Samodzielna wymiana łożysk kulkowych na VAZ 2107-2105

Zwykle, jeśli kupiłeś nowy VAZ 2107, to zwykle nawet po 50 000 km rodzime przeguby kulowe są nadal całkiem znośne i kilka tysięcy może chodzić. Ale jeśli podczas pracy, zwłaszcza na polnej drodze, słychać stukanie z boku przednich kół, najprawdopodobniej punkt jest właśnie w podporach i trzeba będzie je wymienić na nowe. Ponieważ w samochodzie VAZ 2107 i 2105 procedura wymiany tych części jest całkowicie taka sama, na przykładzie siedmiu pokażę wdrożenie tej procedury.

Tak więc, aby dokonać naprawy, potrzebujemy następującej listy narzędzi:

1. Klucz płaski lub oczkowy 13
2. Głowica na 13 z pokrętłami i grzechotką
3. Klucz oczkowy na 22
4. Hammer
5. Montowanie

Najpierw chciałbym zademonstrować wykonanie tej naprawy na przykładzie wideo, które zrobiłem nie tak dawno specjalnie na potrzeby tego artykułu. Poniższy klip wideo będzie przystępnym językiem i dość wyraźnie pokazuje cały proces wymiany przegubów kulowych w samochodach VAZ 2107:

Wymiana łożysk kulkowych do VAZ 2101, 2107, 2106, 2103, 2105 i 2104

Teraz opiszę bardziej szczegółowo procedurę wykonywania pracy. Najpierw musisz podnieść przód samochodu, po stronie, z której planujesz wymianę.

Następnie ostrożnie nałóż smar penetrujący na wszystkie połączenia gwintowane:

Następnie bierzemy klucz do 22 i odkręcamy dolną nakrętkę sworznia kulowego górnego wspornika:

Ale nie należy go zakręcać do dołu, bo wtedy będzie opierał się o niego mocowaniem, aby wypchnąć palec z siedziska:

Trzeba go docisnąć ze sporym wysiłkiem, może być nawet szarpany, opierając się własnym ciężarem o mocowanie, a wtedy podpora wysunie się z wahacza.

Po uporaniu się z tym możesz przystąpić do mocowania korpusu wspornika i odkręcić trzy nakrętki kluczem 13, jak wyraźnie pokazano na poniższym zdjęciu:

Teraz bez problemu wyjmujemy wspornik VAZ 2107-2105, ponieważ nic innego go nie trzyma, a piasta z tarczami hamulcowymi jest zwalniana z góry:

Przegub kulowy jest usuwany prostym ruchem ręki, oczywiście po uprzednim odkręceniu dolnej nakrętki palca do końca:

Następnie można przystąpić do wymiany dolnej podpory, a operacja ta przebiega w podobny sposób. Tylko tam powalenie go wierzchowcem nie jest zbyt wygodne. I będziesz musiał to zrobić, uderzając młotkiem w wahacz lub używając specjalnego ściągacza. Po tym jest to wynik:

Aby dokonać wymiany, kupujemy nowe części i montujemy je w odwrotnej kolejności. Cena łożysk kulkowych do „klasycznego” VAZ wynosi około 250 rubli za sztukę!