Wymiana tylnych klocków hamulcowych w VAZ 2110
Tylne klocki hamulcowe w samochodach dziesiątej rodziny, w tym VAZ 2110, zużywają się wolniej niż przednie. Ale z czasem nawet one muszą zostać wymienione. Ich zasób może sięgać 50 000 km, po czym skuteczność hamowania spada, hamulec ręczny się pogarsza, co sugeruje, że nadszedł czas na wymianę klocków.
Ta procedura jest łatwa do wykonania w warunkach domowych (garażowych), a do jej wykonania potrzebne będą następujące narzędzia:
- Jacek
- Klucz balonowy
- 7 głęboka główka z pokrętłem
- Szczypce i szczypce z długimi końcówkami
- Wkrętak płaski i krzyżakowy
- W razie potrzeby głowica na 30 z korbą (jeśli nie ma możliwości wyjęcia bębna)
Tak więc podnosimy tył VAZ 2110 za pomocą podnośnika i odkręcamy koło. Następnie musisz odkręcić kołki prowadzące bębna:
Jeśli nie można wyjąć bębna w zwykły sposób, można odkręcić nakrętkę tylnej piasty i wyjąć ją razem z nią. Następnie uzyskuje się następujący obraz:
Teraz bierzemy długie szczypce i wyciągamy zawleczkę z lewej strony, jak pokazano na poniższym obrazku:
Następnie bierzemy szczypce i odłączamy sprężynę, która ciągnie klocki od dołu:
Teraz warto zauważyć, że małe sprężynki są również obecne po bokach i utrzymują klocki dla większej stabilności. Należy je również usunąć, podważając je szczypcami:
Zwróć uwagę, że znajdują się po obu stronach, zarówno prawej, jak i lewej. Po uporaniu się z nimi można spróbować odepchnąć klocki od góry, z dużym wysiłkiem, nie zdejmując nawet górnej sprężyny. Gdy zostaną rozciągnięte na odpowiednią odległość, płytka sama opada, a klocki uwalniają się:
I można je łatwo usunąć, ponieważ nic innego ich nie trzyma:
Następnie kupujemy nowe tylne klocki hamulcowe, których cena wynosi około 600 rubli za zestaw wysokiej jakości i instalujemy w odwrotnej kolejności. Gdy klocki są już zamontowane i założysz bęben hamulcowy, może być trudno go zainstalować. Jeśli się nie nosi, należy lekko poluzować linkę hamulca ręcznego i powtórzyć procedurę ponownie.
Za pierwszym razem po wymianie warto trochę uruchomić mechanizmy tak, aby klocki dobrze wpasowały się w bębny, a dopiero potem sprawność wzrośnie i wróci do normy!
