Zabezpieczenie magistrali CAN samochodu przed kradzieżą - zalety i wady
Zawartość
W prawie każdym nowoczesnym samochodzie jednostki elektroniczne „komunikują się” ze sobą za pośrednictwem cyfrowej magistrali CAN. Do tego modułu można podłączyć silnik, kierownicę, hamulce i inne elementy elektroniczne. Atakujący może zarejestrować klucz, podłączyć „rozrusznik” (urządzenie do uruchamiania silnika bez kluczyka), ominąć blokadę CAN - spokojnie odpalić samochód i odjechać. Zabezpieczenie magistrali CAN samochodu przed kradzieżą to jedno z działań mających na celu zachowanie Twojego mienia. Zablokowanie modułu nie wpływa na działanie pojazdu, jest „niewidoczne” (porywacz nie jest w stanie wizualnie określić przyczyny zablokowania), można go usunąć tylko za pomocą kodu PIN lub pilota.
W prawie każdym nowoczesnym samochodzie jednostki elektroniczne „komunikują się” ze sobą za pośrednictwem cyfrowej magistrali CAN. Do tego modułu można podłączyć silnik, kierownicę, hamulce i inne elementy elektroniczne. Atakujący może zarejestrować klucz, podłączyć „rozrusznik” (urządzenie do uruchamiania silnika bez kluczyka), ominąć blokadę CAN - spokojnie odpalić samochód i odjechać. Zabezpieczenie magistrali CAN samochodu przed kradzieżą to jedno z działań mających na celu zachowanie Twojego mienia. Zablokowanie modułu nie wpływa na działanie pojazdu, jest „niewidoczne” (porywacz nie jest w stanie wizualnie określić przyczyny zablokowania), można go usunąć tylko za pomocą kodu PIN lub pilota.
Co to jest moduł CAN
Aby zrozumieć, czym jest magistrala CAN i w jaki sposób zapewnia ochronę przed kradzieżą samochodu, warto zapoznać się z zasadą działania modułu i jego ustawieniami. Zastanówmy się, dlaczego napastnicy nie mogą użyć pojazdu.
Zasada działania modułu CAN
Magistrala to jednostka interfejsu, która współdziała z systemem bezpieczeństwa samochodu i umożliwia sterowanie pojazdem za pomocą określonych programów. Wszystkie węzły maszyny przestrzegają ustalonych reguł przekazywanych przez oprogramowanie układowe.
Urządzenie systemu CAN
Gdy alarm jest aktywowany, do magistrali wysyłane jest odpowiednie polecenie. To, co dzieje się dalej, jest zapisane w oprogramowaniu tego modułu. Informacje są tam wprowadzane za pomocą oprogramowania układowego.
Konfiguracja modułu CAN
Zasady ustawienia modułu na maszynie zależą od zainstalowanego alarmu. Starline musi wejść w interakcję z przyciskiem serwisowym, ale wcześniej aktywowany jest tryb programowania. Informacje o sygnałach dźwiękowych podane są w instrukcjach systemu alarmowego.
Jak skonfigurować parametry modułu:
- Naciśnij przycisk serwisowy, aby rozpocząć programowanie.
- Otwórz żądaną sekcję, wybór zostanie potwierdzony sygnałem dźwiękowym.
- Wybierz opcję w ten sam sposób.
- Poczekaj na dźwięk informujący o możliwości zmiany stanu wybranej partycji.
- Jeśli rozlegnie się jeden sygnał dźwiękowy, parametr jest aktywny, dwa - jest dezaktywowany.
Jeśli kierowca zdecyduje się zmienić inne parametry, będzie musiał powtórzyć krok 2 i następny.
Jak samochody są hakowane przez magistralę CAN
Pierwszym sposobem na włamanie się do samochodu jest podpięcie "podsłuchu" do okablowania pojazdu. Miejsce nie jest tak ważne, najważniejsze jest, aby się do niego dostać. Może to być reflektor, tylne światła, kierunkowskazy. Jest to konieczne tylko do zasilania i przesyłania poleceń do ogólnej sieci. Następnie jeden lub więcej węzłów wykonuje polecenie określone w nowym elemencie sieci.
Włamanie do samochodu w celu kradzieży
Inną opcją są sieci zewnętrzne. Czasami używany jest nawet smartfon, jeśli ten sam samochodowy system multimedialny nie ma dostępu do Internetu. Wystarczy komunikacja z radiem przez Bluetooth. Jedyną wadą tej metody jest brak urządzenia mobilnego w samochodzie, gdy nie ma w nim kierowcy.
