Wymiana uszczelki pod pokrywą zaworu w Niva
Pomiędzy głowicą cylindrów a pokrywą zaworów silnika Niva znajduje się gumowa uszczelka, która natychmiast da się odczuć nawet przy niewielkich uszkodzeniach. Jeśli zauważysz ślady oleju spod złącza, musisz bez wahania wymienić uszczelkę.
Do wykonania tej prostej naprawy potrzebne będzie następujące narzędzie:
- 10 gniazdo głowy
- Rozbudowa
- Uchwyt korby lub grzechotki
Procedura wykonywania prac przy demontażu pokrywy zaworu i wymianie jego uszczelki
Warto zauważyć, że ta procedura będzie taka sama dla wszystkich typów silników Niva, od najstarszych VAZ 2121 do 21213, a nawet 21214. Jedyną rzeczą jest to, że w silniku wtryskowym będziesz musiał zwolnić linkę przepustnicy, jeśli moja pamięć służy mi, choć nie powiem na pewno, bo już zapomniałem.
Tak więc, jeśli silnik jest gaźnikowy, pierwszym krokiem jest zdjęcie obudowy filtra powietrza, aby nie przeszkadzał. Następnie odkręć wszystkie nakrętki w kółko na pokrywie, jak pokazano na poniższym zdjęciu:
Następnie należy również zdjąć drążek napędowy pedału przepustnicy:
Teraz bez problemu ostrożnie podnosimy pokrywę zaworów i zdejmujemy ją całkowicie z głowicy cylindrów:
Następnie usuwamy starą podkładkę, wykonując to prostym ruchem ręki, ponieważ zwykle trzyma się dość słabo:
Następnie dokładnie wytrzyj powierzchnię pokrywy i głowicy suchą szmatką i załóż nową uszczelkę. Nie należy używać uszczelniacza, ponieważ przy normalnej uszczelce nie powinno być żadnych przecieków. Następnie montujemy osłonę w odwrotnej kolejności.
Warto zauważyć, że uszczelka musi być wymieniana za każdym razem, gdy zdejmowana jest pokrywa zaworu w Nivie, ponieważ jest jednorazowa, można tak powiedzieć! To znaczy, jeśli wyprodukowałeś na przykład regulacja zaworu, to koniecznie zmień go na nowy, w przeciwnym razie będziesz musiał stale wycierać „smark” na skrzyżowaniu.
