Zima w drodze
Obsługa maszyny

Zima w drodze

Zimą nawet opony zimowe nie zawsze są w stanie pokonać określone odcinki drogi. Często potrzebne są łańcuchy śniegowe, zwłaszcza w górach.

Istnieją dwa główne typy łańcuchów: łańcuchy najazdowe i łańcuchy szybkozwalniające. Łańcuchy najazdowe są rozkładane przed kołami napędowymi, przejeżdżają po nich, a następnie montowane. W tym drugim przypadku nie ma potrzeby odsuwania auta, a montaż jest mniej uciążliwy.

Istnieją trzy wzory łańcuszków: Drabinka, Romb i Y.

Drabinka to podstawowy model polecany przede wszystkim kierowcom, którzy sporadycznie będą korzystać z łańcuchów i posiadają auta o mniejszej mocy.

Rombowy wzór, dzięki stałemu kontaktowi łańcucha z podłożem, zapewnia najlepsze właściwości trakcyjne, zapobiegając w ten sposób bocznemu poślizgowi.

Wzór Y jest kompromisem między wzorami opisanymi powyżej.

Ogniwa łańcucha muszą być wykonane z materiału odpornego na ścieranie i rozdarcie. Najczęściej jest to stal manganowa lub niklowo-chromowo-molibdenowa. Dobre ogniwa łańcucha mają przekrój w kształcie litery D, który zapewnia ostre krawędzie zewnętrzne dla lepszej wydajności łańcucha na śniegu i lodzie.

Łańcuchy muszą mieć zamki napinające; jego brak prowadzi do osłabienia i zerwania łańcucha.

Niektóre pojazdy mają niewielki prześwit między elementami zawieszenia a kołami. W takim przypadku należy zastosować łańcuchy wystające z koła nie więcej niż 9 mm (najpopularniejsza wartość to 12 mm). łańcuszki 9 mm powinny być wykonane z trwalszych materiałów; Ze względu na swoją konstrukcję powodują mniejsze drgania kół, co jest zalecane do pojazdów wyposażonych w ABS.

W ostatnich latach na rynku pojawiły się łańcuchy samonapinające, które nie wymagają ponownego napinania po przejechaniu kilkudziesięciu metrów. Dodatkowo zapewniają samocentrowanie łańcuchów na kołach.

W zależności od modelu i rozmiaru komplet łańcuchów śniegowych do samochodu zwykle kosztuje od 100 zł do 300 zł.

Do SUV-ów, dostawczych i ciężarowych należy stosować łańcuchy o wzmocnionej konstrukcji, co podnosi ich cenę o kilkadziesiąt procent.

Powinieneś to wiedzieć:

  • Polski Kodeks Drogowy dopuszcza stosowanie łańcuchów śniegowych tylko na drogach zaśnieżonych i oblodzonych,
  • jazda po asfalcie powoduje przyspieszone zużycie nawierzchni, opon i łańcuchów,
  • kupując łańcuchy należy zwrócić uwagę na ich jakość. Zerwany łańcuch może uszkodzić nadkole,
  • rozmiar łańcuchów musi odpowiadać rozmiarowi koła,
  • na koła napędowe montowane są łańcuchy,
  • Nie jedź szybciej niż 50 km/h. Unikaj nagłych przyspieszeń i spowolnień,
  • po użyciu łańcuszek należy umyć w ciepłej wodzie i wysuszyć.
  • Dodaj komentarz