy. Kiedy więc przywrócisz rower na drogę, będzie on w dobrym stanie i gotowy do jazdy!

Jeżeli motocykl stoi i nie można nim jeździć przez dłuższy czas bez przechowywania, jego stan może się pogorszyć. Na początku może powodować kilka problemów mechanicznych :

• Akumulator może być rozładowany lub zasiarczony.
• Zbiornik gazu może rdzewieć.
• Gaźnik może się zatkać.
• Przewody paliwowe mogą się zatkać.
• Nie mówiąc już o poważnych uszkodzeniach silnika.

Może też powodować problemy kosmetyczne :

• Farba może ulec odbarwieniu.
• Plamy rdzy mogą pojawić się wszędzie.
• Może rozwinąć się pleśń.

Zimowanie jest nie tylko konieczne. Po długiej hibernacji ważne jest, aby utrzymać rower w doskonałej kondycji.

Kiedy przechowywać lub zimować motocykl?

Zimowanie motocykla jest konieczne w trzech sytuacjach:

• Zimą stąd nazwa hivernage.
• Przy dłuższej bezczynności.
• Kiedy planujesz przechowywać motocykl przez dłuższy czas.

Warto to podkreślićzimowanie nie tylko zimą. Tak naprawdę motocykl należy przechowywać zawsze, gdy planuje się go nie używać przez dłuższy okres czasu. Dlatego rowerzyści mówią o zimowaniu lub przechowywaniu w zależności od pory roku.

Jak przygotować motocykl na zimę?

Ograniczenie jednośladów do określonego miejsca nie wystarczy. Jeśli nie chcesz mieć wypadku pod koniec zimy, musisz przygotować się wcześniej. Jak więc przygotować motocykl na zimę? Jakie są etapy całkowitej zimizacji motocykla? Kompletny przewodnik, który warto znać jak przygotować motocykl do przechowywania zimą.

Miejsce do przechowywania motocykli

Aby przygotować swój motocykl na zimę, trzeba zacznijmy od wyboru miejsca. Garaż, szopa, schowek itp. Samochód możesz przechowywać w dowolnym miejscu pod warunkiem, że wybrane przez Ciebie miejsce spełnia następujące wymagania:

• Musi być sucho.
• Należy go chronić przed złymi warunkami pogodowymi.
• Powinno być minimum otwartości.
• Musi być dostępne.

Kontrola i wsparcie użytkowania motocykla

Aby skutecznie przygotować motocykl na zimę, musisz to zrobić całkowicie naprawić swój samochód i przeprowadzić pełną konserwację. Oto kroki, które należy wykonać, aby naprawić i naprawić motocykl przed zimą: 

• Konserwacja silnika, która polega na opróżnieniu gaźników, nasmarowaniu świec zapłonowych, wymianie oleju silnikowego, wymianie filtra oleju i napełnieniu skrzyni korbowej nowym olejem.
• Pielęgnacja łańcuchów, która polega na czyszczeniu, smarowaniu i nakładaniu smaru w celu zabezpieczenia ich przed rdzą.

Naprawy są również oczekiwane, jeśli podczas remontu głównego odkryjesz jeden lub więcej problemów. Ma to na celu zapobieganie komplikacjom, ale także pewność, że nie będziesz musiał naprawiać tego, gdy w końcu będzie to potrzebne.

Kompleksowe czyszczenie motocykla

Ważne jest, aby Twoje motocykl jest czysty i suchy podczas przechowywania. Ponadto, jeśli upewnisz się, że nie ma żadnych problemów mechanicznych, powinieneś go dokładnie wyczyścić. Sól drogowa może się do niej przyklejać podczas jazdy. Mycie i szczotkowanie to najskuteczniejsze sposoby na pozbycie się go.

Gdy rama będzie czysta i sucha, możesz przejść do:

• Nakładanie środka ochronnego na części gumowe.
• Nakładanie środków antykorozyjnych na części metalowe.
• Nakładanie wosku na pomalowane części.
• Nakładanie smaru (sprayu lub smaru) na niemalowane lub chromowane części mechaniczne (pedały, dźwignia zmiany biegów, podnóżki, zestaw łańcucha itp.).

Napełnij zbiornik gazu

Pamiętaj to: pusty zbiornik łatwo zbiera rdzę nadgodziny. Dlatego przed zimowaniem należy go całkowicie wypełnić. Nie martw się, benzyna nie polimeryzuje. Nawiasem mówiąc, jeśli nie chcesz ryzykować, możesz dodać do niego inhibitor degeneracji benzyny.

Jednakże całkowite opróżnienie zbiornika nie jest zabronione. Ale ta opcja wymaga dużo więcej pracy, ponieważ po całkowitym opróżnieniu trzeba przejść dalej smarowanie zbiornika. W przeciwnym razie wewnątrz może tworzyć się kondensacja.

Odłącz baterię

Jeśli nie chcesz zostawiać akumulatora HS po zimie, pamiętaj o jego odłączeniu, postępując zgodnie z poniższymi instrukcjami: odłącz zacisk ujemny (czarny) przed zaciskiem dodatnim (czerwony). W przeciwnym razie akumulator może się rozładować i konieczna będzie jego wymiana.

Następnie weź szmatkę i użyj łagodnego detergentu, aby usunąć wszelkie ślady korozji, oleju lub elektrolitu. Zanim odłożysz go na bok, upewnij się, że jest czysty.

Jeśli chodzi o miejsce do przechowywania, wybierz:

• Miejsce, w którym temperatura jest powyżej zera.
• Miejsce suche i umiarkowane.

