Wymiana końcówek drążków kierowniczych w Priore
Bez kategorii

Wymiana końcówek drążków kierowniczych w Priore

Końcówki układu kierowniczego w Priore, podobnie jak łożyska kulkowe, są w stanie osiągnąć ponad 80 000 km bez wymiany, ale przy obecnym stanie nawierzchni dróg, który istnieje w miastach naszego kraju, nie każdy właściciel jest w stanie osiągnąć taki kamień milowy, nawet przy starannej obsłudze. Na szczęście w przypadku wykrycia stuków końcówek i nadmiernego luzu sworznia kulowego można je wymienić samodzielnie, mając do dyspozycji tylko niezbędne narzędzia:

  • mocowanie i młotek (lub specjalny ściągacz)
  • klucz balonowy
  • jack
  • klucze do 17 i 19
  • szczypce
  • klucz dynamometryczny podczas instalacji

narzędzie do wymiany końcówek układu kierowniczego w Priore

Najpierw podnosimy przód auta za pomocą podnośnika, po czym zdejmujemy koło, gdzie pierwszym krokiem będzie wymiana końcówki kierownicy:

podnośnik samochodowy Ombra

Teraz na wszystkie połączenia gwintowane nakładamy smar penetrujący, po czym luzujemy śrubę ściągającą, jak pokazano na poniższym zdjęciu:

IMG_3336

Następnie konieczne jest usunięcie zawleczki ze sworznia kulowego końcówki kierownicy za pomocą szczypiec:

IMG_3339

A teraz możesz odkręcić nakrętkę do końca:

jak odkręcić końcówkę kierownicy w Priore

Teraz za pomocą ściągacza lub młotka z mocowaniem musisz wybić palec z gniazda zwrotnicy zębatki:

jak wycisnąć końcówkę kierownicy na Priore

Następnie możesz odkręcić końcówkę od drążka kierowniczego, ponieważ nic innego jej nie trzyma. Warto zwrócić uwagę, że po lewej stronie trzeba odkręcić zgodnie z ruchem wskazówek zegara, a po prawej odwrotnie. Pamiętaj również, aby policzyć liczbę obrotów wykonanych podczas wychodzenia, aby w przyszłości zainstalować nową końcówkę z taką samą liczbą obrotów, zachowując w ten sposób zbieżność przednich kół:

wymiana końcówek kierowniczych w Priore

Podczas instalowania nowych końcówek układu kierowniczego w Priore konieczne jest użycie klucza dynamometrycznego, ponieważ sworzeń kulowy należy przymocować nakrętką z momentem obrotowym 27-33 Nm.

montaż końcówek kierowniczych w Priore

Cena tych części może się znacznie różnić w zależności od producenta i może wynosić od 400 do 800 rubli za parę. Jeśli po wymianie zauważysz, że zbieżność kół jest zaburzona, opona wzmogła się, stała się nierówna itp., to zdecydowanie powinieneś skontaktować się z serwisem w celu wykonania ustawienia geometrii.

Dodaj komentarz