Wymień chłodnicę
Zawartość
Kup część oryginalną, używaną lub importowaną
6 Kawasaki ZX636R 2002 saga renowacji samochodów sportowych, odcinek 16
Ale czym jest grzejnik? Czy to właśnie nagrzewa rower, aby go rozgrzać? W rzeczywistości jest zupełnie odwrotnie! Chłodnica służy do odprowadzania ciepła płynu chłodzącego, płynu chłodzącego używanego do regulowania temperatury silnika, silnika, który w przypadku nadmiernego nagrzania może ulec uszkodzeniu.
Z grubsza wygląda jak „deska” składająca się z żeberek ułatwiających wymianę ciepła pomiędzy otaczającym powietrzem a chłodziwem. Składa się ze zbiornika z rurami wlotowymi i wylotowymi płynu. Wygląda trochę jak tył lodówki, ale tutaj jest przed silnikiem i za wtyczką.
Krótko mówiąc, wróćmy do mojej historii.
Kiedy w poprzednim odcinku kończyłem wymianę ciężarków z kolcami, powiedziano mi o nakręceniu wideo następnego dnia w garażu z udziałem. Dlatego muszę szybko zrobić miejsce zanim rower zostanie podstawiony. Kierownik tego wieczoru sugeruje, abym położył motocykl na wózku i przesunął go na miejsce kilka metrów.
Mówiłem, że tego nie czuję, ale wcale. Dowód! Spieszy się, jest zrelaksowany, przyjeżdża ze wspomnianym sprzętem, zakłada na niego rower i zaczyna strzelać, a ja go „uspokajam” trzymając tylną pętlę. Czuję to jeszcze mniej. Staram się ubezpieczyć rower i go zatrzymać. Nie jest wystarczająco stabilna (szybka, pasek, krótko mówiąc, coś, co ją ustabilizuje), a podłoże nie jest…
On strzela. Caster w drewnianym tomecie. W zwolnionym tempie rower zaczyna się oddalać od „diabła”, jadąc dalej do przodu. Niespójne jak ruch, który… Przypomnijmy, że Kawasaki 636 nie ma już widelca. Dla przypomnienia, niedawno czyściłem chłodnicę przy demontażu roweru, który złożyłem na rowerze, żeby nie zajmował zbyt dużo miejsca na mojej stronie.
Twoim zdaniem, co się stało? Rower dorósł, facet dojrzał, a ja mogę tylko bezradnie patrzeć na tę scenę. Pomiędzy wściekłością a zdumieniem widzę, jak ZX ląduje na „kroku koła”, najpierw chłodnica… Pamiętam, że mogę zapobiec jego wybuchowi na bok. Szkoda została wyrządzona.
Obrzydliwy i pełen adrenaliny, przywracam go do siły ramion na tym cholerstwie na kółkach i pcham na swoje miejsce, gdzie kładę go jak ranne zwierzę, czekając, aż przyniosą mi pasy. Patrzę na nią. Na koniec patrzę raczej na kaloryfer, jedyny, który ucierpiał (dzięki drewnianej podłodze). Jeśli wcześniej nie był w zbyt dobrym stanie, mimo że go wyczyściłem i odnowiłem, to teraz jest dosłownie zdeformowany, zniekształcony uderzeniem, na chwilę eksplodował, ale szczerze. Rozumiem: potrzebuję szybkiego i ekonomicznego rozwiązania: wkrótce umrze. Jestem tak zdenerwowana, że zapominam robić zdjęcia.
Znalezienie nowego grzejnika
Diagnoza szybko się potwierdza: aluminiowe nogi nie wytrzymały uderzenia, a uszkodzenia były zbyt duże. Powinien zostać naprawiony przez profesjonalistę, ale czy mam czas, zasoby i wybór? Przeglądam swoje badania w internecie po awarii po czyszczeniu chłodnicy. W Biru? W ciągu 240 euro dostosowuje się, jeśli mam dobre wspomnienia. Czasami? Nie było żadnych. w nowym? 650 euro… Pamiętam też, że widziałem taki za prawie 129 euro na Motovision.