Ważna uwaga: Nigdy nie zostawiaj akumulatora na ziemi.

Zaślepić otwory wentylacyjne i wloty powietrza.

To jest ważne zatykać wyloty i wloty powietrza motocykla z dwóch powodów:

• Aby zapobiec ryzyku korozji, którą wilgoć może spowodować przedostaniem się do wkładu tłumika.
• Aby zapobiec kucaniu małych gryzoni w celu ochrony przed zimnem. Ryzykują spowodowanie bezprecedensowych szkód.

Dlatego należy zablokować wszystko wewnątrz i na zewnątrz, np. tłumik, rurę wydechową tłumika, wloty powietrza... Można do tego wykorzystać na przykład plastikową torbę, szmatkę, a nawet folię celofanową.

Umieść motocykl na stojaku centralnym lub stojaku warsztatowym.

Aby zapobiec odkształcaniu się opon pod ciśnieniem, Jeśli jest dostępny, umieść motocykl na stojaku centralnym.. W przeciwnym razie należy upewnić się, że przednie koło jest podniesione za pomocą;

• Kula warsztatowa.
• Uszczelka silnika.

Jeśli nie masz żadnego z nich, napompuj opony do ciśnienia o 0.5 bara wyższego niż zwykle. Pamiętaj także o regularnym sprawdzaniu stanu opon.

Umieść motocykl pod plandeką

Wreszcie za zimowanie motocykla zgodnie z przepisami, przykryj ramę wewnętrzną plandeką. I nie bez powodu! Jeśli użyjesz niewłaściwego etui, ryzykujesz jego uszkodzeniem bardziej niż cokolwiek innego.

Aby uniknąć przykrych niespodzianek, użyj specjalnej plandeki przeznaczonej do motocykli. Na rynku znajdziesz dwa rodzaje:

• Klasyczny pokrowiec na wypadek unieruchomienia motocykla w pomieszczeniu w celu zabezpieczenia go przed kurzem.
• Wodoodporny pokrowiec na wypadek unieruchomienia motocykla na zewnątrz, chroniący go przed zimnem i wilgocią.

Dobrze wiedzieć: Przed przykryciem motocykla upewnij się, że jest całkowicie suchy. Aby zapobiec gromadzeniu się wilgoci pod plandeką i powodowaniu kondensacji, należy zastosować oddychające i pyłoszczelne plandeki wewnętrzne do motocykli dzięki dostosowanej wentylacji.

Przygotowanie motocykla do zimy: co zrobić podczas przechowywania motocykla

Zawsze, aby zoptymalizować żywotność swoich dwóch kół i zapewnić ich dobry stan po zakończeniu unieruchomienia, będziesz musiał także przeprowadzić pewne prace konserwacyjne przez całą zimę. Odkryć operacje na 2 kołach podczas zimowania motocykla.

Ładowarka akumulatorów

Przez cały okres przechowywania Akumulator wymaga regularnego ładowania, przynajmniej raz w miesiącu. Ale znowu musisz zachować ostrożność:

• Wybierz odpowiednią ładowarkę, czyli taką, której szybkość ładowania jest zgodna z amperażem akumulatora.
• Unikaj pełnego ładowania, chociaż czasami może kusić, aby to zrobić, aby wydłużyć czas ładowania.
• Nie zostawiaj go włączonego przez cały czas, żeby nie musieć tego robić po miesiącu, chyba że korzystasz z automatycznej ładowarki z funkcją ładowania podtrzymującego. W ten sposób Twoja bateria będzie nadal chroniona, nawet jeśli będzie zawsze podłączona.

Zmiana pozycji motocykla

Aby zapobiec deformacji przednich opon, zmieniać pozycję motocykla co miesiąc. Jest to szczególnie konieczne, jeśli nie można ich podnieść za pomocą kuli lub klina.

Sprawdź także ciśnienie i nie bój się dopompować przedniej lub tylnej opony, jeśli zajdzie taka potrzeba.

Uruchom motocykl dokładnie

Poleca od czasu do czasu uruchamiaj motocykltylko po to, żeby rozgrzać silnik. Dzięki temu możesz przenieść całą mechanikę i mieć pewność, że przynajmniej wszystko porusza się poprawnie.

Oczywiście przed uruchomieniem motocykla należy usunąć wszelkie przeszkody blokujące wlot i wylot powietrza motocykla. Skorzystaj z okazji, aby zakręcić kołami, nawet bez jazdy. Może to również pomóc uniknąć deformacji.

Koniec zimy: oddaj motocykl do serwisu.

To wszystko, zima się skończyła i nie możesz się doczekać, aby znów wyruszyć w trasę na rowerze. Zanim zrestartuj motocykl po zimie, należy przeprowadzić pewne prace konserwacyjne. Prawdą jest, że motocykl nie był używany przez długi czas i dlatego przed jazdą należy przeprowadzić pewne kontrole.

Jednak bądź ostrożny, wszystko powinno pójść gładko. Na początek zrestartuj bestię powoli. Następnie należy przeprowadzić poważny remont, który obejmuje:

1. Opróżnianie.
2. Smarowanie łańcucha.
3. Pompowanie opon.
4. Ładowanie akumulatora.
5. Sprawdź i w razie potrzeby wymień płyn hamulcowy, płyn chłodzący itp.

Przed ponownym uruchomieniem jest to również konieczne sprawdź, czy wszystko działa prawidłowo i bez zarzutu : hamulce, pedał gazu, sterowanie nożne... I oczywiście okres docierania.