Zacisk Cardana Bellows: wszystko, co musisz wiedzieć

Zacisk miecha gimbala jest jednym z najważniejszych elementów konserwacji i ochrony miecha. Kołnierz gimbala, znajdujący się na końcu gimbala i jego miecha, jest często uniwersalny i można go dokręcić lub poluzować w zależności od modelu miecha. W tym artykule dowiesz się wszystkiego, co musisz wiedzieć o kołnierzu gimbala: jego roli, objawach zużycia, jak go dokręcać i ile kosztuje jego wymiana!

⚙️ Co to jest obroża gimbala?

Kołnierz buta gimbala ma kształt a metalowa okrągła tarcza z zębami co pozwala na jego regulację. W pojeździe znajdziesz go na końcu zawieszenia i miechy... Tym samym pozwala to na połączenie obu elementów i zapewnienie ich szczelności. Prawidłowe serwisowanie mieszków spowoduje: chronić kardan przenikanie wody i pyłu przy smarowaniu przegubów uniwersalnych smarem;.

Tak więc w swoim samochodzie jesteś w obecności 4 zaciski mieszków gimbalalub po jednym na każdym stabilizatorze. Rozmiar miechów gimbala różni się w zależności od modelu pojazdu, możesz mieć mieszek regulowany, mieszek transmisyjny lub mieszek uniwersalny. Zacisk osłony gimbala może być uniwersalny lub mieć określoną średnicę.

Jeśli chcesz wiedzieć, z którym ze swoich pojazdów możesz się skonsultować książka serwisowa to i zwróć uwagę na dokładne oznaczenie kompatybilnego zacisku mieszkowego przegubu uniwersalnego.

Znany również jako zacisk węża mieszkowego, może być stal nierdzewna lub stal w zależności od marki.

⚠️ Jakie są objawy mankietu kołnierza gimbala HS?

Jeśli jeden lub więcej kołnierzy mieszkowych przegubów uniwersalnych jest w złym stanie, nie będą już w stanie spełniać swojej roli i w Twoim pojeździe pojawią się następujące objawy:

• Kołnierz jest uszkodzony : na jego powierzchni są uszczypnięcia lub rozdarcia, nie może już dokręcić zawieszenia i miecha;
• Miech jest uszkodzony : mogą pęknąć lub przekłuć, ponieważ nie są prawidłowo trzymane przez kołnierz miecha gimbala;
• Obecne są ślady tłuszczu : Mogą znajdować się na kołach lub zawieszeniu, odzwierciedlają problem z uszczelnieniem związany z miechami i ich mankietami.

Jak tylko zauważysz którykolwiek z tych objawów, ważne jest, aby jak najszybciej udać się do mechanika w celu naprawy i wymiany części.

🛠️ Jak dokręcić kołnierz buta gimbala?

W niektórych przypadkach zacisk gimbala może się poluzować i należy go wyregulować na osłonie gimbala. Aby odnieść sukces w tej operacji, postępuj zgodnie z instrukcjami w naszym poradniku i uzbrój się w określone narzędzia.

Wymagany materiał:

Rękawice ochronne

Skrzynka narzędziowa

Jacek

Świece

Szczypce zaciskowe do mieszków przegubowych

Krok 1. Podnieś samochód

Aby uzyskać łatwy dostęp do obroży, możesz podnieść pojazd i stojaki na podnośnik. Ułatwi to również demontaż koła.

Krok 2: zdemontuj koło

Za pomocą klucza dynamometrycznego odkręcisz nakrętki mocujące koło, a następnie zdemontujesz całe koło.

Krok 3. Dokręć zacisk buta gimbala.

Zlokalizuj kołnierz osłony gimbala, a następnie użyj szczypiec dostarczonych do tego celu, aby dokręcić kołnierz osłony gimbala. Między mieszkiem a kołnierzem nie powinno być szczeliny, ten ostatni nie powinien mieć luzów.

Krok 4. Zamontuj koło swojego samochodu.

Gdy zacisk bagażnika gimbala jest odpowiednio dokręcony, możesz ponownie złożyć koło samochodowe i opuścić je z podpór i podnośnika.

💸 Ile kosztuje wymiana obroży buta gimbala?

Zacisk bagażnika gimbala to niedroga część. Średnio zajmuje 2€ i 3€ na jeden naszyjnik. Jeśli chcesz kupić tulejkę zaciskową i frez, jego cena będzie się wahać między 15€ i 30€ w zależności od marki.

Jeśli wybierasz się do warsztatu, aby zmienić mankiet bagażnika gimbala, będziesz musiał wziąć pod uwagę koszty robocizny. W związku z tym opłata za tę transakcję zostanie naliczona między 30€ i 50€.

Zacisk mieszkowy gimbala jest ważną częścią do utrzymywania gimbali na gimbali. Kiedy wydają się zawiedzeni, będziesz musiał szybko skontaktować się z profesjonalistą, zanim całkowicie się poddadzą!