Wymiana drążka kierowniczego zrób to sam w Priore
Drążki kierownicze w samochodach krajowych, w tym w Priora, wymieniane są w wyjątkowych przypadkach, a najczęściej dzieje się to z powodu ich uszkodzenia podczas wypadku. Chociaż nawet w razie poważnego wypadku mogą pozostać nienaruszone. Ale jeśli masz pecha i pręty odkształcają się podczas uderzenia, musisz je wymienić na nowe. Do wykonania tej prostej naprawy potrzebne będzie następujące narzędzie:
- Głowica gniazdowa 22
- Ściągacz końcówki kierownicy
- Klucze oczkowe do 17 i 19
- Uchwyt korby i grzechotki
- Klucz na 10
- Płaski śrubokręt
Jeśli chodzi o wymianę tych części, postaramy się przedstawić szczegółowy opis tej procedury poniżej. Pierwszą rzeczą, którą należy zrobić, to wyjąć zawleczkę sworznia kulowego przegubu kierowniczego, a następnie odkręcić nakrętkę mocującą. Następnie za pomocą specjalnego ściągacza należy wyjąć sworzeń ze zwrotnicy kolumny kierowniczej. Widać to wyraźniej w Poradnik dotyczący wymiany końcówek drążków kierowniczych.
Teraz musisz przejść na drugą stronę drążka, gdzie jest on przymocowany do drążka kierowniczego. W pierwszej kolejności za pomocą klucza 10 mm odkręcić mocowanie metalowej osłony ochronnej od góry i delikatnie odsunąć ją do tyłu. Następnie możesz wygiąć podkładki zabezpieczające za pomocą śrubokręta:
A następnie odkręć śrubę mocującą:
Po lekkim poluzowaniu drugiej śruby drugiego pręta, tak aby płyta opadła, wyjmujemy pręt ze stojaka, jak pokazano na zdjęciu poniżej:
I teraz bez problemu możemy wyjąć pręt z zewnątrz:
Warto też odkręcić końcówkę kierowniczą i sprzęgło regulacyjne, a następnie nakręcić to wszystko na nowy drążek przed zamontowaniem go na swoim miejscu. Wymiana odbywa się w odwrotnej kolejności.