Przy tej cenie nie mam wielu złudzeń co do tej części, ale sprzedawca wymaga jakości, a dostawa jest szybka: maksymalnie 48 godzin. Co więcej, podczas moich poprzednich badań miałem znak na telefonie (nie wiedziałem) i są bardzo mili i wzorowani na stronie Strasburga. To uspokaja. Zamawiam online, gdy tylko wrócę do domu (oddzielnie), i dostarczam je bezpośrednio do garażu, aby móc je odebrać. OK, chciałem ładnie wyglądający grzejnik, ale nie w takich okolicznościach...
Instalowanie nowego grzejnika
Na szczęście nie uruchomiłem ponownie obiegu wody! Trzeba powiedzieć, że przy masowej głowicy cylindrów nie jest to łatwe. Przynajmniej będę miał gratis pudełko na wymianę nowej chłodnicy. Otrzymuję go następnego dnia po złożeniu zamówienia! Chylę czoła przed wydajnością. Poczyniłem kilka przewidywań. W tej cenie oczekuję chińskiej jakości. Nic więc dziwnego, że jest to 6 razy tańsze od Kawasaki, i to nie tylko ze względu na dbałość producenta o marżę. Kiedy się rozpakowuję, widzę tylko, że w życiu też nie można mieć wszystkiego.
Ultralekki radiator nie należy do najwspanialszych aspektów. Jest bardzo czarny, to wszystko. Z kolei korek chłodnicy potwierdza moje przypuszczenia: jest pełno chińczyków, a mamy nawet prawo do małego łańcuszka, którego nawet na odpływie zlewu byśmy nie zakładali. Kicz. Na szczęście oryginalna osłona jest kompatybilna.
Z drugiej strony od razu zastanawiam się, czy grzejnik nie jest raczej włoski i nie jest produkowany po stronie pizańskiej: jest zasłonięty przynajmniej pod kątem od domu, ukośnie. Ani małej zasłony, nie, brakuje dużej, pełnej ścieżki. Próbuję zrobić pusty wierzchowiec. Można go utrzymać na miejscu za pomocą zapięć i lekko „na zimno”, aby go wyprostować. Nogi są silniejsze niż wyglądają. Dwa rozwiązania: odsyłam i dostaję zwrot pieniędzy lub próbuję wszystkiego.
Z jednej strony taniej nie mogłem znaleźć. Z drugiej strony wiem, że w mniej więcej dłuższej perspektywie chciałbym wprowadzić do produkcji kolejny, poważniejszy. Postrzegana jakość w żaden sposób nie jest współmierna z prawdziwą biżuterią, z której składa się oryginalny grzejnik.
Sprawdzone jest powiedzenie „kup chiński, kup dwa razy”. Czas pokaże, czy spełni swoją funkcję aktualizacji. Idź, pojadę. Podłączam do niego węże i widzę tylko, że wszystko jest w porządku. Tak czy inaczej, słuszna uwaga i świetne rozwiązywanie problemów. Nagrodzony sprzedany, zobaczymy po ponownym uruchomieniu silnika co da do wykorzystania. Ciąg dalszy nastąpi…
Zapamiętaj mnie
- Czasem pomocne jest myślenie o najgorszym, zanim ono nastąpi.
- Pasek to przyjaciel mechanika, zawsze warto go mieć pod ręką.
Nie robić
- Zaoszczędź pieniądze na zakupie chłodnicy cieczy. Lepiej wybrać jakość OEM: oryginalną lub wyższą. Ma swoją cenę, ale unika powrotu do niego.
- Pozwól to zrobić lub zrób to zbyt szybko, jeśli chodzi o przemieszczanie motocykla, który nie ma już koła(-ów).
Narzędzia:
- nasadka i klucz nasadowy,
- Śrubokręt
Dostawy:
- grzejnik za 129 €
