Wymiana nagrzewnicy Audi 100 C4
Prace związane z wymianą grzejnika pieca (lub zespołu pieca) w Audi 100 C4 trwają co najmniej kilka godzin (dla doświadczonych rzemieślników 2-3 godziny (bez demontażu konsoli z samochodu).
W Audi 100 zainstalowano 2 rodzaje nagrzewnic: z klimatyzacją i bez. Konfiguracja jest prawie taka sama.
Rozpoczęcie wymiany grzejnika
Potrzebne będą: komplet kluczy, komplet nasadek, komplet śrubokrętów, a także płyn do napełniania, samoprzylepna podkładka piankowa.
Dla większego komfortu przesunęliśmy przednie fotele maksymalnie do przodu.
Kluczem 8 odkręcamy śruby mocujące konsolę po obu stronach.
Konsolę z zapalniczką wyjmujemy śrubokrętem i wyjmujemy.
Odkręciliśmy dwie śruby mocujące owiewki pod konsolą i jedną śrubę za aksamitną wyściółką kieszeni i wymontowaliśmy owiewkę.
Poluzuj dźwignię hamulca postojowego śrubokrętem i wyjmij ją. Za pomocą śrubokręta demontujemy również osłonę dźwigni zmiany biegów i przekręcamy dźwignię.
Pod pokrywą przełącznika odkręć śruby mocujące konsolę i zdejmij ją, pociągając do przodu i do góry. (wcześniej podnosimy hamulec ręczny i wkładamy trzeci).
Usuwamy „zwoje” z pieca przyciągając go do siebie i odkręcając dwie śruby pod nimi. Następnie zdejmij obudowę i odkręć 4 śruby pod nią.
Następnie wyjmij popielniczkę i środkowe kanały powietrzne, ostrożnie podważając je płaskim śrubokrętem.
Odkręcamy śruby z paneli.
W pobliżu pedału kierowcy wyjmij zatyczkę konsoli, odkręć nakrętkę i zdejmij konsolę środkową, pociągając do tyłu i do góry. Teraz możesz wyjąć jednostkę centralną w desce rozdzielczej (kuchenka, radio, sterowanie lusterkami, przyciski).
Obok dźwigni zmiany biegów zdejmij wspornik środkowego kanału powietrza i wyjmij go, pociągając go do góry.
Wymontowaliśmy schowek po stronie pasażera (2 pierścienie ustalające) i schowek po stronie kierowcy (5 śrub).
Odkręcamy 2 śruby po stronie pasażera i kierowcy i wyjmujemy kanał powietrzny.
Zdemontować kanały nagrzewnicy.
Usuwamy „żabota” z komory silnika, zdejmujemy zaślepki ze śrub do mocowania pasków wycieraczek i usuwamy je, odkręcając nakrętki o 13.
Odkręcamy śruby i usuwamy dwie okładziny.
Odkręcamy śruby mocujące paski wycieraczek i odkręcamy zaciski mocujące grzałkę.
Poluzowujemy zaciski i wyjmujemy węże chłodnicy z nagrzewnicy. Następnie wyjmujemy element grzejny, wyciągając go do góry.
Sprawdzamy element grzejny i usuwamy wszystkie zatrzaski z obudowy i odkręcamy wszystkie śruby.
Przecinamy grzałkę na pół, wymieniamy grzejnik, wskazane jest użycie nowej uszczelki podczas montażu. Montujemy w odwrotnej kolejności. Po montażu dodaj płyn niezamarzający i odpowietrzaj układ przy średnich obrotach silnika przez kilka minut. Stosując tę samą procedurę, zmieniamy silnik pieca, jeśli jest uszkodzony.
