Wymiana przednich klocków hamulcowych Kia Spectra
Jednym z najważniejszych zadań konserwacyjnych Kia Spectra jest wymiana klocków hamulcowych. Skuteczność hamowania, a co za tym idzie bezpieczeństwo ruchu dla Ciebie i innych użytkowników drogi zależy bezpośrednio od jej stanu. Ponadto, jeśli nadmiernie się zużyją, mogą uszkodzić tarcze hamulcowe, co może wymagać kosztownych napraw. Średni okres między przeglądami wynosi od 40 do 60 000 kilometrów, w zależności od stylu jazdy, umiejętności i nawyków oraz jakości części.
Wskazane jest sprawdzanie stanu klocków hamulcowych przynajmniej co 10 000 km.
Wymiana przednich klocków hamulcowych w Kia Spectra jest niedroga i trudna, a można ją szybko i łatwo przeprowadzić w dowolnej stacji obsługi. Trzeba przyznać, że jakość nawet tak prostej pracy w nowoczesnych warsztatach, z nielicznymi wyjątkami, pozostawia wiele do życzenia. Faktem jest, że złej jakości montaż klocków hamulcowych, zapychanie się i brak niezbędnego smarowania w częściach hamulców samochodu może prowadzić do ich przedwczesnej awarii, zmniejszonej skuteczności hamowania lub pojawienia się obcych dźwięków podczas hamowania w kierunku. Z tego powodu lub po prostu w celu zaoszczędzenia pieniędzy możesz sam go wymienić. Oczywiście lepiej jest używać oryginalnych części, jako przykład wybraliśmy oryginalne klocki hamulcowe Kia Spectra.
Oryginalne klocki hamulcowe Kia Spectra
Aby wykonać tę pracę, będziesz potrzebować minimalnych umiejętności naprawy automatycznej i następujących narzędzi:
- Klucz udarowy
- Jack
- Zestaw kluczy lub śrubokrętów
- Duży śrubokręt lub pręt do podważania
- Płaski śrubokręt
- Smar do hamulców
Rozpoczęcie pracy
Zaparkuj pojazd na równej powierzchni z zaciągniętym hamulcem postojowym. W razie potrzeby podłóż klocki pod tylne koła. Za pomocą klucza poluzuj jedną z nakrętek przedniego koła. Następnie podnieś samochód tak, aby koło swobodnie zwisało z ziemi. Całkowicie odkręć nakrętki i zdejmij koło. Trzymaj kości w bezpiecznym miejscu, aby ich nie zgubić. Jako dodatkowy środek bezpieczeństwa możemy również umieścić koło pod progiem pojazdu.
Teraz musisz wyjąć przedni zacisk hamulca z samochodu, aby uzyskać dostęp do klocków. Aby to zrobić, odkręć dwie prowadnice zacisku Kia (oznaczone czerwonymi strzałkami na rysunku). Tutaj potrzebujesz dobrej głowy i śrubokręta. Nie zalecamy używania starych kluczy nasadowych, nie mówiąc już o kluczach płaskich, ponieważ prowadnice szczypiec mogą być zbyt mocno dokręcone i utwardzone na samych szczypcach. W takim przypadku praca z niewłaściwymi kluczami może spowodować poślizg śruby, co może skutkować przecięciem, wyżłobieniem lub wyrzuceniem prowadnicy. Dlatego powinieneś natychmiast użyć zwykłego wyjścia.
Zacisk hamulcowy Kia Spectra
Podczas odkręcania śrub należy uważać, aby nie uszkodzić gumowych osłon prowadnic, muszą one pozostać nienaruszone, aby chronić wnętrze przed brudem i wilgocią.
Można odkręcić tylko jedną górną lub dolną śrubę, wystarczy to do wymiany klocków hamulcowych Kia Spectra, ale zalecamy całkowite odkręcenie obu śrub, aby można je było nasmarować przed montażem. Użyj klucza grzechotkowego, aby przyspieszyć ten proces.
