| Spuszczanie chłodziwa |
| 1. Zdejmij korek zbiornika wyrównawczego. |
| 2. Zdejmij wkładkę błotnika pod komorę silnika i umieść pojemnik pod chłodnicą po lewej stronie. |
| 3. Poluzuj zacisk i wyjmij wąż z podstawy chłodnicy i spuść płyn chłodzący do pojemnika. |
| 4. Po spuszczeniu płynu chłodzącego załóż wąż na chłodnicę i zabezpiecz go zaciskiem. |
| Płukanie układu chłodzenia |
| 5. Konieczna jest okresowa wymiana płynu chłodzącego i płukanie układu chłodzenia, ponieważ w kanałach układu tworzą się rdza i brud. Chłodnicę należy przepłukać niezależnie od silnika. |
| umyj grzejnik |
| 6. Odłącz węże chłodnicy. |
| 7. Włóż wąż do wlotu górnego zbiornika chłodnicy, włącz wodę i przepłucz chłodnicę, aż z dolnego zbiornika chłodnicy wypłynie czysta woda. |
| 8. Jeśli grzejnika nie można umyć czystą wodą, użyj detergentu. |
| Mycie silnika |
| 9. Wyjąć termostat i odłączyć węże od grzejnika. |
| 10. Zamontować termostat i podłączyć węże układu chłodzenia. |
| Napełnianie układu chłodzenia |
| 11. Przed napełnieniem układu chłodzenia sprawdź stan wszystkich węży wewnętrznych. Należy pamiętać, że mieszankę niezamarzającą należy stosować przez cały rok, aby zapobiec korozji. |
| 12. Zdejmij korek zbiornika wyrównawczego. |
| 13. W silnikach 1,6 l SOCH wyjmij czujnik temperatury płynu chłodzącego z górnej części obudowy termostatu. Jest to konieczne do usunięcia powietrza z układu chłodzenia. W innych silnikach powietrze jest automatycznie usuwane z układu chłodzenia po rozgrzaniu silnika. |
| 14. Powoli napełniaj płyn chłodzący, aż poziom osiągnie znak maksimum na zbiorniku wyrównawczym. W silnikach 1,6 l SOCH zainstaluj czujnik temperatury po wypłynięciu czystego płynu chłodzącego bez pęcherzyków z otworu czujnika. |
| 15. Załóż pokrywę na szeroki zbiornik. |
| 16. Uruchom silnik i rozgrzej go do temperatury roboczej. |
| 17. Zatrzymaj silnik i pozwól mu ostygnąć, a następnie sprawdź poziom płynu chłodzącego. |
