Zielone silniki
Istnieją przesłanki, że wodór zastąpi ropę naftową; a śmierdzący silnik spalinowy ustąpi miejsca czystym silnikom elektrycznym napędzanym wodorowymi ogniwami paliwowymi.
Zdaniem naukowców era silników spalinowych powoli dobiega końca.
Organizacja Narodów Zjednoczonych szacuje, że do 2030 r. liczba samochodów osobowych i ciężarowych podwoi się do około 1,6 miliarda. Aby nie niszczyć całkowicie środowiska naturalnego, konieczne będzie znalezienie nowego źródła ruchu pojazdów.
Istnieją przesłanki, że wodór zastąpi ropę naftową; a śmierdzący silnik spalinowy ustąpi miejsca czystym silnikom elektrycznym napędzanym wodorowymi ogniwami paliwowymi.
Zewnętrznie samochód przyszłości niczym nie różni się od tradycyjnego samochodu – różnice kryją się pod karoserią. Zbiornik zostaje zastąpiony zbiornikiem ciśnieniowym zawierającym wodór w postaci ciekłej lub gazowej. Tankuje się, jak w nowoczesnych samochodach, na stacji benzynowej. Wodór przepływa ze zbiornika do komórek. Tutaj w wyniku reakcji wodoru z tlenem powstaje prąd, dzięki któremu silnik elektryczny napędza koła. Należy pamiętać, że z rury wydechowej wydobywa się czysta para wodna.
Niedawno DaimlerChrysler przekonał świat, że ogniwa paliwowe nie są już fantazją naukowców, ale stały się rzeczywistością. Zasilany ogniwami Mercedes-Benz Klasy A pokonał prawie 20-kilometrową trasę z San Francisco do Waszyngtonu od 4 maja do 5 czerwca br. bez żadnych problemów. Inspiracją do tego niezwykłego wyczynu była pierwsza podróż z zachodniego wybrzeża Ameryki na wschód, dokonana w 1903 roku samochodem z jednocylindrowym silnikiem o mocy 20 KM.
Oczywiście współczesna wyprawa była znacznie lepiej przygotowana niż ta sprzed 99 lat. Wraz z autem prototypowym były dwa mercedesy klasy M oraz serwisowy sprinter. Na trasie z góry przygotowane zostały stacje benzynowe, które Necar 5 (tak nazwano ultranowoczesny samochód) musiał tankować co 500 kilometrów.
Inne obawy też nie pozostają bezczynne w zakresie wprowadzania nowoczesnych technologii. Japończycy chcą w tym roku wypuścić na drogi swojego kraju i Stanów Zjednoczonych pierwsze samochody terenowe FCHV-4 z ogniwami paliwowymi. Honda ma podobne zamiary. Na razie są to tylko projekty reklamowe, ale japońskie firmy liczą na masowe wprowadzenie ogniw za kilka lat. Myślę, że powinniśmy zacząć przyzwyczajać się do tego, że silniki spalinowe powoli odchodzą w przeszłość.
Na początek artykułu