Odsuń górną część zacisku, aby odsłonić klocki hamulcowe. Użyj płaskiego śrubokręta, aby podważyć je z otworów. Teraz możemy dokładnie ocenić stopień zużycia klocka. Po wewnętrznej stronie wieczka znajduje się szczelina, która dzieli ją na dwie części. Jeśli głębokość rowka jest mniejsza niż jeden milimetr, podkładki należy wymienić. Weź nowe oryginalne wykończenie Spectra, usuń naklejki ochronne i zainstaluj je ponownie. Należy pamiętać, że klocki na tym samym zacisku są różne wewnątrz i na zewnątrz, nie mieszaj ich. Podczas montażu użyj płaskiego śrubokręta, aby wepchnąć płytki sprężynowe z powrotem, co wyeliminuje odbicie klocków hamulcowych i pozwoli na swobodne wsuwanie się na miejsce.
Oryginalne przednie klocki hamulcowe Spectra
Po zamontowaniu części upewnij się, że ściśle przylegają do tarczy hamulcowej i nie poruszają się. W razie potrzeby dociśnij płytki sprężynowe płaskim śrubokrętem, aby nie poruszały się ani nie drżały podczas ruchu.
Montaż zacisku hamulcowego
Aby zamontować zacisk na miejscu, konieczne jest teraz wciśnięcie cylindra hamulcowego. Stare klocki hamulcowe były znacznie cieńsze niż nowe ze względu na duże zużycie powierzchni ciernej. Aby je zainstalować, tłok cylindra musi być całkowicie cofnięty. Możesz potrzebować kogoś, kto pomoże Ci utrzymać poziom zacisku podczas ruchu tłoka. Możesz użyć specjalnego narzędzia, aby przesunąć tłoczek hamulca w dół. Ale jest też prostszy sposób. Chwyć cylindryczną część zacisku, zaczep ją o klocki, zaczep i pociągnij do siebie, aż tłok wejdzie w tłok, a klocki w zacisk. Podczas wykonywania tej procedury należy uważać, aby nie uszkodzić przewodu hamulcowego podłączonego do przedniego cylindra hamulcowego Kia.
Przedni cylinder hamulcowy Kia Spectra
Gdy klocki znajdą się na swoim miejscu, wkręć prowadnice zacisku. Prowadnice w Kia Spectra są różne: górne i dolne, nie myl ich podczas instalacji. Zwróć uwagę na gumowe podkładki. Nie uszkadzaj ich podczas montażu, muszą znajdować się w swoim naturalnym położeniu i nie mogą być uszkodzone. Jeśli są uszkodzone, należy je również wymienić.
Prowadnica zacisków hamulcowych Kia Spectra
Przedtem nasmaruj je specjalnym smarem do hamulców wysokotemperaturowych. Smarowane prowadnice zwiększają żywotność i niezawodność układu hamulcowego i można je łatwo odkręcić w celu późniejszej naprawy lub konserwacji. Do smarowania części układu hamulcowego zaleca się stosowanie smaru miedzianego lub grafitowego. Posiadają niezbędne właściwości antykorozyjne, nie wysychają i są odporne na wysokie temperatury. Wybraliśmy smar z miedzi cynowanej, ponieważ jest łatwy w aplikacji i przechowywaniu.
Smar miedziany wysokotemperaturowy idealny do hamulców
Ponownie wkręć śruby i mocno dokręć. To kończy wymianę przednich klocków hamulcowych Kia Spectra, pozostaje sprawdzić poziom płynu hamulcowego, który jako nowe klocki może znacznie wzrosnąć. Zbiornik hamulcowy Kia znajduje się pod maską, obok przedniej szyby. W razie potrzeby spuść nadmiar płynu, aby poziom znajdował się między znakami minimum i maksimum.
Podczas jazdy z nowymi klockami hamulcowymi po raz pierwszy skuteczność hamowania może być zmniejszona. Poczekaj chwilę, aż powierzchnia obrabianego przedmiotu stwardnieje i nie hamuj mocno, aby uniknąć ścierania tarcz. Po chwili skuteczność hamowania powróci do poprzedniego poziomu.