Ostatnią używaną opcją jest miganie standardowej jednostki alarmowej. Jest to najbardziej czasochłonna metoda, ale szkodliwy kod z pewnością zostanie przesłany magistralą do żądanego węzła i wykona polecenie porywaczy. Dlatego zaleca się otwieranie drzwi, uruchamianie silnika, włączanie reflektorów. Ciągi znaków z oprogramowania są usuwane, gdy osoby atakujące zakończą swoją pracę. Żaden ekspert nie znajdzie ich podczas sprawdzania samochodu, gdy będzie sprzedawany na rynku wtórnym z fałszywymi dokumentami.
Blokowanie silnika przez magistralę CAN
Zabezpieczenie magistrali CAN samochodu w celu ubezpieczenia od kradzieży to jeden ze sposobów zabezpieczenia mienia. Ale niektórzy kierowcy ograniczają się do zablokowania jednostki napędowej, mając nadzieję, że porywacze nie ponownie włączą alarmu, ale po prostu spróbują się z nim połączyć i wysłać żądany sygnał.
Jak podłączyć alarm przez magistralę CAN
Zabezpieczenie magistrali CAN samochodu przed kradzieżą polega na podłączeniu jej do alarmu. Instrukcja:
- Zainstaluj alarm i podłącz go do wszystkich węzłów.
- Znajdź pomarańczowy kabel, jest największy, wykrywa magistralę CAN.
- Podłącz do niego adapter systemu ochrony.
- Zainstaluj urządzenie tak, aby było odizolowane i zamocowane.
- Skonfiguruj kanały komunikacji z węzłami, aby w pełni chronić samochód.
Jeśli kierowca nie ma na to wystarczającej wiedzy, lepiej skontaktować się ze specjalistycznym serwisem.
Korzyści z sygnalizacji magistralą CAN
Główne „plusy” instalacji magistrali do sygnalizacji:
- Z instalacją i programowaniem poradzi sobie każdy pasjonat motoryzacji, który zapoznał się z instrukcją producenta alarmu.
- Węzły komunikują się ze sobą tak szybko, że intruzi nie są w stanie przejąć samochodu.
- Zakłócenia zewnętrzne nie mają wpływu na działanie systemu.
- Dostępne są wielopoziomowe systemy monitorowania i sterowania. Zabezpieczy to sygnalizację przed błędami podczas transmisji danych.
- Sprawne działanie modułu zapewnia możliwość rozłożenia prędkości na wszystkie zainstalowane kanały.
- Duży wybór. Miłośnik samochodów będzie mógł wybrać dowolny system bezpieczeństwa z autobusem i zainstalować go w swoim samochodzie. W sprzedaży są elementy ochrony samochodu nawet dla starych samochodów krajowych.
Układ elementów CAN
Istnieje wiele „plusów” takiego alarmu, ale głównym z nich jest przeciwdziałanie porywaczom.
Wady sygnalizacji magistralą CAN
Przy wszystkich pozytywnych aspektach takich systemów bezpieczeństwa istnieją również negatywne:
- Ograniczenia przesyłania danych. Liczba węzłów i urządzeń w nowoczesnych samochodach tylko rośnie. A wszystko to jest podłączone do magistrali, co poważnie zwiększa obciążenie tego elementu. W wyniku takiego uderzenia znacząco zmienia się czas reakcji.
- Nie wszystkie dane w autobusie są przydatne. Niektóre z nich mają tylko jedną wartość, co nie zwiększa bezpieczeństwa ruchomości.
- Nie ma standaryzacji. Producenci wytwarzają różne produkty i od tego zależy złożoność jego konfiguracji.
Jest znacznie mniej „minusów”, co tłumaczy duże zapotrzebowanie na takie systemy.
Ochrona magistrali CAN
Ochrona magistrali CAN samochodu przed kradzieżą polega na instalacji zespołów diod. Zapobiegają skutkom wyładowań elektrostatycznych i skoków napięcia. Dzięki nim wykluczone jest również przepięcie podczas działania niektórych procesów.
Włamanie do magistrali CAN
Jednym z takich zespołów jest SM24 CANA. Jego głównym zadaniem jest rozpraszanie powtarzających się wyładowań elektrostatycznych, jeśli ich poziom jest wyższy niż rejestrowany w międzynarodowej normie.
Takie zespoły są produkowane przez różnych producentów, ale głównym wymogiem dla nich jest certyfikacja. Powodem tego rygoru jest możliwość podłączenia do elementów sterujących „skrzynki”, silnika i systemów bezpieczeństwa.
Główne zalety opisywanego zabezpieczenia:
- ochrona przed wyładowaniami elektrostatycznymi wysokiego poziomu - do 30 kV;
- obniżony opór dynamiczny - do 0,7 OM;
- zminimalizowane ryzyko utraty danych;
- zmniejszony prąd upływu;
- możliwość instalacji nawet na starych samochodach krajowych.
Zabezpieczenie magistrali CAN nie jest obowiązkowe, ale pozwala wykluczyć ingerencję osób trzecich w system, co zwiększa bezpieczeństwo mienia ruchomego. Dlatego jego instalacja jest nadal zalecana.
